河南不銹鋼電纜橋架平臺

存在問題：設計圖紙在材料統計方面存在的主要問題：1）漏項。有的統計托架材料時光統計直通部分，彎通部分不統計；有的材料表干脆沒有支吊架一項。對于工程總承包公司而言，漏項帶來的后果是在項目報價階段導致報價偏低，而在項目執行階段采購部門老是和供貨商簽訂增補合同，從而導致總承包公司利潤的降低。2）錯項。原因在于很多設計人員對于一些概念不清，有的把彎通、支吊架算作附件，有的把蓋板當成主材。實際上，電纜橋架的“托架”包括直通和彎通兩部分。電纜橋架的“附件”包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列，由供貨商隨貨配套供應，成本打入托架的單價部分，工程中不需要供貨商單獨報價。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等，需要單獨開列，工程中供貨商需要單獨報價。電纜橋架可以使電纜布線更加規范和標準化。河南不銹鋼電纜橋架平臺

電纜橋架安裝要求及規范指導：(1)在吊頂內設置時,槽蓋開啟面應保持80毫米的垂直凈空,線槽截面利用率不應超過50%。(2)布放在線槽的纜線可以不綁扎,槽內纜線應順直,槽內纜線應順直,盡量不交叉,纜線不應溢出線槽,在纜線進出線槽部位,轉彎處應綁扎固定。垂直線槽布放纜線應每間隔1.5米固定在纜線支架上。(3)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設線時,應對纜線進行綁扎。4對線電纜以24根為束,25對或以上主干線電纜、光纜及其它信號電纜應根據纜線的類型、纜徑、纜線芯數分束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5米,扣間距應均勻,松緊適度。(4)橋架水平敷設時,支撐間距一般為1.5-3m,垂直敷設時固定在建筑物構體上的間距宜小于2m。金屬電纜橋架生產商作為電纜的 “棲息之地”，電纜橋架規范線路，減少故障發生概率。

對于電纜橋架的支、吊架的配置：1、戶內支、吊短跨距一般采取1.5-3m；戶外立柱中跨距一般采取6m。2、非直線段的支、吊架配置就遵循以下原則：當橋架寬度<300mm時，應在距非直線段與直線結合處300-600m的直線段側設置一個支、吊架；當橋架寬度>300mm時，除符合下述條件外，在非直線段中部還應增設一個支、吊架。3、拉擠玻璃鋼電纜橋架多層設置時層間中心距為200，250，300，350mm。4、橋架直線段每隔50m應予留伸縮縫20-30mm（金屬橋架）。

存在問題：統計量偏差大，通常是數量偏少。一般而言，托架的直通部分可考慮1%～2%的裕量，彎通部分則直接統計數量。橋架全長除以平均立柱間距（戶外立柱跨距一般采取6m，室內立柱跨距一般采取3m），得到立柱數，增加2%～4%裕量。而橋架全長除以支吊架平均間距，得到支吊架數，再考慮1%～2%裕量。至于支吊架的間距，戶內直線段支吊架間距一般取1.5～3m，垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應當遵守規范規定：當彎通彎曲半徑小于300mm時，應在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架；當彎通彎曲半徑不小于300mm時，除在距非直線段與直線結合處300～600mm的直線段側設置一個支吊架外，在非直線段中部應增設一個支吊架。電纜橋架可以根據需要進行不同形式的整理處理，以保持電纜的整潔和有序。

電纜橋架在我國的應用只有十多年,在歐美發達國家也不過是幾十年。在一個機房項目中，比起造價昂貴、高科技的硬件和軟件，橋架比較很不起眼，也很少為人關注，但它卻也是整個布線工程中不可缺少的部分。那么在施工中電纜橋架安裝施工要求及規范怎么樣？一般規定，本章適用于電壓為10KV及以下新建擴建的一般工業與民用建筑電纜、橋架安裝和橋架內電纜敷設電纜橋架作為布線工程的一個配套項目，目前尚無專門的規范指導，各生產廠家的規格程式缺乏通用性，因此，設計選型過程應根據弱電各個系統電纜的類型、數量，合理選定適用的橋架。電纜橋架可以根據需要進行不同形式的接地處理，以提高電纜的安全性能。金屬電纜橋架生產商

它如電纜的 “守護者”，電纜橋架讓線路整齊排列，免受外界干擾破壞。河南不銹鋼電纜橋架平臺

電纜橋架特點：美觀：電纜橋架具有精美的外觀設計，能夠搭配不同建筑風格，達到美觀效果。靈活：電纜橋架采用模塊化設計，能夠根據現場實際情況進行靈活調整。可靠：電纜橋架采用優良材料制作，經過嚴格測試和檢驗，具有很高的可靠性和耐久性。維護方便：電纜橋架表面平整、光滑，不易積塵和污垢，維護方便。環保：電纜橋架采用環保材料制作，不會對環境造成污染。電纜橋架價格信息，電纜橋架的價格因其規格、材質、生產工藝等因素而異。一般而言，電纜橋架的價格在每米10元至100元之間不等。價格較高的電纜橋架通常采用不銹鋼材質，具有更高的防腐性能和美觀性。河南不銹鋼電纜橋架平臺