阻燃環氧樹脂的阻燃性能主要來源于阻燃劑中環三磷腈部分所固有的阻燃性能以及P、N元素的協同作用[3];阻燃劑在燃燒的過程中環三磷腈部分分解出磷酸或偏磷酸,形成凝聚相覆蓋在基體表面促進炭層的生成并起到隔熱隔氧的作用,抑制燃燒的蔓延;阻燃劑在燃燒過程中生成CO2、NH3、N2等不燃氣體,稀釋O2的濃度或沖散氧氣從而形成氣相阻隔;同時阻燃劑在燃燒過程中生成PO?自由基,湮沒了H?自由基和HO?自由基,中斷熱解.李斌等[4]以六對羧基苯氧基環三磷腈與環氧氯丙烷經開環閉環反應合成了一種新型的含磷環氧樹脂(PN-EP).結果表明,PN-EP的初始分解溫度為278℃,在700℃時殘炭率為40.5wt%,具有很好的熱穩定性和成炭性能.經固化后,PN-EP固化物LOI值為33%,并能通過UL94V-0級.在非鹵素阻燃劑中紅磷是一種較好的阻燃劑。河南大冢磷腈阻燃劑價格查詢
磷腈類阻燃劑磷腈類阻燃劑是一種環境友好的磷氮系阻燃劑,以六苯氧基環三磷腈(HPCP)為**。該類物質是磷-氮交替排列的六元環化合物,該類分子在分解時不僅會產生聚磷酸、偏磷酸和磷酸等酸性物質催化高聚物炭化,還能產生N2、NH3等氣體來稀釋火焰,并且該類化合物分解過程產生的PO·自由基能捕捉聚合物分解過程產生的HO·自由基,達到阻燃的目的。徐建中等發現HPCP能抑制PC在熱解時因重排而生成羧基的數量,添加量為15份時能夠將PC的氧指數從23.5%提高到29.5%,垂直燃燒達到V-0級,但是使PC的沖擊強度下降約28%[5]。朱明源等研究磷腈類阻燃劑SPB-100和溴化聚碳酸酯阻燃劑BC-58對PC耐候性能的影響,發現添加SPB-100的PC在氙燈老化1000h后沖擊強度的保留率為46.2%,在70℃蒸餾水中浸泡168h后沖擊強度的保留率為39.7%,明顯優于溴化聚碳酸酯阻燃劑BC-58[6]。湖南SPV磷腈阻燃劑性能磷腈阻燃劑在汽車輪胎中用于提高耐熱性和安全性。
在高層建筑、公共場所等人員密集和火災風險較高的場所,使用含有磷腈阻燃劑的建筑材料,無疑是為人們的生命財產安全增添了一道堅固的防線。大冢化學管理(上海)有限公司在磷腈阻燃劑的研發與生產過程中,始終秉持著嚴謹的科學態度和先進的工藝技術。公司投入大量資源進行研究與開發,不斷優化磷腈阻燃劑的分子結構和配方,以提高其阻燃性能、穩定性和與不同基體材料的相容性。在生產環節,采用現代化的生產設備和嚴格的質量控制體系。確保每一批次的磷腈阻燃劑都符合高標準的質量要求,為客戶提供穩定可靠的產品。
周文君等發現5%的聚鋁硅氧烷顯著降低PC的熱降解速率,不僅能將PC在800℃的殘碳率提高44%,還能將PC對比樣的氧指數從25.5%提高到30.4%[9]。聚硅氧烷阻燃體系與磷系阻燃劑或填料復配,往往能提高阻燃效率。李順等研究發現磷酸鈦和表面包覆的硅齊聚物能協同阻燃,生成更加致密的炭層。當功能化的磷酸肽阻燃劑添加量為6%時,PC的氧指數為32.7%,達到UL-94的V-0阻燃級別[10]。雖然阻燃劑的加入會提高PC的燃燒等級,但是也會大幅降低PC的力學性能,如沖擊強度。因此,研究如何同時提高PC阻燃性能和沖擊強度是研究的一個方向。阻燃劑,賦予易燃聚合物難燃性的功能性助劑。
李占雄等[50,51]分別制備出甲氧基取代和乙氧基取代環三磷腈丙烯酸酯衍生物單體并配制成阻燃劑水乳液,用于織物的阻燃整理.隨著阻燃劑用量的增加,織物阻燃效果增強.其中甲氧基取代環三磷腈丙烯酸酯共聚物整理棉織物續燃時間為6.3s,陰燃時間為0s,損毀炭長為7cm.甲氧基環三磷腈聚合物用于棉織物整理阻燃效果更好.阻燃劑在棉織物表面交聯形成網狀結構,覆蓋在織物表面阻止燃燒的進行.曾和平等[52]以六羥甲基三聚氰胺和六氯環三磷腈為原料,合成了一種無鹵磷腈膨脹型阻燃劑.阻燃機理是燃燒時釋放出結合的水,同時高填充量也降低了有機材料的可燃性。江西磷晴磷腈阻燃劑
磷腈阻燃劑在航空材料中用于提高飛機的防火安全性能。河南大冢磷腈阻燃劑價格查詢
于賽男等[18]制備了一系列苯氧基磷腈混合物并將其用于PC/ABS合金體系中進行阻燃.所制得的苯氧基磷腈混合物熱穩定性優良,初始分解溫度達300℃以上,添加12%到PC/ABS體系就能通過UL94V-0級.除了在磷腈側基引入苯氧基等與ABS相容性較好的基團外,研究者還在磷腈的側基引入一些具有阻燃性能的基團,制備出阻燃性能優良的磷腈衍生物,并將其用于ABS的阻燃改性中.龔大春等[19]在其**中提到一種含環三磷腈結構氧雜膦菲阻燃劑(結構式見圖3),并將其作為磷氮協同阻燃劑添加到環氧樹脂、聚氨酯、ABS中.發現20%的添加量可使環氧樹脂的LOI值達到39.2%,并通過UL94V-0級;15%的添加量可使聚氨酯的LOI值達到39.5%,UL94V-0級;12%的添加量就可使阻燃ABS樹脂的LOI值提高至39.7%,且能通過UL94V-0級.河南大冢磷腈阻燃劑價格查詢