服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙介紹

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-14

如何來判定貨物是否需要提供商檢,需要從二個(gè)方面來進(jìn)行查詢:1、根據(jù)貨物的CAS號(hào),來查詢CAS號(hào)是否在2015版危化品目錄,如果在目錄中,必須要提供商檢單,如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼(HS),來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。

A、海關(guān)監(jiān)管條件是無的,CAS號(hào)也不在危化品目錄,貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB,A是**進(jìn)口要商檢,B是**出口要商檢,CAS號(hào)也不在危化品目錄,貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無,CAS號(hào)在危化品目錄,貨物需要做商檢。也就是說當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在危化品目錄,且HS無監(jiān)管條件,我們才不需要做商檢,很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代,根本就不會(huì)去查這些信息,結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問題,可咨詢小編。 上海力勝向您介紹海運(yùn)無危包訂艙搭建的好處。服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙介紹

外貿(mào)出口不能錯(cuò)過的時(shí)間節(jié)點(diǎn)-危險(xiǎn)品篇1、危險(xiǎn)品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠(yuǎn)洋航線14天起。2、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天,預(yù)配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報(bào)正本,很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供,導(dǎo)致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達(dá)指定倉(cāng)庫(kù),因?yàn)樨洿€要提箱,倉(cāng)庫(kù)還需內(nèi)裝等相關(guān)流程,特別是提箱這個(gè)環(huán)節(jié),時(shí)間晚了可能提不到箱,導(dǎo)致船期延誤。4、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載。北京靠譜的海運(yùn)無危包訂艙參考價(jià)海運(yùn)無危包訂艙搭建常見的用途有哪些?上海力勝告訴您。

危險(xiǎn)品貨物出口每一步都是環(huán)環(huán)相扣的,預(yù)配下來后,到了截申報(bào)的時(shí)間,忘了截申報(bào),就沒有電子黃聯(lián),危險(xiǎn)品的貨物就進(jìn)不了港,只能延期下一個(gè)航次,更為麻煩的是還要找訂艙口刪掉艙單,再重新訂艙,如果已報(bào)關(guān),還得重新刪報(bào)關(guān),給出運(yùn)方造成不低的費(fèi)用損失外,還嚴(yán)重影響客戶交期。在國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)品操作中,**就是找到專業(yè)的貨代業(yè)務(wù)員來操作。上海力勝王東提醒您,專業(yè)危險(xiǎn)品的貨代來操作,那么你就省心不少,不專業(yè)的貨代操作失誤,會(huì)造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失及時(shí)間成本。***我們就來說下危申報(bào)相關(guān)的一些知識(shí):危險(xiǎn)品危申報(bào)分為船申報(bào)和貨申報(bào),船申報(bào)是船公司做的,我們平時(shí)說的危申報(bào)大部分都是指的貨申報(bào)。危申報(bào)主要內(nèi)容有船名航次,提單號(hào),做箱編號(hào),貨物中英文品名,凈重,毛重,UN,CLASS,PG,閃點(diǎn),海污,箱號(hào),箱型等信息。危險(xiǎn)品危申報(bào)一般是船開前5天左右截危申報(bào),(如果不清楚截申報(bào)時(shí)間,可以咨詢力勝王東),我們需要在這個(gè)截止時(shí)間之前把危申報(bào)做掉。每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時(shí)間也有所不同,具體情況我們要分析一下,如果我們訂艙船母船的話,危申報(bào)截止時(shí)間會(huì)晚一些,如果是共倉(cāng)船,截止申報(bào)時(shí)間會(huì)早一些。

