4.5隨機振動分析該分析考慮結(jié)構(gòu)在某種統(tǒng)計規(guī)律分布的載荷作用下的隨機響應(yīng)。對于例如地震波,海洋波,飛機或超過層建筑物的氣壓波動,以及火箭和噴氣發(fā)動機的噪音激勵,通常人們只能得到按概率分布的函數(shù),如功率譜密度(PSD)函數(shù),激勵的大小在任何時刻都不能明確給出,在這種載荷作用下結(jié)構(gòu)的響應(yīng)就需要用隨機振動分析來計算結(jié)構(gòu)的響應(yīng)。MSC.NASTRAN中的PSD可輸入自身或交叉譜密度,分別表示單個或多個時間歷程的交叉作用的頻譜特性。計算出響應(yīng)功率譜密度、自相關(guān)函數(shù)及響應(yīng)的RMS值等。計算過程中,MSC.NASTRAN不僅可以象其它有限元分析那樣利用已知譜,而且還可自行生成用戶所需的譜。MSC Nastran 內(nèi)嵌疲勞（NEF）功能：計算更快、文件更小、過程簡化、數(shù)據(jù)格式一致、疲勞優(yōu)化。上海智能MSC軟件-actran
除了具有這種用于結(jié)構(gòu)優(yōu)化和零部件詳細設(shè)計過程的形狀和尺寸優(yōu)化設(shè)計的能力外, MSC. NASTRAN的70.5版又集成了適于產(chǎn)品概念設(shè)計階段的拓撲優(yōu)化功能,以**小平均柔度或指定階數(shù)的比較大特征頻率、計算頻率與指定頻率的**小頻率差為目標函數(shù), 在一定體積約束下, 尋找比較好的孔洞尺寸和殼體或?qū)嶓w單元的方向厚度, 可用于靜力和模態(tài)分析的拓撲形狀優(yōu)化。 MSC.NASTRAN所集成的從概念設(shè)計的拓撲優(yōu)化到詳細設(shè)計的形狀和尺寸優(yōu)化的統(tǒng)一環(huán)境, 為產(chǎn)品設(shè)計提供了完整的優(yōu)化設(shè)計功能。合肥定制MSC軟件-actranROMAX支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析。
MSC Adams/BearingAT是MSC公司推出的高級軸承分析
工具，作為MSC Adams軟件的一個插件與其集成為一體，方
便用戶進行滾動軸承的數(shù)值仿真分析，并可和柔性體兼容。
MSC Adams/BearingAT是定制化的軸承設(shè)計**工具，它集
成了機構(gòu)運動學(xué)和結(jié)構(gòu)有限元方法，形成了一套即可滿足精
度要求又能實現(xiàn)快速設(shè)計的全新實用方法。使用這個工具模
塊，設(shè)計人員可以完成組件添加和整個系統(tǒng)的動力學(xué)高精度
仿真分析，結(jié)果包含，軸承力，滾子載荷等。
特點：
◆ 基于工程經(jīng)驗的實體接觸解析算法；
◆ 考慮滾子和滾道間復(fù)雜的非線性接觸；
◆ 消除了關(guān)于接觸剛度的假設(shè)；
◆ 可以將軸承建模幾何體或微小幾何體參數(shù)化；
◆ 有被驗證的有限元支持，不需要太多的有限元分析專
業(yè)知識；
◆ 有限元網(wǎng)格技術(shù)應(yīng)用，鼠標輕輕一點就可以進行滾子
和滾道的網(wǎng)格化；
◆ 在運動分析中可以根據(jù)已有的屈服量，來提高載荷變
換的計算速度；
◆ 高級技術(shù)適用非**用戶群；
◆ 自動化程序?qū)崿F(xiàn)FEA和MBD應(yīng)用而無需高級技術(shù)。
⑶ 優(yōu)化/試驗設(shè)計模塊：MSC Adams/Insight
設(shè)計越復(fù)雜，影響設(shè)計的因素也就越多。由于各個參數(shù)
之間可能是相互影響的，所以在每次只改變一個參數(shù)的情況
下，很難判斷設(shè)計是否更優(yōu)。如果同時改變多個參數(shù)，將需
要進行指數(shù)級的大量的仿真計算，并產(chǎn)生龐大的仿真數(shù)據(jù)，
而對仿真數(shù)據(jù)的處理也很困難，很難判斷到底哪個參數(shù)是主
要的，哪個是次要的。
利用MSC Adams/Insight模塊，工程師們可以對功能化數(shù)
字樣機進行系統(tǒng)的研究，深入的分析，并可以與整個團隊分
享自己的研究成果。研究策略可以應(yīng)用于部件或子系統(tǒng)，或
者擴展到評估多層次問題中，實現(xiàn)跨部門的設(shè)計方案優(yōu)化。
Adams/Insight鼓勵設(shè)計團隊各個層次的協(xié)同，以至將供應(yīng)商
包括在內(nèi)，通過網(wǎng)頁或者數(shù)據(jù)表格實現(xiàn)數(shù)據(jù)交換，從而使設(shè)
