移通物聯太陽能船舶定位器，針對出海船舶時間久，充電不方便等情況，采用大容量工業級電池，超長待機，太陽能充電，防水防拆設計，固定在船艙。每個設備與船名建立對應的數據庫，利用GPS定位實時接收定位位置信息，實現對船舶位置的實時監控，超速，航信超出監管范圍等及時發出報警提示，以便及時采取措施應急處理，極大的保障了漁民的財產與人身安全。 這種終端設備可以幫助漁民更好地管理和控制漁船的運行。漁船定位終端漁船航行記錄案例
兩種技術實現船舶定位各有優缺點，北斗定位建設成本較低，AIS成本較高；北斗定位信息較單一，AIS信息更豐富。但都屬于前端的定位信息采集方案，如何能將定位信息與船舶信息聯動？如何建立自己的數據庫和信息呈現檢索系統？兩種技術有一個共同點，就是必須根據自己的實際需求定制自己的軟件平臺，把海圖作為背景，甚至還要與船上的視頻監控信息融合，對船舶進行有效的管理。簡言之，都需要定制開發軟件，新竹可為用戶推薦合適的軟件供應商。本地漁船定位終端本地漁船追蹤工具這種設備可以提供漁船的海洋深度和海底地形信息。
移通物聯北斗三代一體式船舶終端采用一體化集成設計，具備北斗三號短報文通信，以及北斗和GPS雙系統定位功能。本產品集成度高、功耗低，體積小巧便于安裝，可滿足用戶在海洋各種極端條件下對北斗衛星通信和定位的需求；采用太陽能充電，內置可充電鋰電池，無需外電可實時上報船舶位置，實現“全天候，全時段”對船位動態實時監管，適用于海洋漁業、水利航運等領域，可用于小型漁船。北斗三號區域短報文通信功能；-北斗/GPS雙模定位功能；-支持一鍵SOS報警和拆卸報警；-兼容全網通4G；-具備太陽能充電；-可配置APP（選配），進行海上通信；-支持24小時不間斷工作。
俗話說“三分行船七分險”，漁民海上作業不止會面臨自然風險，還會面臨在陌生海域迷失方向、觸礁擱淺、船舶碰撞等意外情況。部分漁民為了捕獲更多漁貨，可能會不顧自身安全冒險去禁漁區、超航區出海作業。針對以上風險，漁政人員可通過電子圍欄設置海上安全航行區、危險區、禁行區等，規范路線。漁船一旦進出所設區域，系統將自動報警，管理人員通過漁船定位數據可輕松查看船只的出行時間和航行軌跡，從而及時跟進召回，保障漁民出海安全。漁船定位終端可以遠程監控漁船的狀態和運行情況。
iMAX無線城域網系統好處是專網，可靠安全實用，一次性投資并且沒有后續的租金等費用，但它也有一定的局限性，主要體現在：對視距有一定要求，有明顯遮擋的地方信號無法通過，相較4G\5G系統初次投資來說，其成本也較高。所以，iMAX無線城域網解決方案必須要量體裁衣式進行方案設計，甚至需要實地勘察、電測，還要有豐富項目經驗才行。
需要再次強調指出的是：無論是無線廣域網WWAN，還是無線城域網WMAN方案都難以簡單拷貝，都需要了解需求后定制設計，新竹科技眾多的項目經驗和技術積累都是項目成功的有力保證。 漁船定位終端支持遠程報警和追蹤，保障漁船的安全。GPS漁船定位終端漁船航行記錄系統
漁船定位終端具有低功耗設計，延長設備的使用壽命。漁船定位終端漁船航行記錄案例
只要能實現網絡互聯，絕大多數IT系統（數據、視頻、語音和多媒體信息）都可以在其上運行，滿足用戶多種信息化和智能化需求。公有云、私有云或者混合云方式都是可用的，多種聯網方式（4G\5G、家用寬帶、數據專線和無線專網等）可以有機融合，實現異地遠程互聯。公網不做安全防范，系統形同“裸奔”，不但安全性無法保證，在攻擊、病毒肆虐的互聯網上，系統癱瘓、數據丟失會嚴重影響系統可靠性和可用性，所以，無線廣域網方案必須采用VPN（虛擬網）技術來提高其安全性。以某漁政部門漁船管理需求為例，結合“硬件VPN”和“私有云互聯”實現安全性和可靠性較高的無線廣域網WWAN方案。漁船定位終端漁船航行記錄案例