12月4日，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院、廣東省智能機器人研究院，就新型研發(fā)機構產學研合作平臺的規(guī)劃思路、發(fā)展情況展開了深入調研和交流。船舶智能化改造 秦青松一行實地參觀了由耿濤帶領的無人自主技術創(chuàng)新研究團隊工作實驗室，耿濤博士重點介紹了無人艇先進技術和研發(fā)成果，充分肯定了無人艇的裝備、產品性能指標及產業(yè)化成果。目前，該團隊已創(chuàng)辦了“小豚智能”產業(yè)化公司。成熟的研發(fā)技術已正式面向市場，并取得了一定的社會效益。小豚船舶智能化改造，實現了多尺度多種類船舶的無人化快速部署。湖南船舶智能化改造共同合作大部分的水產養(yǎng)殖投餌投料、灑藥等方式還處于全人工或半機...

船舶智能化改造。東莞小豚智能技術有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船于2023年9月15日、16日在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。該船總長55米，型寬10米，型深5米，排水量約1500噸，入級中國船級社。該船采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，后續(xù)將安裝風力助推轉子、氣層減阻等多種創(chuàng)新節(jié)能裝置。另外還具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。中國船舶七〇二所實船試驗與船型研究部、深海技術科學太湖實驗室連云港中心，以及中國船級社青島分社和蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司共同參與此次試航。河豚-T800水產無人船具備自主巡航功能，能自動完成餌料投喂，船舶智能化改造。船舶智能化...

“大學的很多成果往往是好看不好吃的‘青蘋果’，船舶智能化改造像我們工研院這樣一個平臺，能夠把你的成果拿過來，組織一批專業(yè)化工程化的隊伍進行產業(yè)化，這是一個把‘青蘋果’變成‘紅蘋果’的過程。”邵新宇曾形象地解釋了工研院眼中的“蘋果論”。當年的“紅蘋果”，如今變成了一棵棵扎根于松山湖的“蘋果樹”。小豚智能主要負責人耿濤，就是在這里完成了從“學者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉變。2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團隊”，隨后在工研院的引進下，到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。東莞小豚智能技術有限公司展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。和平區(qū)船舶智能化改造工...

大部分的水產養(yǎng)殖投餌投料、灑藥等方式還處于全人工或半機械化的作業(yè)階段。全人工的作業(yè)方式是指由人工依靠自身的經驗進行撐船，同時對水塘進行灑藥和投餌。而半機械化的作業(yè)方式是在船頭安裝一個投餌機，船尾安裝一個掛機推進器，通過人工操作推進器使船按照一定的航線規(guī)劃行進，在行進過程中，通過投餌機進行投餌撒料。雖然經過技術的優(yōu)化和改進，船舶智能化改造 目前出現了少部分無人船進行自主投餌灑藥的作業(yè)實例，但是應用情況并不樂觀。并且很多的無人船并不能實現自主巡航，只能通過人工控制或者軟件控制實現固定的航線，不具備定點投餌、更短路徑規(guī)劃、兼?zhèn)錇⑺幍裙δ堋Ｋa養(yǎng)殖投餌需要固定品質、固定數量、固定時間、固定地點，不同的...

這是首先提出“全自主無人艇”概念的團隊。船舶智能化改造 當時，國內無人艇技術研究仍處于初級階段，他們便決定要將理論研究轉化為實際應用，實現產業(yè)化。為繼續(xù)推進技術研發(fā)與項目落地，五年間，團隊在工研院建立和獲批了“廣東省全自主無人艇工程技術研究中心”及“東莞市全自主無人艇重點實驗室”，并在松木山水庫建立“全自主無人艇松山湖試驗基地”，可用于常規(guī)的無人船(艇)試驗。2021年，小豚智能一舉斬獲年度廣東省技術發(fā)明獎一等獎，是東莞市近10年來牽頭獲得該獎項。目前，小豚智能已晉升為國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防等應用解決方案。靜海區(qū)水下機器人船舶智能化改造作...

