簡單說，就是VCU會采集車輛檔位信號、加速/制動信號、電池電壓信號等，來進行駕駛意圖判斷，通過CAN通信，進行下層各部件控制器的跟蹤監測，協調管理。主要功能大抵包括以下幾點，如整車通信網絡管理、整車工作模式控制、驅動系統控制、整車能量分配/優化管理，監測、協調...

VCU的儀表處理器：VCU通過內部CAN線網絡實時監控車輛狀態，并通過儀表處理器將各項信息呈現在儀表上，當車輛某項參數異常時，VCU同時也會發出報警信號，并將故障通過儀表進行警示。VCU的電機控制器：當我們踩下電門踏板時，VCU根據此時車輛狀態，判斷車主意圖，...

電子駐車制動系統簡稱EPB，是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子駐車制動是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式駐車制動相同，均是通過制動盤與制動片產生的摩擦力來達到控制停車制...

VCU又名車輛控制器°，其是車上主要控制器之一，其是一個協調中心，負責檔位、加速踏板、制動踏板的控制，并且根據實時的動力電池電量，計算出需要輸出的扭矩。除此之外，整車的低壓、高壓的上下電、能量回收、熱管理等都是由VCU來負責控制的。VCU的功能：檔位管理：在開...

EHB系統，液壓力控制的平穩、精確、快速是汽車對于制動系統的基本要求。從主缸液壓力控制和輪缸液壓力控制這兩大層面對EHB系統液壓力控制方面的國內外發展現狀進行深入研究。電子液壓制動系統共分成4大部分：制動踏板單元、液壓驅動單元、制動執行單元、控制系統。液壓力控...

VCU通過采集加速踏板，制動踏板，檔位，等人機交互的接口信息（智能汽車還接收大屏等信號），并綜合車輛當前的狀態，如電池電量，車速，等關鍵信息，給出駕駛員對車輛的驅動或者制動需求，進行加速或者減速。實車車輛模式狀態的變化和管控，純電動車輛總體分為初始化模式，高壓...

全車控制板VCU做為新能源汽車中間操控模塊是整體自動控制系統的主要部件。VCU收集電動機及電池狀態，收集加速踏板數據信號、剎車踏板數據信號、電動執行機構及傳感器數據信號，根據駕駛員的意圖綜合分析做出相應判定后，監控下層的各部件控制板的動作，它負責汽車的正常行駛...

電子駐車可以在發動機熄火之后自動施加駐車制動。駐車方便、可靠，可以防止意外的釋放。使用了更加先進的電子控制技術來代替傳統的機械式手剎，避免駐車忘記拉手剎，啟動忘記松開手剎的不安全事故。電子駐車的缺點是成本比較高，維修更換都會比較麻煩，電子駐車是需要連接電源的，...

PowerBox智能電源管理系統節能環保：綠色節能，對電源的智能管理提出了更高的要求，不只需要電源系統具有更高的轉換效率，還需要對電源系統進行動態運行的能效分析和控制，使得電源系統隨著各種條件的變化，始終實現高效節能。設備監測：智能化電源管理需要對用電設備進行...

純電動汽車整車控制系統主要分為集中式控制和分布式控制兩種方案。集中式控制系統的基本思想是整車控制器獨自完成對輸入信號的采集，并根據控制策略對數據進行分析和處理，然后直接對各執行機構發出控制指令，驅動純電動汽車的正常行駛。集中式控制系統的優點是處理集中、響應快和...

純電動汽車整車控制系統主要由整車控制器、加速踏板、制動踏板、整車通信網絡以及液晶顯示單元等組成。純電動汽車整車控制器采集點火信號、制動踏板信號、加速踏板信號、電機模塊信號、電池管理系統信號，然后對駕駛員意圖和車輛行駛狀態進行判斷，控制電動汽車進入不同的運行模式...

PowerBox智能電源管理系統，包括電源模塊，電流檢測模塊，電壓檢測模塊，主控模塊，風扇控制模塊，溫度檢測模塊，通訊模塊，以太網模塊，報警模塊以及設備電源，所述電源模塊用于給主控模塊，風扇控制模塊，溫度檢測模塊，通訊模塊，以太網模塊以及報警模塊供電，電源模塊...

PowerBox是國內新款，同時也是世界上除美國Avocent產品之外具有“條件觸發任務”的高級遠程電源控制產品。它能提供安全的TCP/IP訪問和監控能力，能夠很好解決用電設備死機或者設備運行中關鍵任務出現錯誤無法正常工作的問題，能夠實時探測POP3、HTTP...

自汽車誕生以來，車輛制動系統在汽車的安全方面就一直扮演著至關重要的角色。傳統汽車制動系統主要由制動踏板、真空助力器、總泵(主缸)、分泵(輪缸)、制動鼓(或制動盤)及管路等構成。隨著機電技術的發展，目前出現了稱為“電子液壓制動系統”的新技術，已經應用在中高級轎車...

電子液壓制動系統（EHB）主要優勢：(1)結構緊湊，改善了制動效能；(2)控制方便可靠，制動噪聲明顯減小；(3)不需要真空裝置，有效減輕了制動踏板的打腳，提供了更好的踏板感覺；(4)由于模塊化程度的提高，在車輛設計過程中又提高了設計的靈活性，減少了制動系統的零...

