訂艙需要提供的資料：危包證掃描件、38.3測試報告，英文MSDS報告，訂艙委托書，DG申請表格。其中訂艙委托書，DG申請表格由貨代王東來做，但要提醒大家的就是，DG申請表格上的數據一旦提交，后面是不允許更改的，很多出運方對這個要求沒有概念，所以在這里具體介紹一下。危險品訂艙數據包括以下內容：正確的運輸品名，技術名稱，貨物的件數，毛重，凈重，體積，UN，CLASS等相關信息。訂艙資料準備好了，交給船公司確認，審核后，就是等預配下來了，預配一般情況下2~3天就可以下來，但歐美航線的爆艙嚴重，只能提前訂，等審批。預配下來，我們首先要做的就是危申報，必須在截申報時間前完成申報，這里就要提供危包證正本了...

我們要分析產品是否為危險品，出口的時候，你首先需要知道這是危險品還是普貨。因為危險品和普貨出口的資料是不一樣的，而且**重要的就是運費肯定是不一樣的，危險品比普貨的運費用一般都要貴一倍，另外所以區分清楚是有必要的，送樣品到化工院做運輸鑒定報告，一般情況下，樣品收到后二天就可以出結果。危險品與普貨出口的區別在于危險品出口需要提前像海事部門做危申報，普貨不需要危申報。另外，危險品出口還要提供危包證。力勝王東可以無危包安排訂艙。上海力勝與您分享海運無危包訂艙搭建的重要性。湖北靠譜的海運無危包訂艙來電咨詢危包證分為兩個，一個是性能證，全稱是危險貨物運輸包裝性能鑒定結果單，這個是證是包裝廠提供給出口商的...

近期國際形式對中國不太友好，這種情況一旦發生，處理起來比較麻煩，發貨人如果確認收貨人不收貨，要立即聯系貨代進行處理，否則耽誤的時間越長，處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據貨值來評估是否有必要退運，給出處理方案。A、貨值高于退運的費用，可安排退運。B、貨值低于退運的費用，可安排目的港銷毀，當然，這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關提貨，尋找到替代買家。需要注意一點，有些地區和國家就算收貨人棄貨，如果發貨人要退運也要收貨人的書面授權。這個比較難辦。你知道海運無危包訂艙搭建的特點嗎？福建技術海運無危包訂艙技術指導香精香料制品出口的方式...

***通知要求： 1、按照海關目前這個政策，品名CASHS要是在?；纺夸浝锩婧臀ｋU化學品商品編號和檢驗檢疫名稱對應表中，那么產品就要提供商檢了。 2、如果品名、CAS、在?；纺夸浝锩?，肯定要商檢 力勝王東根據多年的從業經驗，可有效的規避商檢查驗的風險，現在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關知識：商檢全稱是出境貨物檢驗檢疫申請單，有報檢號，需要提供箱單，發票，工廠資質等相關信息，生產企業發送給商檢局進行審核，審核OK就會生成底賬賬號，生成的底賬賬號在海關網站上面是可以查出信息的，可以直接用來報關 海運無危包訂艙搭建的發展趨勢如何？河北全程海運無危包訂艙報價方案產品危險等級...

套用箱知識：上一個航次沒用掉的空箱，如果想用在下一航次上，在船公司和目的港都相同的情況下，可以拿著設備交接單進場聯去放單的地方申請套用箱手續，也就是蓋個圖章而已。一般情況下，船公司都會接受的，租箱有時候也能套用，不過***次套用某個船公司箱子的話，比較好去以前先打電話確認一下。不光是內裝，門到門的話也會發生這種情況的!套用箱只適用于訂的同一個船公司。 力勝王東提供無危包訂艙服務，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危包出海運的煩惱。 海運無危包訂艙搭建的發展前景如何呢？廣東靠譜的海運無危包訂艙報價方案1、包裝：整車運輸的情況下，使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶。零擔運輸的...

很多生產企業部分資質不齊，辦不出危包證，或者產品出貨緊張，來不及辦理危包證，碰到這種情況怎么辦？其實這個問題很好解決，可以咨詢小編來處理。***我們來講一下，為什么要辦理危包證：根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定，出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。在哪個環節需要用到危包證:危申報時需要提供危包證正本。如果沒有危包證，就沒有進港黃聯，沒有進港黃聯，柜子就進不了碼頭，就不能安排裝船。上海力勝告訴您如何正確使用海運無危包訂艙搭建？廣東技術海運無危包訂艙介紹 海運操作細節：1、...

