傳統汽車駐車制動系統的作用是通過駐車手柄拉動駐車拉線,帶動制動蹄片張開或制動卡鉗活塞移動,使靜止的汽車無時間限制地停駐在平地或斜坡上,完成駐車。隨著汽車電子技術的蓬勃發展,傳統的駐車系統已無法滿足需求,越來越多的電子技術應用到整車中,其中電子駐車制動系統EPB(Electronic parking brake)就是繼ABS、ESP等普遍應用的制動系統之后新興的電子制動技術。相對于傳統駐車系統,EPB系統具備以下明顯優勢:控制器驅動電動機產生夾緊力,避免了由于人力大小導致制動力不同的情況發生,同時降低了駕駛者(尤其女性)操作強度。通過與整車其他控制器關聯,為駕駛者提供更多舒適性的駕駛選擇。取消了駐車手柄結構,為內飾造型設計提供更大的發揮空間。epb燈亮了怎么消除呢?Electrical Park Brake廠家供貨
EPB基本策略功能:EPB除了具備常規駐車功能外,還可以提供動態制動、緊急制動、溜坡再夾等功能,這些功能極大地提高了駕駛的舒適性和安全性。靜態夾緊/釋放電子駐車:當車輛處于靜止狀態,點火鎖在on擋或車速小于一定速度(一般車廠控制在3~5km/h),駕駛員腳踩制動踏板,通過操作EPB開關,來實施EPB制動鉗靜態夾緊或釋放。自動停車功能:自動停車是EPB與ESP組合實現的功能,當該功能啟動時(可選擇),車輛被制動停止后,該功能自動介入,此時不需要駕駛員一直踩著制動踏板。一般在3min內制動駐車功能通過ESP控制4輪輪缸壓力,當時間超過3min,或該功能介入期間駕駛員松開安全帶或打開車門亦或發動機熄火,自動駐車功能則交給EPB控制制動鉗加緊制動盤(4.3),保證車輛靜止。Electrical Park Brake廠家供貨EPB電子駐車制動系統是由EBCM模塊、EPB開關、EPB制動電機、行程傳感器和發動機模塊組成。
電子手剎具體的工作原理是汽車駐車采用了比較先進的電子按鈕進行控制,按下電子按鈕就是打開了電子手剎,向上扣起就是關閉了電子手剎。電子手剎是通過汽車的剎車盤和剎車片之間產生的摩擦力從而來控制停車制動。電子手剎其實全稱是叫做電子駐車制動系統,這個剎車系統比較方便,它把車主在駕駛汽車過程中臨時停車和長期停車所需要的功能合并到了一起,然后還是由電子系統進行控制操作。電子手剎的比較終原理其實和機械手剎差不多,兩個手剎方式比較主要的區別是機械手剎通過機械進行剎車。相對于機械手剎來說,電子手剎可以防止車主忘拉手剎,拉手剎時儀表盤會顯示,不拉手剎時儀表盤會熄滅。
電子駐車制動器故障還能開嗎?電子駐車制動器故障是不能夠繼續行駛車輛的。如果繼續行駛車輛,就很有可能會導致剎車片出現嚴重磨損的問題。剎車片有感應線的話,就會在磨損到極限位置的時候,會通過行車電腦來亮起對應的故障燈提醒車主,如果沒有帶感應線,那么磨到沒有車主都不知道,只能夠聽到金屬聲,對車內人員是有很大風險的。想要接觸EPB故障燈,需要將制動踏板踩下去的同時,把手剎也按下去,這樣保持半分鐘作用,再把手剎拿起來,就可以解除EPB故障燈了。由于EPB故障燈亮起是有很多種可能造成的,車主解除完EPB故障燈后,比較好就到4s店或者維修店找專業的人員使用診斷儀找出原因,這樣就能夠快速解決問題。epb電子駐車系統可以避免出現傳統手剎拉不緊出現溜車的狀況。
商用車常規的駐車制動是通過彈簧氣室的彈簧力來實施的,駐車制動(手閥)在實施制動時將彈簧氣室中的壓縮空氣釋放,彈簧力作用在輪邊制動器上從而實施駐車制動。EPB即將常規的手閥和繼動閥等改為電控單元和電磁閥,并結合其它系統和邏輯。此外,系統也能提供一個低速牽引控制力,阻止車輛在坡面上倒滑. 系統信號可以與遠程傳感器系統相連,即便在很緊張的停車場地,汽車也能安全平行停靠。EPB集成在防盜系統中,能夠實現比較可靠的數碼芯片防盜功能。epb電子駐車制動系統故障怎么解除?宜興自動擋電子手剎
EPB可以自動滿足駕車者的需求,而且有助于爬坡行駛。Electrical Park Brake廠家供貨
EPB開關:三檔自復位式開關,用于實現手動駐車和手動釋放。將開關向下推或者向上拉后,松手開關能自動復位。EPB電磁閥:由閥體和EPB控制單元(ECU)組成,電磁閥外部氣接口與接插件的定義如下:駕駛室應急駐車旋鈕閥:駕駛員可以通過這個旋鈕閥,使EPB從釋放狀態強制切換成駐車狀態。EPB存在故障時,EPB開關燈(P燈)會閃爍,且儀表上EPB故障燈會亮起。但是有些故障是偶發故障,將車輛斷電,再上電的方式可嘗試排除EPB開關燈(P燈)閃爍。如果重新上電后P燈依然在閃爍,那需要需要進入維修站進行EPB系統檢查。Electrical Park Brake廠家供貨
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