徐州工程MSC軟件-simufact

來源: 發布時間:2022-04-29

6.7流-固耦合分析流-固耦合分析主要用于解決流體(含氣體)與結構之間的相互作用效應。MSC.NASTRAN中擁有多種方法求解完全的流-固耦合分析問題,包括:流-固耦合法、水彈性流體單元法、虛質量法。流-固耦合法流-固耦合法***用于聲學和噪音控制領域中,如發動機噪聲控制、汽車車廂和飛機客艙內的聲場分布控制和研究等。分析過程中,利用直接法和模態法進行動力響應分析。流體假設是無旋的和可壓縮的,分析的基本控制方程是三維波方程,二種特殊的單元可被用來描述流-固耦合邊界。此外,MSC.NASTRAN新增加的(噪)聲學阻滯單元和吸收單元為這一問題的分析帶來了極大方便。(噪)聲學載荷由節點的壓力來描述,其可以是常量,也可以是與頻率或時間相關的函數,還可以是聲流容積、通量、流率或功率譜密度函數。由不同的結構件產品的噪聲影響結果可被分別輸出。ActranVI是專業的聲學前后處理界面,可以完成幾何或網格導入、網格生成、分析任務生成和編輯等前處理任務。徐州工程MSC軟件-simufact

Digimat的應用主要包括三個方向:材料工程材料工程研究的目的是采用一種模擬方法,對有希望的新型復合材料候選方案進行識別,從而減少所需的實驗數量。從而有助于節省資金,減少開發新材料所需的時間。這種研究方法可以深入研究并理解宏觀材料屬性形成機制,這些宏觀特性實際上主要由細觀成分響應所組成的。工藝仿真Digimat為高分子聚合物的增材制造(3D打印)提供了模擬解決方案。它通過預測各種工藝參數的相對影響,幫助工藝工程師預測制造中的問題,并優化部件質量(例如:**小化翹曲和殘余應力)。結構工程結構工程的目的是設計完整可靠的復合材料零部件,關注的焦點是零部件本身的性能,這取決于材料本身特性、生產工藝方法和工況。難點是如何盡可能通過實驗準確捕捉材料本構模型,為此,Digimat提供逆向工程擬合方法,對微結構模型進行參數化,并對各向異性材料的測量結果進行自動優化求解,以便能夠計算整體零件性能。擬合后的材料模型可以從不同的來源(比如Moldflow、Moldex3D等軟件)讀取局部地區不同的微結構信息,并將其轉換為局部的材料屬性。Digimat進而可以計算每個積分點信息,并和有限元軟件進行完全耦合分析。在許多客戶中都被證明是完全符合實驗數據對比的。上海進口MSC軟件-cradleActranAcoustics是入門軟件嗎?

靜動氣彈響應分析氣彈響應分析計算結構在亞音速下在離散或隨機二維陣風場中的響應,輸出包括位移、應力、或約束力、加速度可以從陣風斷面的二階時間導數的響應來獲得,隨機陣風分析給出響應功率譜密度、均方根和零交平均頻率。氣動顫振分析空氣動力顫振分析考慮空氣彈性問題的動力穩定性。它可以分析亞音速或超音速流。系統求出一組復特征解,提供可用五種不同的氣動力理論,包括用于亞音速的DoubletLattice理論。Strip理論以及用于超音速的Machbox理論、Piston理論、ZONA理論等。對于穩定性分析系統提供三種不同的方法:二種美國方法(K法,KE法)和一種英國方法(PK法),輸出包括阻尼、頻率和每個顫振模態的振型。氣彈優化分析在MSC.NASTRAN中,氣彈分析與設計靈敏度和優化功能的完美集成為氣彈分析提供了更強有力的設計工具。氣彈靈敏度分析主要用來確定結構響應的改變如位移、速度等對結構氣動特性的影響程度。氣彈優化則是依據氣彈響應及靈敏度分析的數據自動地完成滿足某一設計變量(如:應力、變形、或顫振特性)的設計過程。

