其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。實施例一在一個或多個實施例中,公開了一種儲能系統,如圖1和圖2所示,包括:1套并聯/并網控制柜和多套儲能變流器(pcs),儲能變流器數量為n,n大于1。其中并聯/并網控制柜有n+2個端口,n個端口并聯連接儲能變流器,1個并網端口,1個離網端口(負荷端口);在一些實施方式中,也可以留有柴油發電機后備端口;如留有柴油發電機后備端口,并網/聯控制柜內應配置旁路開關。旁路開關設置在柴油發電機和負荷之間,當電網發生故障,負荷不能再從電網獲取能量時,系統不能滿足如何需求時,閉合旁路開關,柴油發電機投入運行,維持離網運行能量平衡。并聯/并網控制柜并網端口連接電網,負荷端口連接負荷。并聯/網控制柜并網端口和負荷端口之間設置旁路開關,電網可直接給負荷供電。并聯/網控制柜并網端口和電網之間除并網開關外,串聯有晶閘管開關,以實現并離網的快速轉換。并聯的各儲能變流器分別設置分流系數,要求均分負載時分流系數均設置為1,或相等。并聯/并網控制柜接收用戶或能量管理系統指令,選擇工作模式。并聯/并網控制柜采集電網、負荷電壓、電流等信息,進行故障或異常判斷,根據確定策略選擇保護方式或告警。每個單元外殼的位于兩側**外側的側面上分別固定有提手。三元鋰儲能廠家
本實用新型涉及移動式變電站技術領域,尤其涉及一種具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備。背景技術:在移動式變電站設計中,為了根據需求實時存儲或者釋放電力,通常會在變電站中設計并排布多個電池箱,電池箱內則對應安裝有多個儲能電池。普通的儲能電池通常形成a*b的矩陣型排布。電池箱內電池工作時,會產生熱量,為了延長電池使用壽命,延緩電池老化,通常設計抽風機構,對電池箱內進行加快散熱。但是由于熱空氣是向上運動的,在設計抽風結構時,通常風道流向是從下至上的,但是這一風道的設計,則造成了底部熱量向頂部聚集,當散熱功率不夠大時,則位于頂部的電池外部溫度容易過高,加快老化。技術實現要素:本實用新型要解決的技術問題是:為了克服現有技術之不足,本實用新型提供一種結構設計簡單合理,側向進行抽風散熱,避免頂部和底部聚集熱量,同時可兩兩配對組合,對接穩固不易滑脫的具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種具有階梯式儲能電池的變電站儲能設備,包括儲能箱體,所述儲能箱體內分布有若干個儲能電池,所述的儲能電池包括單元外殼,所述的單元外殼呈階梯狀結構,所述階梯狀結構從下至上具有n層。深圳儲能電池光伏發電單元能量不夠,不足以提供電壓和頻率支撐而停止工作時。
再次,要高度重視大型電力儲能電池技術的基礎創新研究和知識產權布局,同時推動開展儲能電池技術的知識產權商業共享。隨著儲能規模應用,大型儲能技術是未來的發展趨勢,開發單體功率≥100KW的超高功率安全儲能電池技術將是一個重要的研發方向。以解決應用問題為**,要用做小電池的思路做小電池、用做大電池的思路做大電池,而不能用小電池的結構思路來制作大型電力儲能電池。此外,我們目前對于儲能技術應用方式和儲能技術本質的認識可能還是初步的,膚淺的。電力儲能是一個系統儲/放電的概念,很有可能需要多種技術經濟模式的組合,而非局限于單一電池循環充放電行為的理解。中國知識產權對外依存度高達60%,在**技術方面,中國國外知識產權依存度甚至達到90%以上。儲能技術在加強基礎科學探索研究和原始創新技術開發的過程中,要加強儲能項目立項與結題的知識產權競爭力評估和技術應用前景評估。對于國外已經有成熟或已經進入示范應用的儲能技術,我們如何突破相關知識產權的布局和***?對此,建議成立儲能產業知識產權評估和交易平臺,引導儲能技術產業鏈有序發展;建立健全知識產權的保護與商業分享機制,加強**技術點的專利布局。