計人員、研究人員以及項目管理人員能夠直接參與到“What
if”的研究中，而不需要接觸到實際的仿真模型。通過分享
這些研究成果，可以在整個團隊中加強交流并加速決策。
ADAMS考察多種機械系統(tǒng)設(shè)計方案。
ADAMS求解器功能及特色：
◆ 靜力學(xué)、準靜力學(xué)、運動學(xué)和非線性瞬態(tài)動力學(xué)的求
解；
◆ 借助空間笛卡兒坐標系及歐拉角描述空間剛體的運動
狀態(tài)，使用 Euler-Lagrange方程自動形成系統(tǒng)的運動學(xué)或動力
學(xué)方程，采用牛頓—拉夫森迭代算法求解模型；
◆ 多種顯式、隱式積分算法：剛性積分方法（Gear’s
和 Modified Gear’s）、非剛性積分方法（Runge-Kutta 和
ABAM）和固定步長方法（Constant_BDF）以及二階HHT和
NewMark 等積分方法；
◆ 多種積分修正方法：3 階指數(shù)法、穩(wěn)定2 階指數(shù)法和
穩(wěn)定1 階指數(shù)法；
◆ 新的靜平衡(Equilibrium)算法；特別是在困難情形，
如系統(tǒng)處于奇異的、病態(tài)的或者是初始狀態(tài)與平衡狀態(tài)相距
甚遠情形下的非線性系統(tǒng)非常有效。
◆ 支持彈性體 - 剛性體、彈性體 -彈性體接觸碰撞的支
持，彈性體可以是 3D實體單元或2D殼單元。**值得注意的
是，后處理功能同樣支持對2D殼單元節(jié)點應(yīng)力應(yīng)變等的繪圖
以及動畫功能，以及可藉由FEMDATA 功能輸出負載到有限
元分析軟件的功能。
Actran是模擬復(fù)雜聲振耦合系統(tǒng)的專業(yè)工具, 尤其適用于模擬車輛內(nèi)的裝飾件。徐州工程MSC軟件-adams
ADAMS為結(jié)構(gòu)強度和疲勞壽命計算提供精確的載荷。上海智能MSC軟件-actran
⑶ 3D路面模塊：MSC Adams/3D Road
應(yīng)用MSC Adams/3D Road模塊，用戶可以方便地建立三
維光滑的路面，例如：多層停車場，賽車跑道和高速公路等
等。所謂的光滑路面，指的是道路的曲率小于輪胎的曲率的
路面。
MSC Adams/3D Road可與MSC Adams/Tire Handling模塊
配合使用，用戶可以通過選擇路面文件來選擇不同的路面。
在MSC Adams/Car和MSC Adams/Chassis 中都可以進行三維
路面的仿真。后處理的動畫過程中，軟件可自動生成三維光
滑路面的幾何模型。如果車輛仿真過程中需要**三維路面
軌跡，那么就需要使用適當?shù)鸟{駛控制文件和駕駛員控制數(shù)
據(jù)文件確定駕駛員的輸入操作信號和車輛的運動軌跡。當
MSC Adams/3D Road 與 MSC Adams/Car、 MSC
Adams/Chassis和MSC Adams/SmartDriver同時使用時，用戶
可以不必使用額外的駕駛員控制文件就可以確定車輛的行駛
軌跡。
上海智能MSC軟件-actran
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司是一家經(jīng)營范圍 計算機軟件領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓；計算機信息系統(tǒng)集成服務(wù)；銷售；計算機軟硬件及配件；商務(wù)信息咨詢。(依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動)一般項目軟件銷售；軟件開發(fā)；計算機軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)；工業(yè)機人銷售電子元四件與機電組件設(shè)備銷售工智能硬件銷售(除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動)的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來，投身于ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務(wù)外包，達索軟件，是數(shù)碼、電腦的主力軍。艾斯伯軟件致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。艾斯伯軟件創(chuàng)始人王括成，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。