⑶ 優化/試驗設計模塊：MSC Adams/Insight
設計越復雜，影響設計的因素也就越多。由于各個參數
之間可能是相互影響的，所以在每次只改變一個參數的情況
下，很難判斷設計是否更優。如果同時改變多個參數，將需
要進行指數級的大量的仿真計算，并產生龐大的仿真數據，
而對仿真數據的處理也很困難，很難判斷到底哪個參數是主
要的，哪個是次要的。
利用MSC Adams/Insight模塊，工程師們可以對功能化數
字樣機進行系統的研究，深入的分析，并可以與整個團隊分
享自己的研究成果。研究策略可以應用于部件或子系統，或
者擴展到評估多層次問題中，實現跨部門的設計方案優化。
Adams/Insight鼓勵設計團隊各個層次的協同，以至將供應商
包括在內，通過網頁或者數據表格實現數據交換，從而使設
計人員、研究人員以及項目管理人員能夠直接參與到“What
if”的研究中，而不需要接觸到實際的仿真模型。通過分享
這些研究成果，可以在整個團隊中加強交流并加速決策。
MARC在求解靜力和動力2-D&3-D結構和非結構耦合多物理場問題時具有很高精度和穩定性。徐州現代化MSC軟件-dytran
鋼板彈簧是車輛上應用十分***的懸架形式之一。
MSC公司開發的MSC Adams鋼板彈簧工具箱采用離散梁單元
法為工程師提供了高質量的鋼板彈簧建模環境，已經成功通
過數十家用戶的上千次驗證。該工具箱具有使用方便，計算
結果可靠的突出優點。工程師可以快速建立鋼板彈簧的虛擬
樣機，研究設計方案是否合理，并將該懸架模型與通過MSC
Adams/View或Car等建立的整車模型進行裝配，從而節約了
數周乃至數月的時間。
該工具箱主要包括如下選項：
幾何建模選項
◆ 對稱式結構或非對稱式結構
◆ 單片簧或多片簧
◆ 吊耳處于壓縮狀態或拉伸狀態
◆ 鋼板彈簧處于正吊或反吊狀態
◆ **的鋼板彈簧與車架連接方式
◆ **的吊耳與車架的連接方式
仿真工況選項
◆ 根據物理樣機數據進行分析
◆ 應用虛擬試驗臺進行仿真試驗
◆ 驗證鋼板彈簧力-變形曲線
◆ 研究鋼板彈簧在承載下的形狀
◆ 鋼板彈簧片間摩擦研究
力學建模選項
◆ 梁單元的數量
◆ 接觸力的數量
◆ 材料特性
◆ 簧片之間的摩擦
◆ 參數化車橋/車架安裝位置
◆ 理想約束或襯套連接方式
南京機械MSC軟件-cradleROMAX主要應用于齒輪箱、軸承和動力傳動系統的設計仿真分析，是汽車、風電及軸承應用領域的標準分析軟件。
Matlab是一款非常流行的矩陣運算工具，在全球范圍內
擁有***的用戶群，MSC Adams用戶往往同時也是Matlab用
戶，大家可能都有這樣一個共同的問題，能否借助Matlab強
大 的 數 值 處 理 功 能 為 MSC Adams服 務 呢 ？ MSC
Adams/MatLink正是應客戶所想的一個非常棒的解決方案。
作 為 MSC Adams與 Matlab之 間 的 數 據 接 口 ， MSC
Adams/MatLink可幫助用戶從Matlab強大的編程、矩陣運算、
信號處理、控制系統設計、系統辨識等功能中獲益，實現
MSC Adams與Matlab之間的雙向數據交流，同時，借助它們
能夠相互調用對方命令的功能，建立耦合腳本或宏。
優點：
◆ 借助Matlab處理MSC
Adams模型所需的數據，比
如矩陣、向量、樣條、傳遞
函數等；
◆ 借助Matlab處理MSC
Adams結果數據，比如進行
3D繪圖，進一步做信號處理、控制系統設計、系統辨識等；
◆ 利用Matlab內部語言輔助圖形界面開發；
◆ 實現MSC Adams與Matlab命令的交互；
◆ 多種集成模式可以靈活選擇。
MSC Adams/AdWiMo，即Adams Advanced Wind turbine
Modeling，是MSC Adams針對風力發電機建模及仿真的專業