截單資料準備，提單確認件給客戶確認，注意問船公司目的港對提單的要求，避免后面二次改單產生改單費甚至可能無法簽出提單或者收貨人無法清單提貨。截申報當天一起完成截單，單證一致，確定船公司哪份資料是需要正本的，及時送到，查詢艙單是否發布，數據是否一致。 報關拉報關校隊稿給客戶核查，所以的準備工作做完，等碼頭受理，通知報關進港，關注港航的上的信息柜子的動態直到上船離泊，通知客戶進度，拉報關單，安排提單到客戶手中。每票流程都一樣，但是操作下來細節點又不一樣，都有各自的突發情況，還是要邊學邊操作邊思考邊總結，不能帶著疑問操作，有疑問及時弄清楚，避免后面出問題，處理起來更加麻煩。 上海力勝與您分享...

產品危險等級較高，在海運出口過程中屬于船邊直裝類別，也就是收到集港碼頭通知后將集裝箱運輸到船邊不落地，直接從車輛吊至船舶上，盡量減少周轉帶來不必要的風險。船邊直裝的注意事項：1)船邊直裝時間一般在結關時間之后，船邊直裝時間一般較短，需車隊隨時關注，很多新手貨代沒及時跟進，導致貨物沒有上船的事件經常發生。2)船邊直裝的貨物只能集裝箱車停于港區道口等待港區計劃直接吊于船上，不能堆放于港區堆場，船邊直裝會有相關費用，也就是我們常說的直裝費用，力勝王東會在費用明細上予以列明。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝，一般來講外港直裝費用比洋山直裝費用要高，因為外港船邊直裝的柜子都需要先進洋山危庫，...

阿巴斯是伊朗南部主要港口，從中國過去的大部分貨物都是到這個港口普貨海運拼箱是可以到的周五船直達33天普貨一般提前7天即可如果是危險品先拼箱到阿巴斯是去不了的，因為危險貨物相對較少，拼箱開不起來如果是危險品想出到阿巴斯，需提**天以上訂艙準備好托書，英文MSDS，危包證掃描件即可由于制裁原因，很多船公司都不接到阿巴斯的貨出貨直接只能多找找，多對比下普貨運過去比較簡單，危化品相對困難一點。提前做好準備才能順利出貨使用海運無危包訂艙搭建前的檢查步驟。靈活性海運無危包訂艙來電咨詢危險品拼箱相對于普貨拼箱貨量會小很多，所以全球航線一般危險品拼箱只能到基本港比如出口智利，到VALPARAISO每周危拼箱都...

阿巴斯是伊朗南部主要港口，從中國過去的大部分貨物都是到這個港口普貨海運拼箱是可以到的周五船直達33天普貨一般提前7天即可如果是危險品先拼箱到阿巴斯是去不了的，因為危險貨物相對較少，拼箱開不起來如果是危險品想出到阿巴斯，需提**天以上訂艙準備好托書，英文MSDS，危包證掃描件即可由于制裁原因，很多船公司都不接到阿巴斯的貨出貨直接只能多找找，多對比下普貨運過去比較簡單，?；废鄬щy一點。提前做好準備才能順利出貨海運無危包訂艙搭建的作用是什么？上海力勝告訴您。北京服務好的海運無危包訂艙收費BUSAN釜山港由于離上海港比較近，海運只需要2天航程就到了。所以國內出口到釜山很多貨物都是從上海港出口的。上...

鋰電池出運說簡單也簡單，無非就是資料提供完整，另外就是船公司審批的問題。大家都知道，自從2020年鋰電池在海上后，各大船公司對鋰電池產品審批都很嚴格，甚至有一段時間都不接鋰電產品，導致鋰電池產品無法海運出口，后面陸續才陸續有船公司開始接受訂艙。***我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準備的資料。1、鋰電池歸在9類危險品，出運需要按照危險品來操作，需要提供危包證。2、鋰電池相對于其它危險品，還需要提供38.3報告，對于產品的包裝要求比較嚴格，建議采用4D包裝的方式。 3、MSDS報告，危險品，化工品訂艙，船公司都要審核MSDS報告。4、一整套報關資料，包括：箱單，發票，報關單，報關委托...

