同步帶輪經過調質精加工研磨處理，光潔，彈性好，采用密封包裝；廠家提供定制生產即買即裝。同步帶輪是根據之下依據選型的：轉速、傳動比、功率、軸徑、拉力、中間距、安裝空間進行。轉速:就是兩個輪子中間較小的那個，若一樣的大小可指定一個即可。傳動比（減速比）:如果要達到減速的效果就要采用主動輪與從動輪分別為一大一小來設計，如不需要減速可以使用兩個一樣大小的同步輪;大輪小輪可根據傳動比來分別計算他們的尺寸;比如一個小輪的外徑為30mm，如果要達到1：2的傳動比，那大輪就需做到60mm的外徑。帶輪各項指標及材質的選用是以能夠達到使用要求的前提下上盡量減少原材料、工藝可行、成本較低的選擇原則。工業用同步帶輪定制廠家
帶輪的鍵連接是通過實現軸與軸面及零件間的軸向固定來傳遞運動和扭矩。有的類型連接可以實現軸向的固定以及傳遞軸向力，而有的類型只能實現軸向動聯接。使用鍵連接軸和軸上零件并進行周向固定以傳遞轉矩，鍵連接還可分為松鍵連接、緊鍵連接和花鍵連接的幾種。帶輪的鍵和鍵槽之間的間隙對于使用的影響還有要求傳動裝置有比較高的準確的定位，在有一定要求時會用到同步帶輪和軸之間的漲緊連接套。安裝脹套的軸和孔的加工不像過盈配合那樣要求高準度的制造公差，這樣連接方式的時候應該根據同步帶輪傳遞的扭矩來進行選擇漲緊套的規格以及需要準確的計算出漲緊連接表面所承受的壓力。在安裝脹套時不需要加熱、冷固或加壓設備，只要將螺栓按要求的力矩擰緊即可。還能方便的調整，可以將輪轂在軸上靈活地調整到所需的位置，脹套還可以用來焊節性差的零件。湖北20m同步帶輪帶輪應滿足：重量輕，質量分布均勻，消除制造中產生的內應力，帶輪應進行靜平衡校正。
擠壓成型的半成品再經人工時效去除應力，進行陽級氧化表面處理后再經過簡單切割即為成品，此過程工藝簡單并一致性高，可批量生產且不浪費材料，供貨周期短，繼而也降低了同步帶輪的加工成本。同步帶輪依靠著同步帶的傳動而被普遍的應用，為了保證同步帶輪的傳動系統獲得正常的運行，在保證帶輪的質量符合相關規定的同時，產品的穩定性及傳動質量都是非常重要的。同步帶輪的設計應注意哪些問題呢？同步帶輪在設計時，首要應掌握準設計圖的參數，要有精細的幾何計算方式，此過程能夠讓設計中的參數更加的準確，也能使加工中的帶輪性能更加的穩定。
帶輪軸徑：即安裝同步輪的軸的大小，這個決定了同步輪內孔的大小，而且軸是圓形的還是D形的或者是其它的，就決定了帶輪的內孔形狀。安裝空間：有的朋友設備上安裝同步帶輪的位置會有限制，比如有客戶要求較大外徑不能超過100mm，較大寬度不能超過30mm，等等。如果有這些限制的話也一定要記得告知我們，以免安裝時發現太大或者太小裝不上去，給您千萬不必要的麻煩。中心距：就是兩個同步輪內孔正中心距離，通過確定中心距與兩個同步輪來計算出同步帶長度。同步帶輪的外徑會根據同步帶輪的大小而改變，同步帶輪越小，它的外徑也就越小。
在傳動比已定情況下，采用較少的小同步帶輪齒數可使傳動的結構緊湊，節省材料和制造費用。但是小帶輪齒數過少，將使同步帶輪包繞于同步帶輪上時，同時嚙合的齒數減少，從而易造成帶齒承載過大而被剪斷。此外小帶輪齒數過少，會使同步輪直徑減小，而使帶進入帶輪時，帶的彎曲應力增大，易導致同步帶輪產生彎曲疲勞破環。因此，對小帶輪的齒數有一定限制，其許用的較少齒數。隨著帶節距增大，帶輪許用較少齒數增多，這是因為帶節距越大，帶的各部分尺寸相應增大，使帶的柔韌性下降，適應彎曲能力變差，因此在大節距時，小同步帶輪應采用較大齒數。同樣，隨著同步輪轉速增大，帶在單位時間內進入帶輪的次數增多，相應帶承受彎曲應力的作用次數也增多，為提高帶的彎曲疲勞壽命，帶輪的齒數也應適當增多。同步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅，等材料制造。江蘇同步帶輪的型號
同步帶輪的齒型型號規格和節徑等齒合主要參數與同步皮帶的同樣。工業用同步帶輪定制廠家
人們在選擇同步帶輪時會根據電機的功率作為選擇的依據，其實相連兩個級別的帶輪之間沒有太大的區別，因此功率并不能決定產品的好壞。用戶在購買時應考慮的是帶輪的寬度，如想使它的寬度增加可根據力度范圍參考對其施加一定的力度即可。斜齒同步帶輪與直齒同步帶輪的傳動過程：斜齒同步帶輪軸、直齒同步帶輪和斜齒同步帶輪、直齒同步帶輪軸和同步帶輪，直齒同步帶輪軸與斜齒同步帶輪軸相錯軸，直齒同步帶輪軸的軸端裝直齒同步帶輪，斜齒帶輪軸的軸端裝有斜齒同步帶輪，且斜齒角度與直齒帶輪軸之間的夾角應相同，同步帶輪是套置在斜齒帶輪和直齒帶輪上的；這樣的裝置傳動平穩、結構簡單、安裝方便。工業用同步帶輪定制廠家