新能源汽車中純電動汽車的優缺點？優點：技術相對簡單成熟，只要有電力供應的地方都能夠充電。電動汽車可以充分利用晚間用電低谷時富余的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，有效提高其經濟效益。缺點：蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池比較貴，又沒有形成經濟規模，所以相對而言購買價格較貴，至于使用成本，有些試用結果顯示比汽車還要貴，有些結果為汽車的1/3，這主要取決于電池的壽命及當地的油、電的價格。新能源汽車主要部件解析。浙江新能源汽車商家
華泰汽車的高管是如何看到新能源汽車的發展與未來的？高紅軍：華泰的新能源汽車不會盲目上市。華泰汽車銷售有限公司公關傳播部的高紅軍部長表示，基于謹慎的產品開發態度，華泰包括純電動汽車和油電混合汽車仍然在處于深入研發階段。新能源汽車什么時候開始推廣？他認為關鍵不在于國家補貼了多少錢(補貼主要給了企業而不是消費者)，而是要得到消費者的認可。“現在的新能源汽車需要能源消耗的問題，當然這是全產業鏈的責任；另外還要徹底掌握電動車電池的中間技術，另外還要摸索出消費者能夠接受的使用習慣，否則電動汽車只能是曲高和寡，而得不到大眾的認可。”提供新能源汽車供應商家新能源汽車有什么特性？
新能源汽車在我國的發展情況？2015年8月29日，中國汽車工程學會副秘書長侯福深在2015中國（隨州）專用汽車產業發展論壇上表示，根據上半年統計數據，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達72711輛，超過美國52704輛的銷量，我國已成為全球比較大的新能源汽車市場。2015年我國出臺的《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。對此，國家能源局電力司副司長童光毅表示，截至2014年底，我國已有各類電動汽車12萬輛，今年上半年電動汽車產銷量約為8萬輛；目前單月產銷量已經突破2萬輛，因此預計到2015年底累計產銷量將超過32萬輛，增長勢頭迅猛，雖然離50萬輛的規劃目標有點差距，但估計明年上半年就能達到。
新能源汽車中柴油汽車發展加快的原因？汽車車型柴油化趨勢的加快主要是由于現代柴油機采用了電控發動機控制系統、高壓燃油直噴式燃燒系統以及廢氣排放控制裝置，已完全克服了傳統柴油機的缺點，能夠滿足現行的國際排放標準，而這些裝置和技術要求柴油含硫量低，有良好的安定性及潤滑性，較高的十六烷值和清凈性等。隨著現代柴油機使用生物柴油燃料技術的成熟，2013年在世界范圍內出現的這種汽車車型柴油化趨勢會進一步加快。據**預測，在2010年以前，是柴油需求年均增長3.3%，到2010年，世界柴油的需求量將從2013年目前的38%增加到45%。而世界范圍內柴油的供應量嚴重不足，給生物柴油留下廣闊的發展空間。新能源車的政策紅利發展？
新能源剎車失靈怎么解決？ 沉著冷靜，遇到剎車失靈時需保持冷靜，打開危險警示燈，扶穩方向盤，切勿因慌張而引發誤操作造成更大損失；降低車速，俗話說“十次事故九次快”，使用比較大力度動能回收系統，盡可能的將行駛速度降到比較低；機械手剎，配備機械手剎的車輛，使用時切勿直接拉到底，因其工作原理為直接與剎車卡鉗連接，所以需小幅度頻繁拉、放手剎，此時效果與踩剎車踏板制動相同，反之易造成側滑、翻車等危險；電子手剎，因電子手剎使用電控模塊控制，所以當遇到緊急情況時，可直接開啟；碰撞制動，盡量不要通過撞擊的方式使車輛停止，如萬不得已，盡量使用車身側面剮蹭的方式，畢竟正面撞擊的傷害不可預估。新能源汽車在我國的發展需要從哪些方面去突破？節能新能源汽車售后服務
新能源汽車底盤壞了可以維修嗎？浙江新能源汽車商家
插電式混合動車汽車優缺點插電式混合動車汽車優點：a、采用混合動力后可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處于油耗低、污染少的比較好工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富余的功率可發電給電池充電，由于內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。b、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。c、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現“零”排放。d、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。e、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。f、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。g、通常擁有比非插電式混合動車汽車長得多的純電續航里程，日常通勤可以做到完全純電行駛。（如國內某品牌插電式混合動力車型已經做到100公里純電出航里程）插電式混合動車汽車缺點：電量不足時駕駛感受會有所降低浙江新能源汽車商家
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