“國際貨代”即國際貨物運輸代理，是一種商業安排，作為第三方物流公司代替其客戶安排商品的存儲和運輸。它的前身為報關行，從業人員多是從國際貿易生產廠商或外貿企業而來。簡單來說，國際貨代是更加專業的運輸方案提供者，能夠為貿易企業較大化的節省運輸成本，同時提供更加便捷的運輸服務。挑選國際海運貨代公司也并不是一蹴而就的過程，肯定需要付出些工作時間。而想簡便一些的方式便是發布出有需求的相關信息，等待船主公司們主動來聯系，然后針對積極通打電話過來的公司，發貨人能夠慢慢地調查，多方面掌握他們的相關信息以后研究再做挑選。對國際貨運代理的性質,也可以從國際貨運代理人與國際貨運代理行業這兩個角度來進行理解。蘇州國內貨運代理多少錢
較好的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸的單證，了解相關代理的流程和步驟，并確保其制作的正確、清晰和及時。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等。較佳的貨運代理應懂得海關手續和港口作業流程。在進出口貿易中，清關是貨運代理的一項傳統職能。在貨運代理與海關當局及其客戶的雙重關系中，對于貨運代理的法律地位，各國的規定不盡相同，但海關代理通常由相關單位授權。客戶應考慮貨代作為海關代理的身份，在其履行職責的過程中是否具有保護客戶和海關當局雙方責任的能力。貨運代理應具備輸到離港手續、保稅儲存、內陸結關等的代理能力，港口程序的運作能力非常重要。浙江大型貨運代理單位國際貨代可以保持盡量公平合理的運費。
貨代（freight forwarding）不是作為一個單純的法律概念所出現的。經過幾百年的發展，貨代已經成為一個正當的完整的行業，其獨特的法律性質和法律特征已為國際運輸行業以及相關行業所承認。我們應當逐漸縮小而不是擴大行業實踐與法律之間的鴻溝：是否有必要將一部分業務（無船承運業務）從貨代業中單獨出去從而增加法律體系的復雜性是值得懷疑的。事實上，正確的做法是建立關于貨代業的統一的行政法律和規章體系，而不是人為的創設新的法律概念以分割貨代業，從而造成行政管理的重疊的分割。
從事國際海運貨運代理業務的人都是經營運輸業務多年，精通業務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續和規章制度的人。他們與交通運輸部門及貿易、銀行、保險、海關、商檢等部門有著普遍的聯系和密切的關系，從而具有有利條件為委托人代辦各種運輸事項，甚至比委托人自己親自去辦理更為有利。海運貨運代理還可將小票貨物從不同的貨主那里集中起來向班輪公司訂艙，以爭取優惠運價。集裝箱運輸可將同一裝、卸港的不同托運人的小票貨物拼裝，享受包箱費率。事實上不只貨主愿意委托給貨運代理，而且船公司也樂于支付傭金給貨運代理以求得到穩定的貨源。國際貨代憑著信譽和實力提供費用擔保等。
貨運代理的作用，國際貨運代理協會是這樣介紹的：“貨運代理具有許多專門知識，所以它可以采用較安全、較迅速、較經濟的辦法組織貨物；貨運代理在世界各貿易中心建立了客戶網和自己的分支機構，這樣它就能夠控制貨物的全程運輸；貨運代理是工貿企業的顧問，它能就運費、包裝、單證、結關、領事要求、金融等方面提供咨詢；貨運代理能對國外市場和國外市場銷售的可能性提出建議；貨運代理能把小批量的貨物集中為成組貨物，所以客戶都可以從這種特殊的服務中受益；貨運代理不只組織和協調運輸，而且影響到新運輸方式的創造、新運輸路線的開發及新費率的制定，’如今，國際海運貨運代理已是一個世界性的行業，已滲透到運輸領域內的各個角落，成為國際貿易運輸業不可缺少的重要組成部分。在國際貿易競爭激烈的情況下，它的作用越來越明顯。國際貨代提取貨物并簽發有關單證。安徽大型貨運代理價錢
國際貨代被認為是國際運輸的組織者，也被譽為國際貿易的橋梁和國際貨物運輸的設計師。蘇州國內貨運代理多少錢
經過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運代理從較初的收發貨人代理發展到運輸合同當事人再到當今的第三方物流供應商及至供應鏈服務商，其業務范圍相當普遍，不只包括傳統進出口貨物的攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、監裝/卸、中轉、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運輸相關的一系列服務活動，還包括國際多式聯運、會展與私人物品運輸、國際快遞、第三方物流等新興業務。國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經濟發達國家和地區服務貿易的重要組成部分。據統計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業分布在世界各地，從業人員達到1000萬。到2009年12月，國內直接從事國際貨運代理業務的企業已超過20387家，直接從業人員超過100萬人，并且從業人員數正以10%的比例逐年遞增。蘇州國內貨運代理多少錢
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