4.3復特征值分析復特征值分析主要用于求解具有阻尼效應的結構特征值和振型,分析過程與實特征值分析類似。此外NASTRAN的復特征值計算還可考慮阻尼、質量及剛度矩陣的非對稱性。復特征值抽取方法包括直接復特征值抽取和模態復特征值抽取兩種:a).直接復特征值分析通過復特征值抽取可求得含有粘性阻尼和結構阻尼的結構自然頻率和模態,給出正則化的復特征矢量和節點的約束力,及復單元內力和單元應力。主要算法包括elerminated法、Hossen-bery法、新Hossenbery、逆迭代法、復Lanczos法,適用于集中質量和分布質量、對稱與反對稱結構,并可利用DMAP工具檢查與測試分析的相關性。MSC.NASTRANV70.5版中Lanczos算法在特征向量正交化速度上得到了進一步提高,尤其是在求解百個以上的特征值時,速度較以往提高了30%。b).模態復特征值分析此分析與直接復特征值分析有相同的功能。本分析先忽略阻尼進行實特征值分析,得到模態向量。然后采用廣義模態坐標,求出廣義質量矩陣和廣義剛度矩陣,再計算出廣義阻尼矩陣,形成模態坐標下的結構控制方程,求出復特征值。模態復特征值分析得到輸出類型與用直接復特征值分析的得到輸出類型相同。ActranAcoustics是Actran軟件系列的入門模塊。

⑵ 線性化求解模塊:MSC Adams/Linear
MSC Adams/Linear模塊是MSC Adams求解器的一個重要
功能擴展模塊,其功能是對非線性方程組進行線性化,線性
化后的方程組,可以用來進行與機械系統振動性能相關的固
有頻率(特征值)和振型(特征矢量)的計算,相當于在大
位移的時域范疇分析和小位移(變形)的頻率范疇分析之間
架起一座“橋梁”。其計算結果對于校驗MSC Adams模型的
置信度也有很大幫助,很多機械系統如衛星及空間探測器很
難在其正常工作環境下進行振動特性的試驗,但對這些系統
進行有限元或常規的模態試驗相對來說比較容易,這樣就可
以得到其固有振動特性,可以將MSC Adams 頻域分析結果與
有限元或模態試驗的結果進行比較,進而研究在特定環境下
系統的模態及振動特性。
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ROMAX主要應用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統的設計仿真分析。徐州工程MSC軟件-simufact

MSC軟件>ActranVI后處理手法應用于對策解析Actran為通過噪音的結果處理開發了專屬模組,可方便用戶根據以***程進行抑制通過噪音的對策制定:第一步,找到左右側通過噪音的比較高時刻點;第二步,找到比較高時刻點的位置;第三步,找到比較高點位置的頻率響應FRF,并找到量值比較高的頻率;第四步,將各聲源貢獻度列出,找出量值比較高頻率的貢獻度比較高的聲源。在此部位可以增加隔音材料,減小噪音。Actran可以使用ExteriorShrinkwrap網格工具,將結構雙格模型,通過自動地縫補/拉皮,轉換成聲學網格模型,并具有非常高的網格外形辨識度。中華汽車在2020年提出了將通過噪聲的模擬流程化,在整個流程中嵌入聲源分析,NTF計算,響應疊加,貢獻量分析的需求。Actran原廠響應需求,在2021年推出了PassbyNoiseWorkflowManager,把通過噪音所需要進行的前后處理直接做成界面方便使用者操作分析。六期通過噪音(Pass-byNoise)法規的頒布,提出了對加速噪音更嚴格的指標,也對中華汽車公司的小貨車的噪音指標提出了更高的要求。MSC的Actran軟件滿足中華汽車對于通過噪音模擬的各項需求,并在一年時間內開發了PassbyNoiseWorkflowManager,幫助中華汽車解決了當前的挑戰。徐州工程MSC軟件-simufact

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