辦理危包使用證所需要資料及流程危險品出口必須需要危包證，沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年，辦危包證之前需要準備好兩個文件，一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的，并且是安全的。外貿出口危險品必須是有包裝的，而這個包裝是要具備一定要求的，一般是由具備生產資質的包裝企業生產的，很多朋友根本不懂，采用普通的包裝進行出口產品，結果訂艙的時候就被卡住了，因為船公司會對危險品出口進行審核，必須提供危包證才能訂艙。
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商檢，是出入境檢驗檢疫局的一部分工作，首先要明確的就是商檢遵循屬地原則，是由生產工廠到當地的商檢機構申請辦理。外貿出口可根據貨物品名對應的HS編碼查詢貨物監管條件，如果貨物監管條件存在“A”標識，**貨物進口時需要入境貨物通關單，存在“B”標識，**貨物出口時需要出境貨物通關單，存在“A/B”標識，**貨物在進出口時都需要辦理商檢。很多外貿公司在出口過程中經常碰到辦不出商檢的情況，這是為什么呢？1、因貨量較少，生產工廠不愿意配合去辦理。2、生產工廠沒有進出口權辦不出商檢。河南服務好的海運無危包訂艙參考價海運無危包訂艙搭建哪家便宜？上海力勝告訴您。
新加坡海運拼箱出單要求
1：收發貨人信息顯示完整聯系方式比較好有不要只顯示個抬頭2：新加坡提單需要顯示嘜頭。3：箱封號箱型都要顯示4：中轉的要顯示清關HS5:新加坡中轉YANGON的一定要嘜頭，收貨人欄不能顯示同行只能顯示真實cnee
訂艙注意事項：
1、整柜訂艙需提前14天，目前歐美航線艙位爆艙嚴重，部份航線9月初的艙位已爆，只能提前訂艙，等船公司審批。2、訂艙后出預配一般在三個工作日，歐美航線只能等審批。3、截申報時間在船開前4~6天，根據預配上的信息找船公司或申報行確認具體截申報時間。4、危包證正本必須在截申報前提供給申報行。5、出運貨物必須在船開**天到達指定倉庫。6、報關資料必須在船開前5天提供，這點很多客戶不清楚填寫報關資料，來回確認上，時間耽誤了，導致報關的時間很緊，影響后續的進港、配載。
大家都知道，自從2020年鋰電池在海上BZ后，各大船公司對鋰電池產品審批都很嚴格，甚至有一段時間都不接鋰電產品，導致鋰電池產品無法海運出口，后面陸續才陸續有船公司開始接受訂艙。我們主要來講一下鋰電池海運出口需要準備的資料。
電動車出口帶電池的是屬于9類危險品，訂艙位就需要以危險品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，船公司的表格。危險品出口需要提**天左右，訂艙資料，英文版MSDS危包證掃描件，托書船公司危險品表格（每個船公司的表格不一樣）一般訂艙資料發給船公司以后，整柜要兩個工作日左右出預配單（上面有起運港，目的港，中轉港，貨重，件數，體積，船名，航次，提單號，截單時間，開船日期等），拼箱一般二小時出預配信息。
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報關所需要資料：1、申報要素，根據商品編碼可查詢要素信息。2、發票是納稅人依法履行納稅義務的合法證明，完稅憑證是稅務機關根據稅法向納稅人收取稅款時使用的**憑證。分為稅收完稅證，它包括通用完稅證、定額完稅證和印花稅票等和稅收繳款書。3、裝箱單是發票的補充單據，它列明了信用證(或合同)中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便于國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定制作。4、出口報關委托書，可參考格式。5、出口貨物報關單是指進出口貨物收發貨人或其代理人，按照海關規定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續的法律文書。它在對外經濟貿易活動中具有十分重要的法律地位。它既是海關監管、征稅、統計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工貿易進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證。上海力勝海運無危包訂艙搭建的運用領域。河北價格合適的海運無危包訂艙聯系人
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2.2類危險品和9類危險品是可以混拼到一個集裝箱里面的。但是《國際海運危險貨物規則》同時也規定了海運危險貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明，這個就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里，很多廠家就頭疼了，因為這些危險貨物是作為一個個功能系統安裝在SOC自備箱里面的，危包證和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個鋰電池儲能柜作為一個產品去做危包證的話就更不現實了。那么如果沒有危包證和鍋檢證，就不能出口鋰電池儲能柜了嗎？
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