因此系統可自動均分負載,當并聯的儲能變流器數量發生變化時,系統也可自動對功率進行重新分配。實施例三在一個或多個實施例中,公開了一種儲能系統的控制方法,參照圖7,并網或并聯控制柜工作在并聯模式時,具體包括如下過程:1)采集并聯點三相電壓和三相電流;2)對并網點三相電壓進行鎖相,得到并網點頻率反饋f;3)幅值計算模塊根據采集的三相電壓和三相電流,得到并網點電壓和電流反饋幅值u、i;4)取并聯點反饋頻率f、反饋電壓u與參考頻率fref=50hz參考電壓幅值uref=220或380v比較,得到頻率誤差δf和電壓幅值誤差δu,分別進行比例積分運算得到被調制信號的頻率系數fo和并聯點參考電流幅值iref;需要說明的是,本實施例中提到的并聯點指的是各個儲能變流器并聯連接的點,參照圖2中①位置。5)并聯點參考電流幅值iref與并網點反饋電流幅值i進行比較,得到并網點電流誤差δi,對δi進行比例積分運算,以并聯點電流內環運算結果io-ref作為各并聯儲能變流器電流內環參考電流;6)并聯/網控制柜通訊模塊把電流幅值參考io-ref和頻率系數fo廣播發送給各儲能變流器;7)第x個儲能變流器接收到參考電流idref、iqref,與采集自身出口電感電流iax、ibx、icx。且通過散熱組件對導熱基座進行散熱。
可根據具體情況將分隔板9卡接在伸縮板12板壁的不同高度位置,托盤4安裝在分隔板的上方,將儲能電池10放入托盤4中,一層一層添加分隔板9,在伸縮板12頂部位置卡接蓋板11后,操作人員通過伸縮板12頂部邊緣處鉸接的推車把15推動周轉車到指定位置。需要說明的是,在本文中,諸如***和第二等之類的關系術語**用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來,而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且,術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含,從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不*包括那些要素,而且還包括沒有明確列出的其他要素,或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對于本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。而且均有不可預料的波動特性,通過儲能系統的能量存儲和緩沖使得系統即使在負荷迅速波動的情況下。溫州助力車儲能廠家
內部風道也相應配對連通。三元鋰儲能廠家
mcu根據電池溫度值控制熱管理模塊對電池進行加熱或散熱處理;mcu根據氣體濃度值及其歷史數據計算電池故障級別,并將其與電池電壓值、溫度值通過通信模塊上傳至能量管理系統ems,能量管理系統ems及時對電池故障進行處理。熱管理模塊主要用于對電池進行加熱或散熱處理,保證電池在容許的溫度范圍內使用。同時,在系統上電啟動時,由mcu控制風扇啟動三分鐘,用于電池箱內換氣,確保電池箱內不積存可燃氣體,同時對氣體傳感器進行開機預熱,保證傳感器校準時箱內無可燃氣體,提高氣體檢測準確性。電池電壓/溫度采集模塊包括凌特ltc6811電池管理芯片及多個布置于電池單體上的溫度傳感器,每個電池管理芯片可監測多達12節串聯電壓及5路溫度信息,芯片可串聯使用,可堆疊式架構能支持幾百個電池的監測。在一些實施例中,采用一個ltc6811芯片采集電池箱內12節電池電壓及5路溫度,并通過芯片內置spi接口將電池電壓、溫度信息傳輸給mcu,mcu可根據溫度信息控制熱管理模塊輸出。mcu采集并存儲電池單體電壓、充放電電流、溫度及上述三類氣體濃度等參數信息,采用改進的安時積分法計算電池soc,并根據多種采樣數據綜合判定當前電池運行狀態。三元鋰儲能廠家
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