福州儲能模組

本實用新型屬于電池管理系統(tǒng)領(lǐng)域，特別涉及一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)。背景技術(shù)：目前，電池管理系統(tǒng)(bms系統(tǒng))是對電池進行管理的系統(tǒng)，包括儲能箱體以及箱體內(nèi)腔中的各種電氣元件。電池管理系統(tǒng)通常安裝在電池箱上，電池管理系統(tǒng)工作時產(chǎn)生較多熱量，而電池箱在工作時本身散發(fā)大量的熱量，且部分熱量對電池管理系統(tǒng)造成干擾，若該區(qū)域熱量不能及時排出，則較大程度的影響電池管理系統(tǒng)的工作性能。技術(shù)實現(xiàn)要素：發(fā)明目的：為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實用新型提供一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)，能夠及時對電池管理系統(tǒng)的儲能箱區(qū)域進行散熱，保證電池管理系統(tǒng)的正常工作。技術(shù)方案：為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：一種溫度控制的儲能電池管理系統(tǒng)，包括儲能箱體和設(shè)置在所述儲能箱體上的散熱裝置，所述散熱裝置包括導(dǎo)熱基座和設(shè)置在所述導(dǎo)熱基座上的散熱組件、安裝支架，電池管理系統(tǒng)的儲能箱體通過安裝架支撐設(shè)置在導(dǎo)熱基座上，且所述導(dǎo)熱基座通過散熱組件進行散熱；所述散熱組件包括散熱翅片組和散熱扇，且所述散熱扇向散熱翅片組風(fēng)冷散熱設(shè)置。進一步的，所述導(dǎo)熱基座遠離于儲能箱體的一側(cè)設(shè)置有安裝板，所述安裝板對應(yīng)于散熱翅片組。且若干所述散熱翅片平行間距設(shè)置，所述散熱翅片之間形成散熱通道。福州儲能模組

儲能電池是指各種應(yīng)急儲能用電池，隨著各種應(yīng)用系統(tǒng)對所配套電池的循環(huán)壽命、工作環(huán)境、環(huán)保等要求的提高，鋰電池特有的高電壓、高容量、長壽命、環(huán)保無污染等特性，越來越多的配備到各種與儲能相關(guān)的系統(tǒng)中，它所配套的系統(tǒng)包括家庭儲能系統(tǒng)、***便攜式能源、便攜式應(yīng)急通信電源、太陽能路燈系統(tǒng)、通信供電系統(tǒng)、監(jiān)測站工作電源系統(tǒng)、一體化儲能系統(tǒng)、太陽能發(fā)電系統(tǒng)等。應(yīng)用領(lǐng)域：電信、通訊、太陽能儲能電池、UPS不間斷電源、核電站、水電站、風(fēng)力發(fā)電儲能、移動通訊基站、路燈及城市亮化工程、應(yīng)急照明、叉車、汽車起動、照明、防火、警報、安全系統(tǒng)等。鉅大鋰電-16年鋰電池定制品牌！！國內(nèi)**的儲能電池生產(chǎn)廠家，國家高新技術(shù)**資質(zhì)企業(yè)，提供超安全超可靠的儲能電池定制化方案和產(chǎn)品。鋰電池組電壓、容量、尺寸、外形、功能等均可靈活定制，以滿足客戶個性化的用電需求。臺州電動車儲能有益效果：本實用新型通過導(dǎo)熱基座對儲能箱體進行支撐和導(dǎo)熱。

所述單元外殼對應(yīng)階梯狀結(jié)構(gòu)的每層的電池組數(shù)量從下至上逐層遞減。每層階梯狀結(jié)構(gòu)的右側(cè)面2位于同一垂直于水平面的平面上，上下相鄰兩層單元外殼之間通過隔板4隔開，所述隔板4兩端則分別與單元外殼兩側(cè)側(cè)面固定，所述的單元外殼的前側(cè)面5可開合式固定在單元外殼上，所述的單元外殼的后側(cè)面則對應(yīng)內(nèi)部電池組設(shè)有與電池組線路連接的接頭。每層單元外殼的左側(cè)面1靠近前側(cè)面5和后側(cè)面的位置處分別開有兩組通風(fēng)口8，且每組通風(fēng)口8包括上下對稱的兩個通風(fēng)口8，每層單元外殼的右側(cè)面2上則對應(yīng)左側(cè)面1也上下對稱開有通風(fēng)口8，所述通風(fēng)口8的位置避開單元外殼內(nèi)放置的電池組位置，左側(cè)通風(fēng)口8與對應(yīng)的右側(cè)通風(fēng)口8之間連通有u型槽6，所述u型槽6頂部與對應(yīng)層的階梯狀結(jié)構(gòu)上下兩側(cè)的隔板4固定且開口指向內(nèi)部的電池組，所述的u型槽6槽口兩端分別固定有向通風(fēng)口排風(fēng)的風(fēng)扇7。為了便于搬運堆疊單元外殼，每個單元外殼的位于兩側(cè)**外側(cè)的側(cè)面上分別固定有提手3。為了便于組合堆疊，并且堆疊時不影響正常散熱排風(fēng)所述的儲能電池包括兩個單元外殼，且兩個單元外殼的排風(fēng)扇7的排風(fēng)方向相反，兩個電源外殼的階梯狀結(jié)構(gòu)對應(yīng)配合堆疊，配合堆疊后的兩個電源外殼內(nèi)的風(fēng)扇7排風(fēng)方向一致。