電動汽車vcu作用：介紹電動汽車車輛控制器VCU是電動汽車整車控制系統的主要部件，是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的主要控制器件。VCU作為純電動汽車控制系統比較主要的部件，其承擔了數據交換、安全管理、駕駛員意圖解釋、...

VCU的儀表處理器：VCU通過內部CAN線網絡實時監控車輛狀態，并通過儀表處理器將各項信息呈現在儀表上，當車輛某項參數異常時，VCU同時也會發出報警信號，并將故障通過儀表進行警示。VCU的電機控制器：當我們踩下電門踏板時，VCU根據此時車輛狀態，判斷車主意圖，...

近年來隨著自然環境惡劣變化，洪澇災害和高溫天氣的頻繁出現，使全世界人民的環境保護意識得到了提高，各國相繼出臺許多節能減排的政策，以燃燒化石燃料獲取動力的傳統汽車開始被淘汰。為積極響應環境保護的政策號召，以純電電動汽車為主的中國新能源車已經開始逐步走上了世界汽車...

PowerBox智能電源管理系統，由軟硬件兩部分組成，所述硬件部分結構包括MCU微處理器，蓄電池，太陽能板，風力發電機，GPRS接口板，調試信息輸出模塊，電源輸出模塊和溫度傳感器模塊。本發明的電源管理系統是在嵌入式操作系統的基礎上進行的，通過該系統可以對電源進...

PowerBox智能電源管理系統主要擁有哪些功能？1、火災隱患排查功能：完備的監管引導、部分主管和單位履行職責，切實執行命令“智慧用電”主體責任，經主管部門和社保部門辦理智能電力填報單位相關的具體問題從而充分發揮社會單位日常消防巡邏的作用檢查警力效果，進而會進...

PowerBox智能電源管理系統主要特點就是可以對線路中的過壓、過載過流、短路等電氣數據異常進行實時監控，同時進行數據分析。通過數據傳輸，將主要性能參數用web、app的形式展現在管理者面前，對異常的數據，及時發送報警，很短時間排查電氣隱患。電氣火災具有很強的...

EHB系統可以融合多種車輛控制系統：當車輛在低附著路面起步或加速時以及車輛從高附著路面行駛到低附著路面時，系統集成驅動防滑功能；在車輛轉彎時，EHB系統通過車輪制動實現車輛穩定性控制；此外，前述的自動清水功能、電子輔助制動功能、電子駐車制動功能等均屬于控制制動...

整車控制器(簡稱VCU)是新能源汽車控制系統的主要部件，主要功能是通過CAN總線和硬線，實現對電池、電驅動和熱管理等系統的管理。具體功能包括對檔位、加速踏板和制動踏板的控制，根據實時的動力電池電量和踏板開度，計算出當前整車所需的輸出扭矩。同時VCU具備對整車高...

整車控制器對于整車的控制分兩種情況，一種是通過CAN總線通訊接口與相關被控對象進行指令與信息的傳遞；另一種是通過I/O接口直接控制。加速踏板和制動踏板是純電動車中比較主要的輸入信號，駕駛員通過對這兩個踏板進行操作，將駕駛員的操作意圖傳遞給車輛，然后電動車的動力...

PowerBox智能電源管理系統在測震、前兆及強震動無人值守臺站安裝運行以來，對以往設備供電系統續航差、遠程管理和監控能力弱的狀況得以極大改觀，提高了臺站維護效率，節約了維護成本，對各臺網整體的穩定運行發揮了重要的作用。服務平臺通過底層服務軟件收集前端電源管理...

整車控制器的工作模式：自檢模式：當鑰匙門信號處于ON擋，啟動自檢模式，整車控制器上電進行自檢，如果自檢通過則等待啟動模式，如果自檢失敗則進入故障模式。啟動模式：鑰匙門信號處于START擋，同時自檢模式通過，整車控制器會喚醒整車CAN通信網絡上的其他節點（電動機...

PowerBox智能電源管理系統發展與進步：為了保證計算機系統穩定可靠運行的較基本要求，計算機機房必須滿足每一臺系統設備的微環境——溫度、濕度、電源質量。而現有的動力環境系統只能監控機房的整體宏觀環境，無法針對機柜以及設備級別的微環境提供高效解決方案；傳統的P...

EPB通過內置在其電腦中的縱向加速度傳感器來測算坡度，從而可以算出車輛在斜坡上由于重力而產生的下滑力，電腦通過電機對后輪施加制動力來平衡下滑力，使車輛能停在斜坡上。當車輛起步時，電腦通過離合器踏板上的位移傳感器以及油門的大小來測算需要施加的制動力，同時通過高速...

傳統車的制動系統都是通過機械結構和液壓傳遞來執行駕駛員的制動指令的，而滑板底盤技術舍棄了復雜的機械結構，用電信號替代，從而一定程度上提升了制動系統的底盤集成度，提高底盤平整度。滑板底盤采用的線控制動系統目前存在兩種形式：電子液壓制動系統(electro-hyd...

PowerBox系統特別突出了“智能”的管理概念，通過引入以太網絡、多途徑無線網絡、語音服務等新穎的通訊手段，增加了智能管理控制模塊，并使用自主研發的控制芯片構成了可遠程控制和計劃管理的電源分配單元。它完全涵蓋了市場上所見到的常規PDU、PCU設備所提供的功能...