模塊，利用該模塊可幫助用戶快速準確地建立包含葉片、主
軸、齒輪、軸承、塔筒、控制系統和機艙等子系統的完整風
力機模型，基于MSC Adams對多剛體/柔體系統的精確計算能
力，為用戶提供**實用的風力機系統動力學數值仿真計算功
能。
特點：
◆ 專門的處理程序tower_by_beam和blade_by_beam處理
如塔筒和葉片等模型；
◆ 在處理空氣動力載荷時，其借助**的NREL的空氣
動力學算法，用戶可以方便地定義風場；
◆ 借助Leibniz大學的水動力算法Waveloads，方便地處
理海上風機所受波浪載荷作用；
◆ 出色的后處理工具可以極大地提升用戶分析數據的效
率；
◆ 針對風力機控制系統有***的處理方法，對變槳、偏
航、制動等問題可方便地在機械系統上耦合控制系統；
◆ Adams所有的功能可以與AdWiMo聯合使用，這樣更
加拓展了其效能，如柔性部件的使用，在疲勞分析方面的應
用等。
MSC軟件開發有哪些功能。
MSC Adams /Insight 的分析結果是基于網頁技術的公示
的 ， 工 程 師 可 以 方 便 地 將 仿 真 試 驗 結 果 置 于 intranet或
extranet網頁上。不同部門的人員(設計工程師、試驗工程師、
企業決策人員等）可以共享分析成果，加進決策進程，以**
大限度地降低決策的風險。它是一個選裝模塊，既可以在
MSC Adams/View、MSC Adams/Car環境下運行，也可以脫離
MSC Adams環境單獨運行。
應用MSC Adams/Insight，工程師可以規劃和完成一系列
仿真優化試驗，從而精確地預測所設計的復雜機械系統在各
種工作條件下的性能，并提供了對試驗結果進行各種專業化
的統計分析工具，通過試驗方案設計，更好地理解和掌握復
雜機械系統的性能。利用MSC Adams/Insight，可以有效地區
分關鍵參數和非關鍵參數，觀察其對產品性能的影響，幫助
工程師更好地了解產品的性能。在產品制造出來之前，可以
綜合考慮各種制造因素的影響(例如：配合公差、裝配誤差、
加工精度等），**地提高產品的可靠性能。
ADAMS軟件的仿真可用于預測機械系統的性能、運動范圍、碰撞檢測、峰值載荷以及計算有限元的輸入載荷等。徐州機電MSC軟件-adams
ROMAX的主要作用是什么？徐州現代化MSC軟件-dytran
MSC.NASTRAN提供***的自由對流的變界條件有: 隨溫度變化的熱交換系數, 隨熱交換 系數變化的加權溫度梯度, 隨時間變化的熱交換系數, 非線性函數形式, 加權層溫度; 強迫對流有: 管流體流場關系 H(Re,Pr), 隨溫度變化的流體粘性, 傳導性和比熱容(specific heat ), 隨溫度變化的 質量流率, 隨時間變化的質量流率, 隨質量流率變化的加權溫度梯度; 輻射至空間:隨溫度變化的發射率和吸收率，隨波長變化的發射率和吸收率，隨時間變化的交換, 輻射閉合, 隨溫度變化的發射率, 隨波長變化的發射率, 考慮自我和第三體陰影的三維散射角系數計算, 自適應角系數計算, 凈角系數, 用戶提供的交換系數, 輻射矩陣控制, 多輻射閉合; 施加的熱載荷:方向熱流，表面法向熱流, 節點能量, 隨溫度變化的熱流, 隨熱流變化的加權溫度梯度,隨時間變化的熱流; 溫度變界條件: 穩態分析指定常溫變界條件, 瞬態分析指定時變溫變界條件;初始條件:非線性穩態分析的起始溫度, 所有瞬態分析的起始溫度; 熱控制系統: 自由對流熱交換系數的當地。遠程和時變控制點, 強迫對流質量流率的當地。遠程和時變控制點, 熱流載荷的當地。遠程和時變控制點, 內熱生成的當地。徐州現代化MSC軟件-dytran
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