“大學的很多成果往往是好看不好吃的‘青蘋果’，船舶智能化改造像我們工研院這樣一個平臺，能夠把你的成果拿過來，組織一批專業(yè)化工程化的隊伍進行產業(yè)化，這是一個把‘青蘋果’變成‘紅蘋果’的過程。”邵新宇曾形象地解釋了工研院眼中的“蘋果論”。當年的“紅蘋果”，如今變成了一棵棵扎根于松山湖的“蘋果樹”。小豚智能主要負責人耿濤，就是在這里完成了從“學者”到“創(chuàng)業(yè)者”的轉變。2016年2月，“全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊”獲批“廣東省創(chuàng)新團隊”，隨后在工研院的引進下，到松山湖開啟創(chuàng)業(yè)之旅。船舶智能化改造傳統(tǒng)有人駕駛開發(fā)升級改造成無人船。重慶船舶智能化改造哪家強小豚安防以江豚-16為平臺，具有無人自主駕駛...

珠海市陳勇書記來到了小豚無人船產品靜態(tài)展示現場，與公司CEO耿濤博士進行了親切交流。詢問了小豚智能的發(fā)展現況和技術優(yōu)勢，當了解到小豚的創(chuàng)始人是80后時，書記對小豚寄予厚望，認為小豚的團隊既有豐富的經驗又有勇于創(chuàng)新的精神，未來發(fā)展前景廣闊，大有可為。船舶智能化改造，本次實戰(zhàn)演練針對河道湖泊水域環(huán)境監(jiān)測及水域活動救援打撈，聯(lián)合企業(yè)科技優(yōu)勢開展了實戰(zhàn)演練。在香洲區(qū)常態(tài)化水域開展環(huán)境監(jiān)測的同時，利用無人船技術進行了動態(tài)化、智能化巡邏監(jiān)測，在發(fā)生水上娛樂賽事突群體性發(fā)落水事件時，快速有效地開展了應急救援，保障了人民生命安全。船舶智能化改造，展示了行業(yè)應用提供了一站式解決方案，并獲第四屆無人系統(tǒng)行業(yè)金翼獎...

小豚安防以江豚-16為平臺，具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕駛兩種工作模式，搭載高清攝像頭，聲光電特殊裝備，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工完成水面巡邏和驅離等任務，降低作業(yè)成本，提高工作效率。工作區(qū)域適用于湖面、河面等有4G/5G網絡覆蓋的水域，不限操作距離。在5G遠程操控駕駛模式下，本產品采用自創(chuàng)的輔助駕駛技術和大帶寬低延時5G技術，具有操縱自如、控制靈敏、指向精細、畫面清晰、無延時感等特點；船舶智能化改造 在自動駕駛模式下，可通過地圖設定巡邏路線，以定速巡航模式巡邏，實現在指定路線上精細跟蹤、自主巡邏。在以上兩種模式下，操作人員無需培訓即可快速上手。安防巡邏作業(yè)過程中，本產品將現場高清視頻和音頻實時傳回監(jiān)...

小豚智能水產養(yǎng)殖無人船具有自動定位投料裝置及系統(tǒng)，包括無人船，所述無人船內設置有主控制處理器，所述主控制處理器線性連接有GPRS通信模塊、GPS定位模塊、數據存儲模塊、供電管理模塊、舵機驅動模塊、自動投料模塊、傳感器模塊和故障警報模塊，所述無人船通過無線連接有地面上位機，所述無人船用于對地面上位機發(fā)送的數據命令進行處理，根據數據指令實現無人船的自動運行及自動投料，實現在無人看守環(huán)境下的自適應性，船舶智能化改造 本發(fā)明的智能無人船自動定位投料裝置，提高無人船長久作業(yè)效率，并且應用多種傳感器，保障無人船運行的穩(wěn)定性，提高其自適應性。東莞小豚智能總經理耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中介紹了海洋開發(fā)...

