油漆在上海港出口還算比較簡單的，主要是隨油漆一同出運的稀釋劑、固化劑等產品在報關的時候填寫資料比較麻煩，所以很多貨代不愿意操作油漆等產品的出口，另外近期海關對商檢查驗的關注度比較高，查驗的風險比較高，如出口方不能及時提供危包及商檢，可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險品），當然還有一些水性油漆并不是危險品，屬于非危產品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項，上面會有說明是否屬于危險品，以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。所以在出運過程，船公司會先審核MSDS，確認是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險品后，力勝老王還需要再確定其海關編碼，一般油漆的出口海關編碼都沒有監管，但近期海關專門發出要求，在危化品目錄中的產品出口都要做商檢，所以這方面要核實一下。另外還要確認好貨物的件數、毛重、體積、目的港信息，根據這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認，確認OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提前訂艙14天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國內缺箱嚴重，且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。雅加達危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建靠譜的危險品貨代常見問題
危險品出口有很多要求，首先我們要了解貨物性質，危險品分為9大類。力勝王東可操作的危險品種類有部份2類、3類、4類、部份5類、6類、8類、和9類，1類危險品和7類放射性物質基本上沒有幾家貨代公司能夠操作，暫不考慮這二大類產品出口。
1、危險品要求出口企業有進出口權，當然沒有出口資質也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。
2、危險品出口對包裝有要求，也就是所謂的危包證，當然鋼瓶證，船級社這些都可以替代危包證。
3、危險品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。
4、危險品進指定倉庫時間，一般在船開三天前必須進倉，否則后續流程沒有時間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。
5、危險品必須在截危申報前做完危申報，這個預配信息上都有注明，否則拿不到進港黃聯，貨物無法進港。 江西服務好的危險品貨代行業東京危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
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電池海運要求1.電池須通過UN38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號3.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸4.電池安裝在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性鋰電池應使用托盤裝載，避免搬運過程受到強烈振動，托盤的各垂直和水平邊使用護角保護鋰電池裝載集裝箱內須進行加固，加固方式和強度應符合進口國的要求出口北美地區需在集裝箱四周規定位置粘貼9類危險品標簽電池運輸包裝要求它們必須依據適用的包裝說明指導裝在DGR危險品規則所規定的UN規格包裝里，并在包裝上完整的顯示對應編號。符合要求的包裝，除標有適用的正確運輸**名稱和UN編號的標記外，還必須貼9類危險性標簽。比利時危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
上海港起運危險品訂艙流程
1、訂艙危險品訂艙要提前14天，需要提供以下基礎信息：產品的件、毛、體信息，起運港、目的港信息，以及UNNO、危險品等級、英文版MSDS、還有**重要的危包證掃描件。
2、內裝/拖車艙位下來后，根據船公司的給的預配信息，會安排填寫進倉通知書給到客戶，與客戶協調好貨物做箱方式，做箱方式可分為二種，一種是客戶將貨物運送到力勝指定倉庫，倉庫再進行裝箱作業，另一種方式是委托力勝老王將集裝箱拖到客房指定地點直接裝箱作業，再拖到指定的碼頭。
3、危險品申報，根據不同船公司以及船代要求，按照**晚截申報前準備申報資料提交即可，一般在船開前4~6天，危申報主要還是審核危包證，這個需要提供危包證正本掃描件，其他資料隨用隨做即可。
4、報關在做箱的同時，準備好以下資料以便報關：箱單，發票，報關單，報關委托書，申報要素，報關資料必須在船開前4~5天提供給力勝老王，以便正常報關。
5、進港，配載貨到達指定倉庫后，提箱，裝箱，通知報關，拿到進港黃聯，就可以安排進港了，力勝王東會全程跟進確認。出口流程環環相扣，任何一環節出現問題都會影響貨物出口，保持良好的溝通更有利于貨物順暢的出口。 卡薩布蘭卡危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？福建技術危險品貨代
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商檢近期商檢查驗率高，大家出口的時候要查下在不在危化品目錄當中，如果在的話，需要提供商檢，商檢是由生產企業向當地的商檢機構申請的。現在船公司接到委托后，先確認一下目的港哪邊可不可以接危品，如果目的港哪邊沒有問題，船公司就可以接危品，船公司確認后，就會給一份危品申請單你填寫，每家船公司提供的表格都不同，很多新手貨代根本就不知道怎么填寫，這里強調一下，危險品申請表格中的貨物信息：品名、凈重、毛重、目的港的信息一定要準確，一旦要更改，需要重新申請，重新審核，大家特別要注意這點。審核通過后，船公司就會下艙位，也就是我們通常所說的預配。福建靠譜的危險品貨代常見問題
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