1.內嚙合齒輪泵的工作原理目前常應用的內嚙合齒輪泵,其齒形曲線有漸開線齒輪泵和擺線齒輪泵(又名轉子泵)兩種,它們的工作原理和主要特點與外嚙合齒輪泵基本相同。小齒輪為主動齒輪,按圖示方向旋轉時,齒輪退出嚙合容積增大而吸油,進入嚙合容積減小而壓油。在漸開線齒形內嚙合齒輪泵腔中,小齒輪和內齒輪之間要裝一塊月牙形隔板,以便把吸油腔和壓油腔隔開。擺線齒形內嚙合齒輪泵的小齒輪和內齒輪相差一齒,因而不需設置隔板。內嚙合齒輪泵的結構緊湊、尺寸小、重量輕、運轉平穩、流量脈動小、噪聲小,在高轉速下工作時有較高的容積效率。由于齒輪轉向相同,因此齒輪間相對滑動速度小、磨損小、使用壽命長。但齒形復雜,加工困難,價格較外嚙合齒輪泵高。目前國內的擺線泵有多種,其最大工作壓力≤。BB型內嚙合擺線齒輪泵是一種容積式內齒輪泵,其內齒輪(即外轉子)為圓弧齒形,外齒輪(即內轉子)為短幅外擺線的新型齒輪泵。由于該泵結構簡單、噪音低、輸油平穩、自吸性能好的高轉速特性,因而在低壓液壓系統中被***采用。***適用于機床、變速箱、壓縮機、傳動機械、起重裝卸機械以及其他機械壓力低于,可作為動力泵或潤滑泵各冷卻泵,本泵適用于輸送各種油類。伺服變頻驅動高壓高速的工況需求,專門設計開發。恒立內嚙合齒輪泵預訂
內嚙合齒輪泵的缺點1.噪音和振動:內嚙合齒輪泵在工作過程中會產生一定的噪音和振動,對周圍環境和設備可能造成一定的干擾。2.溫升問題:由于內嚙合齒輪泵在工作時存在一定的內部泄漏,會導致液體溫度升高,需要采取相應的散熱措施。3.精度要求高:內嚙合齒輪泵的工作精度要求較高,對齒輪的制造和裝配精度有一定的要求。
內嚙合齒輪泵作為一種常見的液壓傳動裝置,具有高效性能、緊湊結構、適應性強和高可靠性等優點。然而,它也存在噪音和振動、溫升問題以及對精度要求高等缺點。在實際應用中,我們需要根據具體情況綜合考慮,選擇合適的泵型。 吉林內嚙合齒輪泵動圖HG內嚙合齒輪泵軸向和徑向壓力補償設計。
因此壓力升降較為緩慢而平滑,不會引起月牙板等機件的振動。這樣,內嚙合齒輪泵的噪聲很低。本章節的技術總結:對泵齒輪設計參數選取時,首先要考慮的是它對齒輪泵性能的影響,其次,才考慮的是普通傳動齒輪設計時考慮的內容,諸如重合度、輪齒干涉、輪齒強度等問題。通過以上泵齒輪參數對齒輪泵性能參數影響關系的分析,得出以下結論:(1)泵齒輪的齒數對流量脈動起重要的作用,并且對齒輪泵的噪聲和振動也有較大的影響。(2)泵齒輪模數對齒輪泵排量起主要的作用。模數的影響遠遠大于齒數的影響。因此,在齒輪泵排量確定的情況下,應盡可能的增大泵齒輪的模數,而不是增大齒數。(3)齒頂高系數和變位系數是以增大泵齒輪齒頂圓為目的,以提高齒輪泵的性能,但齒頂高系數和變位系數的確定應是在考慮泵齒輪正常嚙合條件下選取的,必須保證合理的重合度。正確合理的確定這兩個系數對齒輪泵性能的優化有重要的意義。(4)齒頂隙處的泄漏量與泵齒輪的齒寬有著直接的關系。減小齒寬,能夠減小泄漏量。但在設計中應注意的是過小的齒寬會使齒輪泵在結構上無法保證進出油口的尺寸。(5)泵齒輪的頂隙不能太大。太大的頂隙會造成輪齒困油量的增加。