養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設備上，設置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設置好無人艇的運動路徑，當其到達目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產養(yǎng)殖無人船裝載帶精細計量的喂食設備，當無人艇到達養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，無人船不能對食物投放的量進行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費，當投放的餌料沒有被完全吃掉就很容易引起水質的惡化，危害水生物的安全。設計能夠精細計量投放食物設備，然后將該設備安裝在無人艇上，通過相關的硬件來控制設備的運行，可以實現對食物投放量的精細控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能...

黃埔海關技術中心調研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關技術中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調研兩院一城，即廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現資源優(yōu)化整合，共建實驗室，打造行業(yè)標準，提高檢驗檢測、資質認證、咨詢培訓等服務能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經貿競爭力等方面展開深入調研和交流。船舶智能化改造 參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院小豚智能新車間預計2022年9月正式投入使用，將建設成為公司更加完整高效的無人艇研發(fā)生產場地。海淀區(qū)船舶智能化改造操作小豚安防以江豚-16為平臺，具有無人自主駕駛和5G遠程操控駕...

出席本次活動的嘉賓有：廣東省智能機器人研究院人才培訓服務中心 運營總監(jiān)黃澤坤、廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院 科創(chuàng)服務中心負責人黃木香、特邀嘉賓東莞小豚智能技術有限公司總經理耿濤博士在會上為大家?guī)怼度斯ぶ悄芘c無人自主駕駛》主題分享，新佰人機器人、福海、中創(chuàng)盈科、中科熙瀾、輝杰、明星服裝、塑翔模塑、曼頓科技、三人行智造裝備等30多家企業(yè)負責人參加了本次活動，船舶智能化改造 廣智院和工研院的相關負責人和同事熱情地接待了大家。船舶智能化改造助力全球無人（船）智能技術，讓人類生活更美好！本地船舶智能化改造廠家直銷12月4日，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)管委會主任秦青松一行到訪廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院...

11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航空學會、珠海市相關單位聯(lián)合主辦，是集“會、展、賽、戰(zhàn)”等多元形式，以國際性、專業(yè)性、無人系統(tǒng)技術創(chuàng)新為主要特征的科技盛會。大會舉辦了“無人戰(zhàn)法—第二屆全國無人系統(tǒng)實景應用演練”、“無人系統(tǒng)之夜”等系列活動。船舶智能化改造 小豚智能作為水面無人駕駛一站式解決方案提供商，亮相本屆大會，參與了大會舉辦的 “無人戰(zhàn)法—全國無人系統(tǒng)實景應用演練” 、“無人系統(tǒng)燈光秀”等活動，展示了自主研發(fā)的水域巡邏無人船、水上移動展示無人船等產品，為水域巡邏、安防執(zhí)勤、文旅演藝等行業(yè)應用提供了一站式解決方案，并在“無人系統(tǒng)之夜” 中獲第四屆無人系統(tǒng)行...

據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業(yè)額達一千萬元。接下來，公司將繼續(xù)引入技術人才，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞功能領域進行研發(fā)，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區(qū)將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業(yè)，多項技術需要不同領域協(xié)作實現。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發(fā)進度。”王旭東說。船舶智能化改造耿濤在《船舶輔助駕駛系統(tǒng)》的報告中提出智能輔助駕駛的Cybe...

據了解，公司目前已順利完成天使輪融資，今年計劃實現營業(yè)額達一千萬元。接下來，公司將繼續(xù)引入技術人才，擴大團隊規(guī)模，同時圍繞功能領域進行研發(fā)，加快布局無人機、無人車等無人技術前沿領域。如今，走進小豚智能的辦公新址，辦公區(qū)域整潔寬闊，墻上掛滿了獎杯和專利證書，展示廳擺放的全自主無人艇和安防系列產品引人注目。王旭東表示，搬遷至新址后，社區(qū)將為團隊提供一片更遼闊的成長沃土。“無人船（艇）作為一個交叉行業(yè)，多項技術需要不同領域協(xié)作實現。社區(qū)創(chuàng)新配套、資源集聚，未來，我們可以很方便的在這里找到更多相關資源，加速研發(fā)進度。”王旭東說。船舶智能化改造在公司重要、成員和設計施工團隊的見證下，順利舉行了小豚智能車...