貨代的工作職責就是確保發貨人的每一票貨物都能順利出運，從開始接到托書，到船順利離泊，每一環節都是至關重要，一個環節出錯，若未及時發現就會導致柜子無法上船，所有的流程又要在來一遍，也會產生新的費用，費時費力還費錢。所以從接到托書開始：第一步，大致審核一下托書，特別是危險，中英文品名件數凈重毛重體積，收發通信息，MSDS危包證（鍋檢證，鋼瓶證），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG這些都要有，并且添加到給船公司的海運托書上。上海力勝告訴您什么是海運無危包訂艙搭建？福建海運無危包訂艙口碑推薦危險品在出口的過程中，整柜的整個流程有很多細節都是需要注意的在危險品整柜訂艙需注意以下這些細節1，訂艙一般...

很多生產企業部分資質不齊，辦不出危包證，或者產品出貨緊張，來不及辦理危包證，碰到這種情況怎么辦？其實這個問題很好解決，可以咨詢小編來處理。***我們來講一下，為什么要辦理危包證：根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定，出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。在哪個環節需要用到危包證:危申報時需要提供危包證正本。如果沒有危包證，就沒有進港黃聯，沒有進港黃聯，柜子就進不了碼頭，就不能安排裝船。上海力勝告訴您海運無危包訂艙搭建如何去使用呢？安徽價格合適的海運無危包訂艙聯系人多年服務于醫藥...

根據客戶提供的貨物相關信息及交貨時間，力勝老王會確認相關的報價給到客戶，客戶收到確認好報價后，開出正式的海運委托書，英文版MSDS及危包本掃描件，給到老王，收到以上資料后，安排向船公司訂艙，根據貨物的件、毛、體信息，我們確認是走整柜還是拼箱。訂艙一般需提**天訂艙，艙位下來后，力勝老王會開出進倉通知給到客戶，客戶將貨物送到進倉通知單上的地址，這個時間一般在船開**天，超過這個時間，只能延下一船期。在做箱的過程中，我們要準備好危申報的相關資料及報關資料，在船開前4~5天提供，貨物到達指定倉庫后，客戶需將打托的一些要求發給貨代，力勝老王會通知倉庫按要求進行打托，后續報關，進港，配載等作業流程，力勝...

香精香料出口的方式有三:1、空運，適用于量少體輕，交期急。2、海運，適用于出貨量大，對交期要求不急，或周期**貨。3、快遞，適用于量少體輕，交期急。需求者根據自己的貨物情況、客戶要求等來進行選擇，應充分考慮到時間、數量以及利益這三個要素。訂艙所需資料： 1、海運托書；格式可參考，但需有以下信息：(1)箱型(2)箱量(3)目的港(4)出運時間(5)貨物品名 2、報關資料一套：報關單，報關委托書，箱單，發票，申報要素。 3、按要求時間將貨送到指定倉庫。 4、船開后及時支付運費。 上海力勝與您分享海運無危包訂艙搭建對如今市場的影響。北京技術海運無危包訂艙介...

辦理危包使用證所需要資料及流程危險品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。外貿出口危險品必須是有包裝的，而這個包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產資質的包裝企業生產的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進行出口產品，結果訂艙的時候就被卡住了，因為船公司會對危險品出口進行審核，必須提供危包證才能訂艙。 力勝王東提供無危包訂艙服務，整柜，拼箱，全航線訂艙，為你解決沒有危包出海運的煩惱。 海運...

危險品拼箱一般提**天訂艙，需要提供以下資料：A托書B英文版MSDSC危包證掃描件特別需要注意事項：危險品訂艙的數據必須準確，艙位下來后，數據就不能變動進倉單發客戶，按照上面的流程的時間和地址送到倉庫就行，進倉照片會發給發貨人確認，有什么裝箱要求盡早跟倉庫講，可以提前安排。倉庫可以提供打托拆托，纏膜等服務。截單資料：報關單報關委托書箱單發票申報要素等如果遇到突然情況貨物走不了，一定要提前講，不然有高額的空倉費，避免不必要的損失，我們會根據客戶的需求安排合理的船期。不同的目的港對提單的顯示要求不一樣，這個要提前確認好。報關行會提前拉一份確認件給客戶確認，有問題可以修改，如果是報關后，發現有問題，...

商檢，是出入境檢驗檢疫局的一部分工作，首先要明確的就是商檢遵循屬地原則，是由生產工廠到當地的商檢機構申請辦理。外貿出口可根據貨物品名對應的HS編碼查詢貨物監管條件，如果貨物監管條件存在“A”標識，**貨物進口時需要入境貨物通關單，存在“B”標識，**貨物出口時需要出境貨物通關單，存在“A/B”標識，**貨物在進出口時都需要辦理商檢。很多外貿公司在出口過程中經常碰到辦不出商檢的情況，這是為什么呢？1、因貨量較少，生產工廠不愿意配合去辦理。2、生產工廠沒有進出口權辦不出商檢。海運無危包訂艙搭建的原理是什么？上海力勝告訴您。湖北全程海運無危包訂艙聯系人BUSAN釜山港由于離上海港比較近，海運只需要2...

