近年來,“綠島”項目建設在各地如雨后春筍般興起,對我國經濟、環境和社會的協同促進作用愈加凸顯,作為生態文明建設領域的“新基建”逐漸走進大眾視野,同時催生新一輪的環境治理市場需求。國家印發的《“十四五”節能減排綜合工作方案》、生態環境部印發的《“十四五”環境影響評價與排污許可工作實施方案》中均明確提出支持“綠島”項目建設。生態環境部、國家發展革新委等15個部門日前印發的《臭氧污染防治攻堅行動方案》中明確要求推進涉VOCs產業集群治理提升,加快建設涉VOCs“綠島”項目;所稱“綠島”是指由government、企業或社會多元主體按照“集約建設、共享治污”理念投資建設可供多個排污單位共享的環保公共基礎設施,實現污染物統一收集、集中治理、規范管理、穩定達標排放的集中點(片區)。綠島模式將綠色環境融入城市規劃和建設的方方面面。福建資源化綠島模式招商
“新生事物發展壯大需要在某些領域突破原有的條條框框。”不少受惠的企業主呼吁,盡快評估“綠島”項目的落地效果,不同部門間打破壁壘,聯合制定相關管理政策、統一行業標準,讓這一服務中小企業的利好政策用好走穩。由于“綠島”試點啟動時間不長,推進過程中還存在一些突出問題。比如,部分地區還存在對“綠島”項目建設需求了解不充分、深入基層調研不夠、地方知曉率不高等問題。再如,部分地區對“綠島”項目理解存在偏差,不符合的項目偏多,一些項目技術、投資、環境可行性還需要進一步論證。活性炭綠島模式設計公司綠島模式強調城市建設要有利于提高生態環境質量。
對于溶劑集中回收處置,欒志強認為是發展較好且效益較好的“綠島”模式, 近年來在江蘇省、浙江省、江西省,廣東省、山東省都建設了一批規模較大,效益非常好的相關項目。實踐表明,“綠島”建設在污染治理中發揮了補短板強弱項的重要作用,但是在建設和推廣過程中也會帶來更多的命題。這既考驗著項目開發者的格局眼光,也對管理者提出了更高的要求。對于項目開發者而言,莊志鵬建議,“綠島”項目選擇要進行評估和前期調研,做好必要性分析,核算清楚污染減排、總投資、運維三個重要方面。其次,要避開“雜亂無章”。他解釋:“園區內企業產品、行業很雜的要慎重;園區內企業管理混亂的要慎重;未批先建、未驗先投、無相關手續的不能做;所在地方相關部門有無相關政策、文件的支持。”對于具體運營,莊志鵬表示,如果是投資方自己運營,重點考慮專業性能否滿足要求;如果是投資方與第三方單位聯合運營,要考慮好責權劃分;如果第三方單獨運營,要重點考慮資金保障與日常管理問題。
VOCs“綠島”共享噴涂中心為周邊企業提供了極大便利。西咸新區·秦漢自動駕駛產業園起步區入區企業陜西西部動力裝備科技有限公司相關負責人表示:“以前,我們為生產出來的機床主要功能部件、操作機器人和電機功能部件單元等產品噴漆時,不只投入資金量大、時間成本高,產生的廢氣等污染物也不好處理。現在交給VOCs‘綠島’共享噴涂中心進行集中噴漆,較大程度上節省了我們的時間成本和資金投入,產生的污染物也得到了集中處理,讓生產過程更加環保無污染。”在綠島模式的推動下,我們的城市正在成為一座充滿生機與活力的綠色之城。
在減污降碳協同治理的背景下,制藥、農藥、鋰電、涂布、印刷等溶劑使用量大的行業更加重視溶劑回收利用,溶劑回收行業有了快速發展,同時溶劑回收技術也得到了快速發展。和其他企業相比,2023年從事溶劑回收的企業業績普遍增長較快,很多企業新增了溶劑回收業務。“綠島”是指按照“集約建設、共享治污”理念,由government投資或government組織多元投資,配套建有可供多個市場主體共享的環保公共基礎設施,從而實現污染物統一收集、集中治理、穩定達標排放,降低中小微市場主體治污成本。綠島模式致力于城市規劃要以生態環境保護和改善為目標。福建資源化綠島模式招商
綠島模式鼓勵城市增加綠色景觀和植被覆蓋。福建資源化綠島模式招商
以前,園區企業采用各自建設、分別治污的方式,分散了治污力量。“綠島”模式則鼓勵引導工藝相似、產污類似、位置相近的小微企業,通過組團共建共用、牽頭企業代建租用、第三方自建公用等形式共享生產工段或治理設施。“綠島”模式還鼓勵建設酸洗、熔化、涂裝等共享車間、合理布局表面處理等涉水工段企業集中服務點、建設供多個市場主體共享的污水集中預處理“綠島”示范項目、建設危險廢物集中收集貯存“綠島”項目,完善區內小微企業危廢統一收集、暫存和運輸體系。福建資源化綠島模式招商