內嚙合齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫藥等行業中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質、揮發性液體,直至重質、粘稠,甚至半固態液體
內嚙合齒輪泵的材質有鑄鐵,鑄鋼,不銹鋼等
直線共軛內嚙合齒輪泵,內外齒輪采用固定月牙板分開,齒輪采用直線共軛方式進行嚙合。直線共軛內嚙合齒輪泵其長壽命特性取決于耐磨性,內部機械表面及各功能零件之間有一層油膜保護層,幾乎沒有磨損,即使使用一般液壓油,也不易磨損機件。另外,采用雙極加壓軸承壓力差原理,在增加工作壓力的同時,也改善了泵的工作條件,延長了泵的使用壽命。 HG內嚙合齒輪泵通過高速高壓工況下的吸油和壓油的流速分析,對內部油道重新優化。
案例的講述對于學習,研究,借鑒等具有重要意義,在液壓系統故障的診斷和處理中的意義就更顯而易見了。我們不妨把案例當作一種工具甚至是武器。案例是一種載體,一種甚至可以說是**有效的知識和經驗的傳遞。案例篇將由幾個**的案例組成,限于篇幅,一次講述一個。案例故障現象,設備上的內嚙合液壓泵(PGH系列)在很短的壽命周期內就不起壓了。對已損壞的泵進行拆檢,發現齒輪泵月牙板損壞。拆檢發現:齒輪泵月牙板損壞內嚙合齒輪泵工作原理圖月牙板主要是分隔吸排油區間,一般來說并非易損件。發生斷裂的情況可以得出是受到極大的沖擊力而導致。幾乎可以斷定在系統運行過程中存在很大的壓力變化,極快的壓力變化引起較大的壓力沖擊,月牙板在瞬時受到極大的力的作用,因而斷裂。現場調查這一結論得到驗證——在系統卸荷時液壓站存在較大的震動,沖擊比較大。同時,在數據上也得到支撐。測試液壓站在運動時的出油口的壓力曲線(采樣率為1ms)。取兩段曲線作分析,一段壓力上升A,一段壓力下降B。放大處理壓力曲線上升A壓力曲線下降B對比于部分液壓原理圖可見在部分液壓原理圖中存在一個電磁泄荷回路,在實際工況時,當系統處于高壓狀態時電磁泄荷回路開啟。對標國際主流品牌,超過十年持續研發經驗。恒立內嚙合齒輪泵預訂
滿足各種工業應用的需求。恒立內嚙合齒輪泵預訂
液壓傳動知識,很***也很干練!(七)13.幾何排量V:泵(馬達)每轉一圈,由其幾何尺寸計算而得到的排出(或吸入)液體的體積(即在無泄漏的情況下,其每轉一圈所能輸出的液體體積),簡稱排量(m3/r)。理論流量qt:在不考慮泄漏情況下,泵(馬達)在單位時間內排出(輸入)的液體體積,稱泵(馬達)的理論流量。qt=V*n(m3/s)14功率和效率:15.困油現象:齒輪泵要平穩工作,齒輪嚙合的重合度必須大于1,于是總有兩個齒輪相互嚙合,并有一部分油液被困在兩對齒輪所形成的封閉容腔之間,這個封閉腔的容積,開始時隨著齒輪的轉動逐漸減小,以后又逐漸增大。封閉腔容積的減小會是困油液受擠壓而產生很高的壓力,并從縫隙中擠出,導致油液發熱,并使機件受到額外的負載,而封閉腔容積的增大又會造成局部真空,使油液中溶解的氣體分離,產生氣穴現象。這些都將使泵產生強烈的震動和噪聲,這就是齒輪泵的困油現象。恒立內嚙合齒輪泵預訂