(1)浮動球閥。球體有一定浮動量，在介質壓力下，可向出口端位移，并壓緊密封圈。這種球閥結構簡單，密封性好。但由于球體浮動，將介質壓力全部傳遞給密封圈，使密封圈負擔很重；考慮到密封圈承載能力的限制，又考慮到大型球閥如采用這種結構形式，勢必操作費力，所以只用于中、低壓小口徑閥門。(2)固定球閥。球體是固定的，不能移動。通常上、下支承處裝有滾動軸承或滑動軸承，開閉較輕便。這種結構適合于制作高壓大口徑閥門。閥座密封圈常用聚四氟乙烯制成，因為其摩擦因數小，耐腐蝕性能優異，耐溫范圍寬。也可用聚三氟氯乙烯，它比前者耐腐蝕性能稍差，但機械強度高。橡膠密封性能很好，但耐壓、耐溫性能較差，只用于溫度不高的低壓管道。大型球閥，可以制成機械傳動，還可以由電力、液力、氣力來操作。球閥與旋塞閥一樣，可以制成直角、三通、四通等形式。球閥主要用于接通或阻斷管路介質，尤以用在要求迅速開閉的部位更佳，如應急卸荷等處。天水球閥生產
當球閥密封不良時是容易被磨損和沖刷的，在一些極端的工況條件下，球閥的泄漏甚至會在一、兩個小時就導致閥體因為磨損而穿孔。對于密封性能良好的球閥，在閥門剛剛開啟的瞬間是容易被磨損的。此時，閥座與球體是較早脫開的部位，由于此處壓差很大，流速很高，因此很容易被磨損。為了解決固體顆粒介質對球閥的磨損和沖刷問題，可以通過以下措施來減緩球閥的磨損：1、提高球閥的啟閉速度可以有效地減少閥門的磨損，尤其對于開關頻繁的球閥。2、介質對閥門的磨損也會同時減小。3、設計時適當考慮增大球閥球體的直徑，使球體的密封部位不容易被磨損，即使球閥在使用過程中出現了磨損，也不會影響閥門的密封性能。4、在球閥球體和閥座容易被磨損的部位噴焊耐磨材料。5、在球閥的通道部位增加耐磨襯套，以增強球閥的抗磨損能力。張掖氣動球閥市場價球閥是近年來被多采用的一種新型閥門。
球閥**主要的閥座密封圈材料就是聚四氟乙烯（PTFE），它對幾乎所有的化學物質都是惰性的，且具有摩擦系數小、性能穩定、不易老化、溫度適用范圍廣和密封性能優良的綜合性特點。但聚四氟乙烯的物理特性，包括較高的膨脹系數，對冷流的敏感性和不良的熱傳導性，要求閥座密封的設計必須圍繞這些特性進行。閥座密封的塑性材料也包括填充聚四氟乙烯、尼龍和其他許多材料。但是，當密封材料變硬時，密封的可靠性就要受到破壞，特別是在低壓差的情況下。此外，像丁青橡膠這樣的合成橡膠也可用作閥座密封材料，但它所適用的介質和使用的溫度范圍藥受到限制。另外，如果介質不潤滑，使用合成橡膠容易卡住球體。
為了滿足高溫、高壓、強沖蝕、長壽命等工業應用的使用要求，近十幾年來，金屬密封球閥得到了很大的發展。尤其在工業發達的國家，如美國、意大利、德國、西班牙、荷蘭等，對球閥的結構不斷改進，出現全焊接閥體直埋式球閥、升降式球閥、使球閥在長輸管線、煉油裝置等工業領域的應用越來越***，出現了大口徑（3050mm）、高壓力（70MPa）、寬溫度范圍（-196~815℃）的球閥，從而使球閥的技術達到一個全新的水平。
球閥的適用領域球閥也適用于輕型結構、低壓截止（壓差小）、腐蝕性介質的管路系統中。在低溫（深冷）裝置和管路系統中也可選用球閥。在冶金行業的氧氣管路系統中，需使用經過嚴格脫脂處理的球閥。在輸油管線和輸氣管線中的主管線需埋設在地下時，需使用全通徑焊接式球閥。在要求具有調節性能時，需選用帶Ｖ形開口的**結構的球閥。在石油、石油化工、化工、電力、城市建設中，工作溫度在200℃以上的管路系統可選用金屬對金屬密封的球閥。球閥適用原則石油、天然氣的輸送主管線、需要清掃管線的，又需埋設在地下的，選用全通經、全焊接結構的球閥；埋設在地上的，選擇全通經焊接連接或法蘭連接的球閥；支管，選用法蘭連接、焊接連接，全通經或縮徑的球閥。誰購買過蘭州的閥門廠家哪家好啊？
止回閥的試壓方法
止回閥試驗狀態：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。
強度試驗時，從進口端引入試驗介質至規定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。
密封性試驗從出口端引入試驗介質，在進口端檢查密封面處，填料和墊片處無滲漏為合格。
蝶閥的試壓方法
氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應從介質流人端引入試驗介質，蝶板應開啟，另一端封閉，注入壓力至規定值；檢查填料和其他密封處無滲漏后，關閉蝶板，打開另一端，檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調節流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。 甘肅閥門生產制造廠商哪家好？海西州氣動球閥使用方法
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球閥安裝 1、把球閥裝上管線，球閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅動的球閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動球閥應直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅動裝置處于管道上方。
2、閥法蘭與管線法蘭間按管路設計要求裝上密封墊。
3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。
4、連接氣動管線(采用氣動驅動器時)。
球閥安裝后的檢查
1、操作驅動器啟閉球閥數次，應靈活無滯澀，證實其工作正常。
2、按管路設計要求對管道與球閥間的法蘭結合面進行密封性能檢查。 天水球閥生產