聚苯硫醚(PPS)是重要的新興環?;げ牧希陔娮与娖?、汽車工業、機械化工、航空航天、紡織行業、新產品等領域應用較廣。隨著市場需求的不斷壯大,我國聚苯硫醚產業逐漸出現了供應缺口。近年來,隨著我國不斷加大聚苯硫醚的研發投入力度,逐漸形成了樹脂-纖維復合材料下游應用上下游產業鏈,部分企業在技術實力、產品產量等方面競爭力逐漸上升。此外,我國聚苯硫醚產業整體展現出"物美價廉、前列產品市場容量小”的特點,在產品研發方面仍存在較大的發展空間。未來,為加強國內企業整體競爭能力,聚苯硫醚產業將朝著均勻化、細旦化以及復合纖維方向發展。純聚苯硫醚的彎曲模量可達3.8Gpa,無機填充改性后可達到12.6Gpa,增大5倍之多。長春**度聚苯硫醚軸套
PPS與PTFE相容性很差,一般相容劑很難獲得好的效果,需要開發特殊的相容劑,據報道日本大金公司研制的四氟乙烯-全氟烷基乙烯醚共聚物樹脂(PFA)、四氟乙烯-六氟丙烯共聚物樹脂(FEP)和四氟乙烯-丙烯醚樹脂(EPE)可以作為PTFE與PPS的相容劑,在PPS與PTFE共混改性過程中,PEA、FEP、EPE可以降低兩相界面張力,改性后的PPS材料表現出優異的耐摩擦性。PPS/PTFE作為目前研究與應用**大范圍的PPS合金,還有許多新品種,如玻纖增強的PPS/PTFE合金,主要用于制造汽車風門;氧化鋁填充的PPS/PTFE,作為高性能的減磨抗磨材料;碳纖維增強的PPS/PTFE,用于制造高性能滑動零部件;碳纖維、二氧化鉬增強填充的PPS/PTFE,主要用作高附著、高熱穩定性、耐磨性的涂料。陜西玻纖聚苯硫醚齒輪聚苯硫醚的機械性能對溫度的敏感性能小.
目前PPS/PTFE合金研究與開發受到特別重視,該類高耐磨的潤滑材料大范圍應用于機械、汽車及航空航天和JS領域。PPS與PTFE樹脂均為ZY的耐高溫、耐腐蝕、高絕緣工程塑料,相比之下,PPS樹脂具有較好成型性,而PTFE具有更好韌性和更低的摩擦系數,以PPS為主的該類合金比單純的PPS韌性、耐腐蝕性、自潤滑性得到提高;以PTFE為主的該類合金,可以提高PTFE的成型性、尺寸穩定性、抗蠕變性、壓縮強度并減少透氣性,可用于制造齒輪、軸承及襯墊材料。
聚苯硫醚纖維具有優良的耐熱bai性能、耐化學性能、阻燃性du能、電學性能和力學性能,zhi因而dao聚苯硫醚纖維在高溫、化學腐蝕環境等領域得到廣泛應用。分析燃燒法、顯微鏡法、化學溶解法、熔點法和紅外吸收光譜法對聚苯硫醚纖維進行定性鑒別。燃燒法燃燒法是依據纖維接近火焰時、在火焰中和離開火焰后的不同燃燒狀態和熔融情況,燃燒時散發的氣味以及燃燒剩余物的顏色、形狀、硬度等來鑒別纖維。結果表明,聚苯硫醚纖維的燃燒特征與大部分的合成纖維類似,鑒別時需要操作人員具有豐富的工作經驗。顯微鏡法顯微鏡法是通過顯微鏡分別觀察纖維橫截面和縱向形態,從而來鑒別纖維的種類。聚苯硫醚纖維的截面切片制作使用Y172型哈式切片器,需將聚苯硫醚纖維切成薄而均勻、10~30μm的橫截面薄片,縱向制片則需將纖維梳理整齊,然后用剪刀將纖維剪成2~3mm的片段。再利用CU-Ⅰ型纖維細度儀觀察聚苯硫醚纖維的橫截面和縱向形態特征,聚苯硫醚對大多酸、酯、酮、醛、酚及脂肪烴、芳香烴、氯代烴等穩定。
耐磨性突出PPS通過填充氟樹脂和碳纖維等潤滑劑,可大幅度提高其耐磨性,摩擦系數在0.01-0.02.(此處需注意,這次做得板材是40%玻纖增強的,耐磨性能相對較差)。耐輻射PPS耐輻射達到GY1×108,是其他工程塑料無法比擬的新材料,是電子、電氣、機械、儀器、航空、航天、JS等領域特別是yzd、中zd耐輻射理想的優良材料。加工性能好PPS樹脂的熔體粘度低,流動性好,極易與玻纖潤濕接觸,因此填充填料容易,用其制備的玻纖或無機填料增強注塑級粒料,具有極高抗伸縮性、抗沖擊性、抗彎曲及延展性,在其熔點以上可以統一成形。純聚苯硫醚的彎曲模量可達3.8Gpa,填充改性后可達到12.6Gpa,增大5倍之多。鄭州加纖聚苯硫醚軸套
聚苯硫醚由于分子鏈是由苯環和硫原子交替排列組成,無須加入阻燃劑就可以達到UL-94-VO級水平。長春**度聚苯硫醚軸套
應用領域PPS的用途十分寬泛,主要應用于:汽車、電子電氣、機械行業、石油化工、制藥業、輕工業以及JG、航空航天等特殊領域。PPS樹脂還被制成了高性能的特種纖維和薄膜等產品,使其在環保應用領域和清潔能源領域有了更加寬泛的應用。圖PPS應用于汽車零部件汽車領域:大燈燈碗、燈座插座、傳感器、汽化器、進氣管、汽油泵、座椅彈簧座、水箱、水室,節氣門體、節溫器、調節電機、點火系統、電機支架、暖風口支架、調溫器支架、外殼、葉輪、泵體指針環、循環水泵外殼、剎車制動器支架、傳動裝置、制動鎖、流量泵、汽油泵等。圖PPS應用于汽車零部件電器領域:電風扇、微波爐支架、干衣機、咖啡煲、烤面包機、電飯煲、熱風筒、燙發器、空調動渦卷等。長春**度聚苯硫醚軸套