北京船型地錨規格

液壓起升放線架，配置高度調整套定位固定支撐軸杠離地高度，是在原液壓起升龍門架放線架的基礎上，通過增加高度調整套微調功能，使放線架上的線纜盤離地高度可微調。原液壓起升龍門架放線架由于在液壓油缸起升后，只能通過承重插銷來定位固定，而承重插銷孔之間有不小固定間距，導致線纜盤離地高度無法像螺紋絲桿升降的放線架一樣微調。在液壓油缸起升到位后，通過安裝高度調整套的承載插銷孔高度變化和螺紋微調，定位固定起升高度，這樣比較好的解決了原液壓起升放線架的承重插銷孔之間固定間距較大，線纜盤離地高度不可微調現象。角鋼樁通過打入地下一定深度，能夠加固地基，提高地基的承載力和穩定性。北京船型地錨規格

角鋼地樁經常用于起重作業中臨時錨固拖拉繩、纜風繩等，角鋼地樁也可用于接地地樁。角鋼地樁的主要用法：使用時將角鋼地樁向下敲擊插入地下，將鋼絲繩等牽拉繩固定在角鋼地樁的拉環上，向上引出，然后夯實角鋼地樁周邊的泥土后，通過鋼絲繩可承受相應的拉力負荷。角鋼地樁采用角鋼一頭削尖，一頭底部焊接用以敲擊的圓鋼和拉環而成。表面涂防銹底漆和面漆，經久耐用。角鋼地樁一般采用∠75*6、∠75*8、∠80*7、∠80*8或∠100*10角鋼，長度為1.2-1.6之間。角鋼樁周邊不得有地溝、電纜、地下管道等構筑物以及臨時挖溝等。湖北船型地錨埋深5T地鉆允許拉力為50KN，地鉆的尺寸為總長度1710mm，盤徑350mm，拉環直徑28mm，自身重量達到50公斤。

螺旋樁和船型地錨：適用于需要快速安裝且需要進行后期調整的場景，如道路護欄、廣告牌等設施的固定，具有安裝簡便、調整靈活的特點。地錨的工作原理主要基于摩擦力和預應力。通過將地錨頭部埋入地下，使其能夠牢固地錨定建筑物。地錨一般由鋼制構件組成，通過在地下構建芯片埋入土壤中，并在其上方固定錨索，從而形成一種錨定點。然后，地錨固定在建筑物上，使其與地下的錨定點相連。這種過程可以形成一個強大的機制，抵抗外部力量。綜上所述，地錨作為一種重要的固定和穩定裝置，在建筑工程、道路施工、船舶停泊等多個領域發揮著重要作用。通過提供抗拉強度和穩定性，地錨確保了建筑物或結構物的安全穩定。

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。根據展放不同重量線纜，選用不同型號規格的放線架。機械式放線架采用螺紋絲桿升降線纜盤，體積小重量輕、搬運和架設方便。輕巧實用，適合人力放線，特別是山區搬運不便的地方。機械式放線架結構有立柱結構和框式結構2種。液壓起升放線架采用液壓千斤頂起升，起升力大，通過使用不同液壓千斤頂，可以起升承載達到50噸的線纜盤。液壓起升放線架結構一般有框式龍門架結構和立柱三腳架結構2種。船型地錨埋入地錨坑內，將通過卸扣固定在地錨上的鋼絲繩，從預先挖好的馬道斜向上引出，填土夯實地錨坑。

防扭鋼絲繩卡線器主要適用于夾持防扭曲鋼絲繩。在防扭鋼絲繩牽引停止時可用防扭鋼絲繩卡線器夾持握緊，防止防扭鋼絲繩下垂落地。防扭鋼絲繩卡線器的主體采用鍛造，產品質量有保證，安全系數高，使用壽命長。防扭鋼絲繩卡線器結構緊湊，縫隙平整，拉柄加厚，使用靈活方便。防扭鋼絲繩卡線器采用單“V”型鉗口，對稱加載，握線牢固。防扭鋼絲繩卡線器所有鉗口均采用新技術生產，以延長鉗口壽命和不損傷防扭鋼絲繩。防扭鋼絲繩卡線器產品質量可靠，安全系數高。夾緊防扭鋼絲繩后不易松脫。對于型號字母為L的產品，手柄由鋁合金制成，可以減輕重量。防扭鋼絲繩卡線器需要根據使用防扭鋼絲繩規格選型。船型地錨是電力、通訊線路施工中常用的需要臨時錨固的產品，主要用來固定絞磨、牽張機等臨時拉線錨固。陜西1.5t船型地錨規格尺寸

角鋼地樁一般采用∠75*6、∠75*8、∠80*7、∠80*8或∠100*10角鋼，長度為1.2-1.6之間。北京船型地錨規格

放線架是電力施工中放線敷設的必備工具。可根據延放線纜不同，選用不同型號、規格的放線架。不能使用超過放線架承重負荷的線纜盤。放線架應同時具備以下多種功能：放線架應能支撐起整個線纜盤重量，使線纜盤可以穩定安放在放線架上。放線架能始終保持線纜盤騰空離地，使線纜盤不與地面直接接觸。放線架能確保線纜盤在較小牽引力的情況下，能方便旋轉出線。放線架在線纜盤旋轉出線時，能保持平穩，不會發生滑移傾倒現象。放線架應可拆分為幾個部分，便于搬運組裝。北京船型地錨規格