目前，小豚智能已打造成型系列無人船平臺，開發(fā)功能部件產品，支撐一批行業(yè)企業(yè)形成應用解決方案，推進動力背包（水下機器人）、小豚智教、無人船實驗平臺等教育產品和水產養(yǎng)殖無人船等系列產品研發(fā)。其中，小豚智能的自主研發(fā)的HUSTER-68無人艇和無人機，在國內實現了視覺自主無人機艇協(xié)同運動起降。 自主研發(fā)為小豚智能插上了騰飛的翅膀。耿濤表示，成立三年以來，公司每年的業(yè)務都同比翻兩番。中遠海運及小豚智能其實是科技創(chuàng)新東莞海洋經濟蓬勃發(fā)展的縮影。船舶智能化改造憑借通江達海的區(qū)位優(yōu)勢，東莞勢必將創(chuàng)新注入沿海經濟帶等多個領域，以科技鍛造更多海洋經濟增長的新引擎。船舶智能化改造全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊獲...

黃埔海關技術中心調研兩院一城，簽署合作備忘4月22日，黃埔海關技術中心邱傅彬書記、黃斌玉副主任等一行調研兩院一城，即廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院（以下簡稱：工研院）、廣東省智能機器人研究院（以下簡稱：廣智院）和華科城，就實現資源優(yōu)化整合，共建實驗室，打造行業(yè)標準，提高檢驗檢測、資質認證、咨詢培訓等服務能力，聯(lián)合助力企業(yè)提升國際化經貿競爭力等方面展開深入調研和交流。船舶智能化改造 參觀工研院、工研院無人艇實驗室、廣智院小豚智能展示了公司未來5年的發(fā)展目標和財務數據，并圍繞融資資金配比進行細節(jié)說明。河西區(qū)船舶智能化改造服務熱線11月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會由中國航...

小豚智能水產養(yǎng)殖無人船是有復合材料制成，包括主船體、通訊系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、水下機器人、控制軟件等部分組成。 無人船用手持智能遙控器進行操作，船舶智能化改造可在2級海況下正常工作，支持多路徑點自主巡航小豚智能水產養(yǎng)殖無人船養(yǎng)殖無人艇適用范圍廣，可以適用于蟹塘、蝦塘、魚塘，主要功能以投料為主，兼具撒藥、巡塘、監(jiān)測等功能。不僅大幅解放了人力，風雨無阻，支持濕料、冰鮮料均勻投喂，大幅降低養(yǎng)殖成本。目前這條無人船實現了在任何復雜水域中完全無纏繞無阻礙的穩(wěn)定運行，以及超大載重量的負載能力，并且可做到完全自主出行、自主回航、自主系泊、自主充電等一系列全自動化動作。公司相關負責人就大家關心的問題一一進行解答， ...

2018年1月，全自主無人艇HUSTER-68在松木山水庫成功首航。該產品克服了“顛簸大”“通訊弱”“易掉隊”等問題，實現多無人艇的協(xié)同編隊，可用于多艇協(xié)同巡邏和多艇圍捕任務，技術達國內先進水平。一年后，團隊又實現了國內先進機艇自主協(xié)同運動起降。2020年3月，團隊提交發(fā)明專利30項并順利“畢業(yè)”，遠超原定目標;7月，耿濤帶領工程成員創(chuàng)立小豚智能，船舶智能化改造 成為國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。在產品展示區(qū)，耿濤坐上一架遠程控制臺，結合眼前電子顯示器實時呈現的畫面，便能便捷操控遠在湖面上航行的無人艇。在公司重要成員和設計施工團隊的見證下，順利舉行了小豚智能車間裝修工程開工儀式。遼寧...

