室式爐的單臺爐熱負荷可達5000萬千卡/時以上，室式爐是在70年代開始發展的，它已成功地應用于大型的催化重整裝置的反應物料加熱，其優點是能良好地滿足重整工藝要求盡量降低爐管管程及轉油線的壓力降的特點。天然氣蓄熱球型室式爐。具有爐體，爐門，電動葫蘆，所述爐體內設置有一層隔熱爐襯，所述隔熱爐襯內部為燃燒室，所述爐體與隔熱爐襯中部設有左右對稱的蓄熱室與燒嘴，所述燒嘴與氣道連通，所述爐門通過若干升降繩與所述電動葫蘆連接；所述爐門上設有一圈隔熱密封外圈，所述燃燒室的洞口外設置有與所述隔熱密封外圈配合密封的隔熱密封內圈。本實用新型設置的排氣管中的濾網層，活性炭層，可以有效地對鍛造后排出的氣體過濾，除異味等，有較強的環保性，減少了大氣污染。隔熱防護層可以有效地隔絕爐門被拉起時，對四周輻射的大量熱量，保護了爐體上的其他機構，降低了車間環境的溫度。室式焙燒爐：用于融模鑄造型殼的焙燒和搪瓷焙燒。湖南臺車式室式爐熱效率
室式爐分室式火焰爐和室式電爐兩類，室式電爐能嚴格控制爐溫。室式爐的燃燒裝置或電熱元件安裝在側墻或爐膛底部，以輻射、對流、傳導等傳熱方式對工件加熱。被加熱工件從爐門口裝入和取出。室式爐結構較簡單，適用于單件、小批量工件的加熱，工件重量一般不大于3噸，爐底面積不大于10平方米，熱效率較低。室式爐，包括爐體，安裝在所述爐體前側的爐門，設置在所述爐體上的噴嘴和煙道，所述噴嘴設置在所述爐體的側壁上，在所述爐體的后壁上并排設置多個煙道，并且所述煙道的高度高于所述噴嘴的高度，所述煙道的直徑從大到小排列，直徑大的煙道設置在靠近所述噴嘴一側。本發明的一種室式爐，采用煙道直徑從大到小排列的方式設置煙道，越靠近噴嘴的地方溫度越高，煙道直徑就越大，從而可以保持爐內溫度的均衡。湖南臺車式室式爐熱效率在使用室式爐之前，我們應當先將溫度表指示儀調整到零點。
當設計生產室式爐時，加熱面可設想分為以下三段，焦化段進行頁巖有機物質的熱分解；高溫分解段進行揮發產物的分解；冷卻段用蒸汽或冷瓦斯冷卻頁巖灰。我們推測爐子內上述各段的位置和大小對于爐子的處理量及產品的產率和質量有決定性的影響。室式爐的結構計算及工藝計算以下列幾項原則為基礎，這些原則尚未經實驗方法校核。在整個爐內頁巖塊徑組成的分配是均勻的；頁巖熱分解時所出的蒸汽—瓦斯產物沿爐子整個斷面均勻地下降至集氣拱道。富氧燃燒的技術主要是研制適合室式爐窯實用的燃燒器。
室式爐維修與保養：1、儀器應放在干燥通風、無腐蝕性氣體的地方，工作環境溫度為10—50℃，相對溫度不大于85%。2、為保證測量準確，用戶可根據需要對溫控器及熱電偶進行校正，以免引起較大誤差。3、定期檢查各部分熱線有否松動，交流接觸器的觸頭是否良好，出現故障應及時修復。4、硅鉬棒型爐子，發現硅鉬棒損壞后，應更換規格相同新鉬棒。更換時卸損壞的硅鉬棒夾頭，然后取出已損壞的硅鉬棒，由于硅碳鉬易斷，安裝時須小心，兩端露爐殼外部分應相等，夾頭必須緊固，使之與硅鉬棒接觸良好。如果夾頭有嚴重氧化時應換新的。硅鉬棒兩端安裝孔處的隙縫應用石棉繩堵塞。爐溫不得超過較高工作溫度1700℃。硅鉬棒在較高溫度下允許連續工作4小時。5、用戶能守上述操作規程在正常使用過程中，確因產品質量不能正常工作時，一年內不要錢修理，直至更換產品。但未經生產廠查明質量原則，用戶不得自行拆裝，否則由用戶負責各項維修費。室式爐用于熔模鑄造型殼的焙燒和搪瓷焙燒，爐溫850～1200℃。
室式爐主要用于坯料的鍛前加熱；采用多股射流結構、頂置大沖量火焰彌散燃燒技術；燃天然氣單耗＜50m3/t（開鍛42m3/t）；使用高爐煤氣、熱臟煤氣、混合煤氣、天然氣、液化氣、發生爐煤氣等氣體燃料；采用P-HTAC控制技術，采用PLC+HMI的集散式控制系統，控溫精確準，燃燒更充分，并有效減少氧化燒損；高效蓄熱蜂窩體結構設計，體積小，結構簡單緊湊，效率相比常規蓄熱體高一倍以上；通過多股射流結構，無煙氣高速沖蝕，蜂窩體壽命可達12個月；介質預熱溫度與入口煙氣溫度差小于100℃，極限回收煙氣余熱；頂置大沖量彌散火焰、低NOx燃燒，爐溫更均勻。室式爐采用耐火澆注料整體澆注的室式爐具有強度高、整體性、氣密性好、壽命長等優點。江西淬火室式爐廠家
室式爐采用復合澆筑爐底、爐墻和爐頂，爐門全纖維結構。湖南臺車式室式爐熱效率
室式爐采用天然氣作為熱源提供，提高了運行的經濟型并且實現了環保節能等特點；熱損失小，加熱效率高，使用燃料范圍寬，在使用過程中除能很好控制溫度均勻性外，還能有效控制爐壓對爐體的破壞以及在保溫過程中溫度對爐體的損壞，延長了爐體的壽命。天然氣實現燃燒，無污染，可自動調溫，熱值高，節能效果明顯。升溫快速且穩定：爐溫均勻，保證鍛件加熱質量；脈沖式蓄熱式燃燒，實現了彌散式燃燒方式，減少了NOx的排放量；蓄熱式燃燒，排煙余熱回收技術，減低了排煙溫度，進入空氣的溫度低；燃燒更充分，減少了CO的排放，提高了能源利用效率，節能環保。湖南臺車式室式爐熱效率