葡萄牙有27個港口，功能較全的港口有：阿威羅、法魯、菲格拉-達-福日、萊肖埃斯、里斯本、波爾圖、波爾蒂芒、稀土巴爾、錫尼什、維亞納等基本港有：里斯本雷阿爾城波爾圖望采納.上海港做為世界***港口，相對來講我們可選擇的船更多，價格也更加合理。上海到葡萄牙基港，**快要32天,**慢要48天。海運訂艙流程小編就不過多的介紹了，我們就海運出口操作過程中需要注意的一些細節方面來說一下：1、海運訂艙需要提前7~10天，目前歐美線艙位非常緊張，這個時間比較好再提前一點。2、貨物**晚進倉時間是船開**天，超過這個時間進倉，是沒有時間操作的，這個大家注意一點。3、船開**天需要提供一套報關資料，特別是危險品...

危險品貨物出口每一步都是環環相扣的，預配下來后，到了截申報的時間，忘了截申報，就沒有電子黃聯，危險品的貨物就進不了港，只能延期下一個航次，更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單，再重新訂艙，如果已報關，還得重新刪報關，給出運方造成不低的費用損失外，還嚴重影響客戶交期。在國際海運危險品操作中，**就是找到專業的貨代業務員來操作。上海力勝王東提醒您，專業危險品的貨代來操作，那么你就省心不少，不專業的貨代操作失誤，會造成不必要的經濟損失及時間成本。***我們就來說下危申報相關的一些知識：危險品危申報分為船申報和貨申報，船申報是船公司做的，我們平時說的危申報大部分都是指的貨申報。危申報主要內容有船名航次，提...

近期歐美艙位價格猛漲，而且還很難訂到艙位，外貿同行都知道，下半年是外貿出口的旺季，怎么樣才能規避訂不到艙位的風險呢？力勝老王提出以下建議，希望能夠幫到大家。1、適當延長訂艙時間，以往歐美航線訂艙一般提前14天就可以，目前肯定是不行的，大家都知道，各大船公司的船運費都不一樣，甚至同一家船公司的船按船期運費都不一樣，比如周一和周五的船運費都不一樣，力勝老王針對一些老客戶的出運習慣，提前與客戶確認出運時間，這樣可選擇的船就多一些，可選擇一些服務好，價格實惠的船公司，有效的節省海運費。2、提前準備好相關的資料，如訂艙資料，報關資料，截單資料等，這個力勝老王會全程提醒客戶，避免因資料提供不及時導致出不貨...

但是，很多企業就有疑問：儲能系統一般都是國外大型項目上使用，訂單動輒幾十上百個柜子，如果我每個柜子都把鋰電池組拿下來單獨發，一方面浪費了大量人力物力，一方面產生很高的額外成本。所以都認為拆開運輸是非常不合理非常不能理解的事情。造成這種困境的主要原因就是，鋰電池儲能柜是一種新事物新產品，目前**IMO組織還沒有針對這種產品的規則和定義。IMO組織的《國際海運危險貨物規則》每兩年更新一次，每次都會根據時代的發展和產品的更新，增加一部分新的危險品品名和UN號碼。而在正式的《國際海運危險貨物規則》更新之前，**相關部門會聯合各國**不斷商議，形成建議書，**終再由**主管部門確認發行。 力勝...

近期國際形式對中國不太友好，這種情況一旦發生，處理起來比較麻煩，發貨人如果確認收貨人不收貨，要立即聯系貨代進行處理，否則耽誤的時間越長，處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據貨值來評估是否有必要退運，給出處理方案。A、貨值高于退運的費用，可安排退運。B、貨值低于退運的費用，可安排目的港銷毀，當然，這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關提貨，尋找到替代買家。需要注意一點，有些地區和國家就算收貨人棄貨，如果發貨人要退運也要收貨人的書面授權。這個比較難辦。你知道海運無危包訂艙搭建的特點嗎？上海靈活性海運無危包訂艙技術指導產品危險等級較高，在...

