危險品與普貨的海運區別
1、運費危險品比普貨操作起來要麻煩很多，所以海運費比普貨也要高很多，目前上海港是中國比較大的危險品集散中心，特別是危險品拼箱基本上都在上海港出貨。
2、作業流程普貨和危險品出口比較大的區別，危險品出口需要提前像海事部門做危申報，普貨不需要危申報。危申報就是危險品在出口之前（一般是船開前4到5天截申報），提前向海事部門申報，海事部門核準同意后會有回執號，做完危申報會有申報單，申報單正本需要送到船代去留底保存，作為配載的依據，另外大家注特別注意，沒有做危申報的危險品是不能上船的。
3、進港限制危險品進港不受港區開港，截港影響，是單獨受理的，普貨是開港就可以去進港。并且危險品就是進港還分為直裝和不直裝的區別。 比利時危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西要求危險品貨代聯系人
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對外貿易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點很重要，下面小編來分享下對外貿易中常見的十三種交貨方式：
1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點)"。
2、貨交承運人(FCA)本術語，即"貨物交承運人(……指定地點)"。
3、船邊交貨(FAS)本術語(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運港)"。
4、船上交貨(FOB)本術語"，即"船上交貨(……指定裝運港)"。
5、成本加運費(CFR或C&F)本術語，即"成本加運費(……指定目的港)"。
6、成本、保險費加運費(CIF)本術語英文為，即"成本、保險費加運費(……指定目的港)"。
7、運費付至(CPT)本術語，即"運費付至(……指定目的地)"。
8、運費及保險費付至(CIP)本術語，即"運費及保險費付至(……指定目的地)。
9、邊境交貨(DAF)本術語的，即"邊境交貨(……指定地點)"。
10、目的港船上交貨(DES)本術語的，即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。
11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術語的，即"目的港碼頭交貨(關稅已付)(……指定目的港)"。
12、未完稅交貨(DDU)本術語的，即"未完稅交貨(……指定目的地)"。
13、完稅后交貨(DDP)本術語的英文為，即"完稅后交貨(……指定目的地)"。
拼箱出口到歐洲注意事項:
1、拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司，船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理(個別實力雄厚的船公司通過其物流公司)將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙。不同的船公司接危險品要求也是不一樣的，所以這個需要看一個貨代的專業程度了。
2、所有的危險品出口之前都需要辦好危包證，或者與危包證同樣作用的文件，比如船級證或者鋼瓶證書和危包證的作用就是一樣的，提供其中的一個就可以了。找船公司訂艙的時候提供的MSDS請務必準確，船公司他們會審核的，尤其是MSDS第十四項上面的，UN,CLASS請務必和危包證保持一致，要不然船公司肯定會拒絕的。
3、再就是如果是3類危險品請提供閃點。這個閃點和包裝類別也是有關系的，不能隨便填。本類貨物閃點分為三項：3.1類：低閃點液體本項貨物系指閉杯試驗閃點低于-18度的液體。3.2類：中閃點液體本項貨物系指閉杯試驗閃點在-18度至小于23度的液體。3.3類：高閃點液體本項貨物系指閉杯試驗閃點在23度至61度的液體。這方面一個好的專業貨代能夠協助你處理。 仁川危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
危險品分為九大類，能拼箱的危險品類別有3類，部分4類，6類，8類，9類，1類危險品基本上沒有船公司能做，5類只能整柜出，7類力勝王東也不碰的。另外能夠拼箱的危險品，在出口過程中也有很多要求，比如4.1類危險品和8類危險品是不能同時裝一個集裝箱里面，8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。危險品拼箱在上海港出運相對來講，還算比較簡單的，訂艙需要準備以下資料：1、海運委托書，填好發貨人，收貨人，件數，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項，船公司需要與目的港進行確認。3、危包證，訂艙的時候需要提供掃描件，做危申報的時候需要正本。艙位下來后，船公司會提供預配信息，根據預配信息提前做好截危申報，做箱、報關，進港等一系列流程，每個環節都環環相扣，任一環節出現問題都會影響出口進度，這就需要一個專業的貨代進行操作，力勝王東全程跟進，盡可能規避風險，減少客戶的時間成本，經濟成本的損失。蒙巴薩危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？廣東要求危險品貨代收費
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