隨著可再生能源裝機的不斷躍升，其波動性和間歇性也給電網(wǎng)帶來一定沖擊，在這種情況下，儲能的作用正在凸顯，也在引發(fā)行業(yè)越來越多的關(guān)注。為更好地理解儲能、發(fā)展儲能電池技術(shù)，建議：首先要厘清基本概念，儲能電池技術(shù)包括儲能電池本體技術(shù)和儲能電池應(yīng)用技術(shù)，兩者都很重要。廣義上來說，儲能是采用某種裝置或方法儲存能量，并實現(xiàn)能量在空間維度移動后釋放或者是在時間維度滯留后釋放。據(jù)此，可進一步細分為兩類：移動儲能，即移動設(shè)備供能、電動車動力電池等；靜態(tài)儲能，如UPS電源、通信基站電源、工業(yè)蓄熱系統(tǒng)和抽水蓄能電站等。此外，利用植物的自然光合作用或者是新型光化學(xué)轉(zhuǎn)換材料的人工光合作用，將光能轉(zhuǎn)化為生物質(zhì)能或化學(xué)能并加以儲存和釋放，也是一類重要的靜態(tài)儲能方式。根據(jù)所用的能量形式，可將儲能本體技術(shù)大致分為四類；物理儲能（抽水蓄能、壓縮空氣儲能、飛輪儲能、超導(dǎo)儲能）、電化學(xué)儲能（各類二次電池、電化學(xué)超級電容器）、化學(xué)儲能（人工清潔能源如儲氫、儲碳等化學(xué)反應(yīng)儲能）、儲熱/蓄冷（顯熱儲能、相變儲能、化學(xué)反應(yīng)儲熱）。儲能電池屬于電化學(xué)儲能的一類，是目前發(fā)展**為迅速的儲能技術(shù)類型。但是，并非所有的電池都可以稱為儲能電池。光伏組件陣列利用太陽能電池板的光伏效應(yīng)將光能轉(zhuǎn)換為電能。

mcu根據(jù)電池溫度值控制熱管理模塊對電池進行加熱或散熱處理；mcu根據(jù)氣體濃度值及其歷史數(shù)據(jù)計算電池故障級別，并將其與電池電壓值、溫度值通過通信模塊上傳至能量管理系統(tǒng)ems，能量管理系統(tǒng)ems及時對電池故障進行處理。熱管理模塊主要用于對電池進行加熱或散熱處理，保證電池在容許的溫度范圍內(nèi)使用。同時，在系統(tǒng)上電啟動時，由mcu控制風(fēng)扇啟動三分鐘，用于電池箱內(nèi)換氣，確保電池箱內(nèi)不積存可燃氣體，同時對氣體傳感器進行開機預(yù)熱，保證傳感器校準(zhǔn)時箱內(nèi)無可燃氣體，提高氣體檢測準(zhǔn)確性。電池電壓/溫度采集模塊包括凌特ltc6811電池管理芯片及多個布置于電池單體上的溫度傳感器，每個電池管理芯片可監(jiān)測多達12節(jié)串聯(lián)電壓及5路溫度信息，芯片可串聯(lián)使用，可堆疊式架構(gòu)能支持幾百個電池的監(jiān)測。在一些實施例中，采用一個ltc6811芯片采集電池箱內(nèi)12節(jié)電池電壓及5路溫度，并通過芯片內(nèi)置spi接口將電池電壓、溫度信息傳輸給mcu，mcu可根據(jù)溫度信息控制熱管理模塊輸出。mcu采集并存儲電池單體電壓、充放電電流、溫度及上述三類氣體濃度等參數(shù)信息，采用改進的安時積分法計算電池soc，并根據(jù)多種采樣數(shù)據(jù)綜合判定當(dāng)前電池運行狀態(tài)。離網(wǎng)充電模態(tài)。離網(wǎng)運行模式下。杭州叉車儲能

智能控制器根據(jù)日照強度及負載的變化,不斷對蓄電池組的工作狀態(tài)進行切換和調(diào)節(jié)。福州儲能模組

目前，在我國能源行業(yè)，無論是煤炭、石油、天然氣，還是電力，亦無一例外都是國有企業(yè)在唱主角。從去年以來，就連眾多民營企業(yè)齊頭并進的風(fēng)電、光伏領(lǐng)域，央企、國企也持續(xù)競相中標(biāo)各大電站。并且，在2018年中國能源500強榜單中，國企數(shù)量占比超9成。隨著中國經(jīng)濟高速發(fā)展,中國能源有限責(zé)任公司（自然）企業(yè)國際化能力已經(jīng)為大眾所知曉。尤其是以智能電網(wǎng)為發(fā)展方向的我國電網(wǎng)公司,已在全球范圍建立完整的智能電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系,發(fā)起設(shè)立國際標(biāo)準(zhǔn)28項,交流電壓成為國際標(biāo)準(zhǔn)電壓。以此為標(biāo)志,中國能源企業(yè)的產(chǎn)能升級和國際競爭力都在飛速提升。ETRI預(yù)測，2035年后，中國能源需求逐步回落，在全球一次能源比重穩(wěn)定在23%，屆時，單位能耗將比2015年下降54%。美國能源信息署預(yù)測中國的能源需求增速未來將不足1%，這和21世紀(jì)以來8%的生產(chǎn)型增速形成鮮明對比。中國每天的能源消耗占全球能源消耗量的20%以上，中國的能源消耗每年超過3萬億的零售市場規(guī)模，目前我們也是全球極大的能源消費市場。福州儲能模組

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