在東莞館，東莞小豚智能技術有限公司（下稱“小豚智能”）展位上，兩架體型較大的無人艇以鮮艷優(yōu)美的外表，吸引了許多觀眾駐足觀看。這家成立于2020年的年輕莞企，船舶智能化改造 已經是國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商。小豚智能商務助理喻芷涵將參加東莞臺博會視為品牌發(fā)展的好時機，“我們正謀劃開拓更多面向企業(yè)的市場空間，臺博會得以讓公司被更多人知曉。”本次活動由臺辦經濟局、廣東省臺辦、廣東省商務廳、東莞、全國臺企聯(lián)主辦。小豚智能在東莞的發(fā)展歷程，正是高校科研成果青蘋果轉換成生產應用紅蘋果的生動實踐船舶智能化改造。哪里有船舶智能化改造規(guī)格東莞小豚智能技術有限公司技術團隊是由廣東華中科技大學工業(yè)技術研...

2023年9月15日、16日，廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院（簡稱“工研院”）創(chuàng)辦企業(yè)——東莞小豚智能技術有限公司參與研制的“創(chuàng)智號”試驗船在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司附近海域完成了航行試驗。“創(chuàng)智號”是國內首艘集多種能效方式為一體的試驗船，入級中國船級社（CCS），該船投入使用后將促進綠色智能技術實船試驗考核標準的制定。小豚智能負責了船舶智能測控平臺的信息采集、數據顯示、航行控制研究，突破船舶智能化過程中數據獲取難、指令數據多樣、信息顯示亂等難題，利用混合式通訊和智能化控制等技術手段，構建船舶數據流動的基礎架構，研制具備多源異構信息采集功能的智能網關裝置，可實現數據多元化顯示的航行監(jiān)控單元和具...

小豚智能水產養(yǎng)殖無人船自主喂養(yǎng)無人船比較大任務載重100kg，純電動。因此，為使無人船滿足更高的應用要求，開展 無人船編隊的協(xié)同控制及提高智能化水平有著重要意義。無人船該船可以通過遠程遙控系統(tǒng)在湖面及魚塘等水面自主航行，提高航行的安全水平，減少事故的發(fā)生。通過安裝拋灑器械進行精確的養(yǎng)殖喂食，自主規(guī)劃撒料航線，可以進行精確的定位采樣 減少人員工作量。單個無人船已可完成目標及路徑跟蹤和避障等任務，但面對復雜的海情，尤其是在執(zhí)行農業(yè)，GS、救援和魚群探測等任務時，船舶智能化改造 對無人船的作業(yè)效率和快速性提出了更高要求，單個無人船的能力和效率一般難以滿足需要，而需要多個無人船或集群共同執(zhí)行特定的作業(yè)...

東莞小豚智能技術有限公司技術團隊是由廣東華中科技大學工業(yè)技術研究院于2016年引進的廣東省第五批創(chuàng)新科研團隊——全自主無人艇關鍵技術研究創(chuàng)新團隊，主要開展全自主無人艇關鍵技術研究。船舶智能化改造團隊以IEEE Fellow、長江學者、香港城市大學王鈞教授為帶頭人，遼寧艦總設計朱英富院士擔任團隊顧問。 團隊共有重要成員10名，其中包括“嫦娥三號”探月工程登陸重要技術攻關人員，2名IEEE Fellow，2名全球高被引科學家，重要成員擁有美國凱斯西儲大學、新加坡理工大學、香港城市大學、清華大學、華中科技大學、上海交通大學等國內外高校的博士學位，其中團隊成員曾志剛、蘇厚勝等教授被評為“全球高被引科學...

東莞小豚智能技術有限公司自2015年入駐工研院以來，在耿濤和團隊的共同努力下，小豚智能完成了從產品研發(fā)、實驗室建設到項目落地產業(yè)化發(fā)展。在這一過程中，工研院為其提供了全鏈條的產業(yè)孵化服務，耿濤和團隊的“科技人員實業(yè)報國”夢想逐步走進現實。他說道：“創(chuàng)業(yè)過程中每次遇到困難時，都是黨員絕不輕言放棄的精神激勵著我繼續(xù)堅持下去。踐行“藍色信念”，船舶智能化改造以實業(yè)報國，把論文寫在祖國的大地上是我選擇實現人生價值的途徑與利器。公司相關負責人就大家關心的問題一一進行解答， 不少媒體記者還現場體驗了該公司無人船遠程操控系統(tǒng)。自動船舶智能化改造廠家1月22日，GUSC2023無人系統(tǒng)大會在廣東珠海啟幕，大會...

