在以前的鐵路上，靠近鋼軌仔細觀察，會發現每隔10余米，兩截鋼軌之間就會留有一點空隙。為什么要在鋼軌間留一點空隙呢？原來，這樣做是為了解決鋼軌的熱脹冷縮問題。如果沒有這個縫隙的話，鋼軌受熱伸長就會相互擠壓、扭曲、上拱，使整條鐵路變形。夏天天氣炎熱時，鋼軌長度增大，沒有預留縫隙的鋼軌只能向上隆起，顯然這樣對行車安全不利。為避免這種現象的發生，必須在鋼軌之間預留縫隙。鋼軌間的縫隙到底應當留多大合適呢？為了行車安全，軌縫一般不能超過11mm，由實驗測定：鋼軌溫度每變化1℃，每一米鋼軌就會伸縮。在中國，南方和北方的鐵路線上，冬夏之間的氣溫通?？上嗖?0℃左右，根據固體線膨脹關系計算下來，每一段鋼軌的長度以。告訴你一個有趣的數字，以前從北京到廣州鋼軌間留的縫隙加起來竟有2000m長！ 甘肅比較好的鐵路學校就甘肅新科學校。蘭州新科軌道高鐵學校咨詢電話
在軌道鋼材上下功夫，選熱脹冷縮形變較小的材料制造鋼軌；用質量的軌枕和扣件，壓力足夠大，將鐵軌死死壓在軌枕上，在順著軌道方向上不會位移。所有的形變（應力）被鎖定在軌枕之間的一小段鐵軌里，不會集中爆發出來；焊接技術的進步，充分考慮鐵軌當地溫度的變化區間，選擇適中的溫度焊接無縫軌，壓緊扣件，專業上俗稱鎖定軌溫。這樣溫度正負變化所產生的應力都在可控制范圍內；列車設計運行上的技術，當車輪行至兩根鋼軌接縫時，車輪踏面的一部分壓在第1根鋼軌上的同時，車輪踏面的另一部分同時壓在第二根鋼軌上了，使兩根鋼軌同時受力，使車輪平滑通過兩鋼軌接縫處，不產生振動。甘肅新科軌道高鐵技工學校鐵路客運服務專業好不好鐵路行業成為真正的朝陽產業。
讓現代學徒制發揮更大作用
創新創業離不開實踐，在校園內營造濃厚的雙創氛圍，為學生打造一個嘗試創業的平臺是非常有必要的。但單純依靠學校的力量難免力不從心，并且，學校如果只是依靠校園內的環境開展教育，培養出的學生顯然難以面對社會創業環境下的腥風血雨。如何讓學生在百舸爭流、競爭激烈的社會環境中高質量地就業、創業？筆者認為現代學徒制應該發揮出至關重要的作用。這種模式給學生提供了一個非常好的嘗試創業的避風港，學生可以在實戰環境下學習知識、充實自己，并有效規避風險。通過現代學徒制，我們要給學生一把梯子和一張大網。一把梯子助力成功，讓那些懷揣夢想，確有實力的學生登上成功的舞臺，成為名副其實的創業者。而一張大網則寬容失敗，提供保障，讓那些暫不具備條件的學生能夠感悟創業道路的艱辛，養成能夠在平凡的崗位中戒驕戒躁，腳踏實地工作的良好品格，并積累經驗，先做好準備再等待機會。這也不啻是創新創業教育帶給他們的寶貴財富。
甘肅新科工業學校是經甘肅省教育廳批準成立的一所培養應用型、技能型、實用型人才的普通中等專業學校。學校位于蘭州市城關區竇家山（馬家梁）88號，交通便利，空氣清新，環境優美。經過多年的建設和發展，甘肅新科工業學校已由傳統模式的普通中專學校向以工為主、面向市場、面向企業的多渠道、多專業培養復合型人才發展的綜合性中專學校。學校以順應時代發展需要和企業的需求，尤其是近年來各大城市高鐵、地鐵輕軌列車的迅猛發展，所需人才緊缺，學校緊緊抓住這一機遇，在原有的傳統專業基礎上，又增設了鐵路客運服務、城市軌道交通運營管理、電氣化鐵道供電、鐵道車輛運用與管理、電子商務、鐵道運輸管理、學前教育、無人駕駛等專業。高鐵乘警專業就到蘭州新科軌道學校。
有網友認為是因為普通鐵路是以石子和枕木為基礎的，鐵軌無依無靠地裸露于枕木上，與地表不接觸，溫差比地面大，任何膨脹收縮都是自己承擔，做成無縫必然造成隆起或斷裂?，F在的高速鐵路都是高架結構、鋼筋混凝土材料，鋼軌與路面的溫度、膨脹系數都是一致的，無需對鋼軌的熱脹冷縮做特殊處理。列車經過時造成的升溫效應微乎其微，靠彎道以及彈簧和橡膠材料的輔助完全能夠消化。至于鉚釘，**是起到防預防脫發軌的作用而已。高鐵那么鐵軌長，無縫鋼軌怎么生產出來的？無縫鋼軌在剛生產出來的時候，也是一節一節的，通過無縫鋼軌焊接機，將兩根鋼軌相鄰兩端升溫至1000度以上，然后兩根軌道擠壓到一起。這樣焊接出來的軌道，可以達到500米長。經過焊接、打磨、檢驗一道道工序的鋼軌，將被運輸到鋪設現場，再與其它軌道再次焊接，*終成為幾百公里長的無縫軌道。 西北比較大的高鐵學校就新科。新科軌道高鐵學校有哪些優勢
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高鐵乘務專業： 月薪5000~10000元 就業方向：學生畢業以后主要面向全國各大鐵路從事高鐵、動車、地鐵等乘務人員工作 工作崗位：高鐵乘務、客運相關崗位、生產調度等專業服務型崗位 城市軌道運營管理專業： 月薪5000~8000元 就業方向：學生畢業以后主要面向國家鐵路、地方鐵路、城市軌道及相關軌道運營單位 工作崗位：客運組織、調度指揮、票務管理、車站安檢、地鐵安檢等方面的專業服務型崗位 軌道通信信號控制專業： 月薪3000~8000元 就業方向：畢業以后主要面向國企，鐵路和地方鐵路還有城市軌道及相關軌道運營單位 工作崗位：從事鐵道通信信號設備的維護、設計、檢修、故障、管理、安裝、施工的專業技能型崗位 軌道機車供電技術專業： 年薪8~10萬 就業方向：學生畢業以后主要面向鐵路、地方鐵路、城市軌道及相關軌道運營單位 工作崗位：軌道交通供電的安裝、調試、維護和故障處理的專業技能型崗位蘭州新科軌道高鐵學校咨詢電話