⑷ 剛柔耦合分析模塊：MSC Adams/Flex
零部件的彈性變形對機械系統的性能有多大的影響？是
否有破壞性的碰撞？是否造成系統的自鎖和過早失效？控制
系統是否能按照預定的要求運轉？MSC Adams/Flex 使工程
師們能夠研究在整個機械系統中部件的彈性變形的作用和影
響。
使用模態綜合法，將有限元軟件分析結果融入到整個系
統級的仿真中。應用這種方法可以去除影響不大的模態，進
而**提***真的速度。運動部件的應力、應變的可視化效
果，使你能夠快速的識別和記錄過載發生的時刻。仿真的結
果如零部件應變、載荷時間歷程以及振動頻率等都可以用于
應力、疲勞、噪音和振動等后續分析中。
SimufactForming是面向從事金屬成型與加工仿真分析領域公司應用的軟件工具。定制MSC軟件-adams
◆ 可選的Adams結構包
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/Durability 耐久性分析模塊
◆ 可選的Adams控制包
MSC Adams/Controls 控制模塊
MSC Adams/Mechatronics 機電一體化模塊
MSC Adams/Vibration 振動分析模塊
◆ 可選的Adams車輛地面包
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
◆ 可選的Adams交互柔性體包
MSC Adams/Flex 剛柔耦合分析模塊
MSC Adams/ViewFlex 自動的柔性體生成模塊
◆ 可選的Adams汽車工作室
MSC Adams/Car Suspension 汽車懸架分析模塊
MSC Adams/Vehicle Solver 車輛動力學分析模塊
MSC Adams/3D Road 3D路面模塊
MSC Adams/Tire Handling 操縱性輪胎模塊
MSC Adams/SmartDriver 高級駕駛員模塊
MSC Adams/Truck Plugin 卡車插件
定制MSC軟件-adamsActranAcoustics是入門軟件嗎？
Matlab是一款非常流行的矩陣運算工具，在全球范圍內
擁有***的用戶群，MSC Adams用戶往往同時也是Matlab用
戶，大家可能都有這樣一個共同的問題，能否借助Matlab強
大 的 數 值 處 理 功 能 為 MSC Adams服 務 呢 ？ MSC
Adams/MatLink正是應客戶所想的一個非常棒的解決方案。
作 為 MSC Adams與 Matlab之 間 的 數 據 接 口 ， MSC
Adams/MatLink可幫助用戶從Matlab強大的編程、矩陣運算、
信號處理、控制系統設計、系統辨識等功能中獲益，實現
MSC Adams與Matlab之間的雙向數據交流，同時，借助它們
能夠相互調用對方命令的功能，建立耦合腳本或宏。
優點：
◆ 借助Matlab處理MSC
Adams模型所需的數據，比
如矩陣、向量、樣條、傳遞
函數等；
◆ 借助Matlab處理MSC
Adams結果數據，比如進行
3D繪圖，進一步做信號處理、控制系統設計、系統辨識等；
◆ 利用Matlab內部語言輔助圖形界面開發；
◆ 實現MSC Adams與Matlab命令的交互；
◆ 多種集成模式可以靈活選擇。
ADAMS功能及特色：
◆ 在大位移的時域范疇和小位移的頻率范疇分析提供一
座“橋梁”；
◆ 支持傳統的Calahan 和Harwell線性化求解器；
◆ 提供***的更為強大的UMF（非對稱多重切面稀疏矩
陣求解算法）線性化求解器。這種新的線性化求解器對于特
大模型進行線性化分析更為有效，求解速度也更為快捷；
◆ 可以方便地考慮系統中零部件的彈性特性；
◆ 利用它生成的狀態空間矩陣可以對帶有控制元件的機
構進行實時控制仿真；
◆ 利用求得的特征值和特征向量可以對系統進行穩定性
研究；
◆ 系統級特征模態的計算，線性化系統狀態矩陣；
◆ 每階模態的動畫，每階模態能量分布的計算；
◆ 與有限元分析（FEA）結果或模態試驗結果比較。
MARC提供先進、通用、隱式非線性有限元技術，具有高性能、線性并行加速比的能力。
? 傳動系統精細耐久性設計
-
支持輪齒齒向、齒形和對角修形方案評估及優化
-
支持直/斜/錐齒輪齒面接觸應力和齒根彎曲應力分析
-
支持ISO等多種軸承接觸定義、剛度及滾道變形計算、耐久性及影響因素分析
-
支持花鍵修形，軸、箱體、螺栓連接等強度校核及疲勞耐久性評估
-
支持基于實測數據載荷譜編輯與加速的疲勞耐久性設計
-
-
? 傳動系統NVH性能分析
-
齒輪箱嘯叫分析及敲擊噪聲分析
-
系統模態振型、動態響應（含瀑布圖）計算和3D顯示
-
行星輪系邊頻帶分析
-
4. 機電傳動系統一體化設計和分析
機電一體化整體設計方法可以實現：
? 在概念設計階段進行機電一體化的整體設計
? 準確獲得動力傳動系統在齒輪和電機激勵下的NVH 響應
? 對機電一體化系統進行優化改進
-
提供傳動系統解決方案
? 傳動系統概念階段構型設計-詳細設計-校核驗證全過程解決方案
? 傳動系統效率、耐久性、NVH（嘯叫 / 敲擊等）綜合性能評估與優化
? 同步器設計與換擋性能優化
? 變速箱熱管理
? 潤滑/冷卻系統設計與攪油仿真分析
-
ROMAX支持輪齒齒向，齒形和對角修形方案評估及優化。無錫高科技MSC軟件-digimat
ADAMS系統模態和振動分析。定制MSC軟件-adams
Actran汽車工業的應用，發動機振動噪聲模擬發動機噪聲是汽車主要的噪聲源之一。進行發動機振動仿真以及輻射噪聲預測是一項非常有價值的工作。在Actran仿真結果中，可以看出主要輻射噪聲的位置，更易于進行結構優化設計進而降低噪聲。
電機聲學分析電機噪聲往往有著非常特殊的音調特性，高音量、高頻可能令乘客產生煩躁的感覺。Actran可以根據電磁軟件計算得到的電磁力進行電機振動輻射噪聲的仿真。Actran豐富的后處理工具還可以直接生成瀑布圖。
乘客艙裝飾件和降噪優化設計Actran對內飾件建立彈性多孔材料模型并與車身結構模型以及車內聲腔模型進行耦合分析，實現了計算效率和計算精度的統一。可以通過完成工業級的乘員艙內飾材料和聲學包布置優化設計。
風噪聲模擬在更短的時間里預測風噪并能在多種氣動造型設計中選出比較好方案是Actran氣動噪聲功能的又一大升級。Actran傳統技術基于瞬態流場進***動噪聲計算，而SNGR是一種基于穩態流場計算風噪聲的新方法，可以將氣動噪聲的計算時間縮短4-6倍。而且相比于瞬態流場的氣動噪聲計算方法，SNGR可以得到氣動噪聲中更準確的高頻成分。
定制MSC軟件-adams
蘇州艾斯伯軟件科技有限公司主要經營范圍是數碼、電腦，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為ANSYS軟件，MSC軟件，CAE服務外包，達索軟件等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在數碼、電腦深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造數碼、電腦良好品牌。艾斯伯軟件秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。