硫氰酸胍海運(yùn)出口流程1、訂艙委托書(除發(fā)貨人、收貨人信息外,**重要的要描述清楚單件的毛重、凈重以及包裝形式,內(nèi)包裝件數(shù))2、英文MSDS(船東會(huì)重點(diǎn)看理化特性以及運(yùn)輸項(xiàng),這些定性了船東運(yùn)輸中自然就知道運(yùn)輸中應(yīng)該如何去著重操作)注意:硫氰酸胍屬于八類危險(xiǎn)品,UN1759,閉口塑料桶包裝,危包證申報(bào)形式3、危包證(危包證主要包含性能單和使用證,性能單比較簡(jiǎn)單,一般可以做出正規(guī)包裝的廠家都可以提供,但是使用證就比較復(fù)雜一些,需要配合IMI鑒定和性能單去工廠當(dāng)?shù)氐纳虣z局申請(qǐng))。出口危險(xiǎn)品必須提供正本危包證,沒有危包證不可出口,危險(xiǎn)品需要提**個(gè)工作日提供危包證,貨物詳細(xì)數(shù)據(jù)托書,提交船東審核。4、下一步就是做危險(xiǎn)品申報(bào),根據(jù)不同船公司以及船代要求,按照**晚截申報(bào)前準(zhǔn)備申報(bào)資料提交即可,危申報(bào)主要還是審核包裝這塊,所以**關(guān)鍵的單證就是危包證。5、準(zhǔn)備運(yùn)輸及裝箱事宜。此為重要的一環(huán)6、報(bào)關(guān)事宜。報(bào)關(guān)委托書、箱單、發(fā)票、申報(bào)要素,專業(yè)的危險(xiǎn)品承運(yùn)人會(huì)時(shí)刻關(guān)注計(jì)劃受理情況在比較好的時(shí)機(jī)報(bào)關(guān)。上海海運(yùn)無危包訂艙搭建的發(fā)展趨勢(shì)。

危險(xiǎn)品4-甲基-3-硝基苯酚的出口流程,首先我們根據(jù)品名來查下MSDS,主要看第14項(xiàng):**編號(hào)危險(xiǎn)貨物編號(hào)(UN號(hào)):UN2446**運(yùn)輸名稱:硝基甲苯酚,固態(tài)**危險(xiǎn)性分類:6.1包裝類別:Ⅲ根據(jù)MSDS報(bào)告,我們可以明確的知道,這個(gè)產(chǎn)品屬于屬于危險(xiǎn)品,6.1類,UN2446,再看下化學(xué)性質(zhì),CAS號(hào):2042-14-0,根據(jù)CAS號(hào)查一下是否在2015版的危險(xiǎn)品目錄里,如果在目錄里,則需要提供商檢。根據(jù)以上查詢信息,我們可以確認(rèn)該類產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品,力勝老王會(huì)與客戶確認(rèn)以下信息:1、有沒有危包證,訂艙的時(shí)間需要提供危包證掃描件,危申報(bào)的時(shí)候需要提供危包證正本。2、貨物的件、毛、體、目的港等信息。3、英文版MSDS報(bào)告。海運(yùn)無危包訂艙搭建如何發(fā)揮重要作用?浙江靈活性海運(yùn)無危包訂艙收費(fèi)

海運(yùn)無危包訂艙搭建對(duì)如今市場(chǎng)的影響。服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙介紹

2.2類危險(xiǎn)品和9類危險(xiǎn)品是可以混拼到一個(gè)集裝箱里面的。但是《國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》同時(shí)也規(guī)定了海運(yùn)危險(xiǎn)貨物必須提供符合要求的UN包裝以及包裝證明,這個(gè)就是我們熟悉的危包證和2類鋼瓶鍋檢證。說到這里,很多廠家就頭疼了,因?yàn)檫@些危險(xiǎn)貨物是作為一個(gè)個(gè)功能系統(tǒng)安裝在SOC自備箱里面的,危包證和鍋檢證沒法辦理。而如果把整個(gè)鋰電池儲(chǔ)能柜作為一個(gè)產(chǎn)品去做危包證的話就更不現(xiàn)實(shí)了。那么如果沒有危包證和鍋檢證,就不能出口鋰電池儲(chǔ)能柜了嗎?

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上海力勝國(guó)際物流有限公司主要經(jīng)營(yíng)范圍是交通運(yùn)輸,擁有一支專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和良好的市場(chǎng)口碑。公司業(yè)務(wù)分為上海貨代 ,危險(xiǎn)品貨代,海運(yùn)出口服務(wù),化工品海運(yùn)出口等,目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn),為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力,努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí),遵守行業(yè)規(guī)范,植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。上海力勝立足于全國(guó)市場(chǎng),依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,融合前沿的技術(shù)理念,飛快響應(yīng)客戶的變化需求。

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