外貿出口不能錯過的時間節點-危險品篇1、危險品訂艙需提前14天，近洋航線10天左右，遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天，預配信息上有明確要求，其中影響**多的就是危申報正本，很多客戶不能在規定的時間提供，導致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫，因為貨代還要提箱，倉庫還需內裝等相關流程，特別是提箱這個環節，時間晚了可能提不到箱，導致船期延誤。4、報關資料必須在船開前4天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關資料，來回確認上，時間耽誤了，導致報關的時間很緊，影響后續的進港、配載。上海海運無危包訂艙搭建的發展趨勢。福建專業的海運無危包訂艙來電咨詢我國海運經歷長足發展，從微弱到強大...

海運出口整個操作流程無非就那些流程，主要是各個環節銜接好，但為什么很多情況下，資料都提供齊全了，還是會出現改配的情況呢？這就是貨代操作經驗的問題了，***我們主要來討論一下操作細節方面的內容。1、危險品訂艙 訂艙時間這個非常重要，危險品訂艙根據貨物類別，目的港等信息，需要提前的時間點也不一樣，總的來講，就是越熱門的航線訂艙時間越早，危險類別越高的貨物訂艙時間越早，目前歐美航線艙位比較爆，至少要提前14天以上，東南亞航線，中東印巴航線提**~14天安排訂艙，日韓航線也差不多。這個時間點盡可能與貨代王東進行確認。訂艙的時候特別要提醒的就是：危險品訂艙數據一定要準確，這個大家一定要注意，一旦艙位下...

近期國際形式對中國不太友好，這種情況一旦發生，處理起來比較麻煩，發貨人如果確認收貨人不收貨，要立即聯系貨代進行處理，否則耽誤的時間越長，處理的費用就會越高。***簡單的說下處理流程：1、找貨代要一份目的港棄貨操作方法的流程。2、根據貨值來評估是否有必要退運，給出處理方案。A、貨值高于退運的費用，可安排退運。B、貨值低于退運的費用，可安排目的港銷毀，當然，這個也是要費用的。C、委托目的港代理清關提貨，尋找到替代買家。需要注意一點，有些地區和國家就算收貨人棄貨，如果發貨人要退運也要收貨人的書面授權。這個比較難辦。海運無危包訂艙搭建怎樣使用？上海力勝告訴您。廣東靈活性海運無危包訂艙危險品拼箱一般提*...

海運操作細節：1、3類有閃點，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產品的特性與數據，根據船公司填寫對應的訂艙DG，每個船公司的單證審單習慣不一樣，多注意多總結，減少被打回來重做的次數。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過期要改一下，件數大于訂艙的件數，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預配出來之后可以根據船名航次，提單號，查一下截申報時間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產期，會顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時間等等，然后去對應的船代網址或者電話查詢申報時間，考慮客戶是否能及時送貨或者做箱，危包證是否及時安排送出。4、截申報，準...

如何來判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個方面來進行查詢：1、根據貨物的CAS號，來查詢CAS號是否在2015版?；纺夸?，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據貨物的海關編碼（HS），來查詢有沒有海關監管條件。 A、海關監管條件是無的，CAS號也不在危化品目錄，貨物不需要做商檢。B、如顯示海關監管條件是AB，A是**進口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號也不在?；纺夸?，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關監管條件是無，CAS號在危化品目錄，貨物需要做商檢。也就是說當我們的貨物CAS號不在?；纺夸?，且HS無監管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負責任的...

貨代的工作職責就是確保發貨人的每一票貨物都能順利出運，從開始接到托書，到船順利離泊，每一環節都是至關重要，一個環節出錯，若未及時發現就會導致柜子無法上船，所有的流程又要在來一遍，也會產生新的費用，費時費力還費錢。所以從接到托書開始：第一步，大致審核一下托書，特別是危險，中英文品名件數凈重毛重體積，收發通信息，MSDS危包證（鍋檢證，鋼瓶證），港口，船期，柜型柜量，UNCLASSPG這些都要有，并且添加到給船公司的海運托書上。海運無危包訂艙搭建運用再哪些領域？湖北服務好的海運無危包訂艙 3類易燃液體外貿出口資料首先要明確的是3類易燃液體屬于危險品，目前市場上走貨量較大的消毒用洗手液、免洗凝膠產...

1、危險品申報，根據不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準備申報資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報主要還是審核危包證，這個需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。 2、報關在做箱的同時，準備好以下資料以便報關：箱單，發票，報關單，報關委托書，申報要素，報關資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報關。 3、進港，配載貨到達指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報關，拿到進港黃聯，就可以安排進港了，力勝王東會全程跟進確認。出口流程環環相扣，任何一環節出現問題都會影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。 力勝王東提供無危包訂艙服務，整柜，拼箱，...