“創(chuàng)智號”試驗船由中國船舶七〇二所、深海技術科學太湖實驗室，以及小豚智能等單位共同研制，已于2023年9月15日、16日完成了航行試驗。船舶智能化改造該船總長55米，入級中國船級社，采用全電力推進形式，配置一體化高效節(jié)能推進系統(tǒng)，具有感知信息融合、自主航行、智能能效等功能。東莞小豚智能技術有限公司是國內的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等功能部件；支撐一批行業(yè)企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（...

近日，經中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中華中工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊產業(yè)化公司——東莞小豚智能技術有限公司（簡稱小豚智能）“航行控制系統(tǒng)”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品目錄。船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品認定工作由中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會發(fā)起，旨在提升船舶工業(yè)產業(yè)鏈供應鏈韌性，促進船舶工業(yè)企業(yè)產品品牌建設和產業(yè)鏈均衡發(fā)展。認定的產品需具有較好的商業(yè)化應用業(yè)績，在特定市場占據一定市場份額；具有自主知識產權；能替代進口，對促進國產化有重要作用等特點。船舶智能化改造小豚船舶智能化改造可實現數據多元化顯示的航行監(jiān)控單元和...

經中國船協(xié)組織審查，共26家船舶工業(yè)企業(yè)的產品符合2023年第二批“強鏈品牌”認定條件，其中小豚智能“航行控制系統(tǒng)”產品（品牌：小豚智）入選船舶工業(yè)“強鏈品牌”產品目錄。船舶智能化改造 東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的水面無人駕駛一站式解決方案提供商，致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、水面無人駕駛解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。已形成河豚、江豚、海豚系列無人船平臺；小豚動力、小豚智控和小豚智訊等重要功能部件；支撐一批行業(yè)帶頭企業(yè)形成小豚智測、小豚安防、輔助駕駛、水面保潔等應用解決方案；動力背包（水下機器人），小豚智教、無人船實驗平臺等系列產品。在公司重要、成員和設計...

船舶智能化改造。2023高技術船舶和海工裝備國家先進制造業(yè)集群（南通）發(fā)展大會暨船舶海工產業(yè)展，國內外船舶海工企業(yè)以及高校、科研院所、船級社、行業(yè)協(xié)會學者等齊聚，共同為船舶海工產業(yè)高質量發(fā)展出謀劃策、凝聚合力。大會以“打造船舶海工集群”為主題，舉辦“1+1+3”系列活動，江蘇省人民副胡廣杰，中國工程院院士、中國科協(xié)副陳學東，中國工程院院士王復明，工信部裝備二司副司長李毅，南通市委副書記、張彤等出席了開幕式活動。東莞小豚智能技術有限公司是工研院全自主無人艇省創(chuàng)新團隊成立的產業(yè)化公司。寶坻區(qū)高速船舶智能化改造養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設備上，設置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設置好...

為進一步深化校企合作，拓寬畢業(yè)生就業(yè)渠道，扎實推進人工智能學院人工智能技術應用專業(yè)產教融合，人工智能學院黨總支書記、院長陳俞強教授于2023年10月31日上午前往東莞小豚智能技術有限公司開展校企合作調研。東莞小豚智能技術有限公司是國內先進的無人船行業(yè)應用解決方案供應商，船舶智能化改造公司致力于研發(fā)和銷售無人船重要部件、無人船平臺、水下機器人部件、無人船行業(yè)解決方案以及無人系統(tǒng)共性技術。公司已申請無人系統(tǒng)領域相關知識產權40余項，其中發(fā)明專利30余項。船舶智能化改造小豚智能新車間坐落于松山湖(深城投)智能裝備產業(yè)園，車間總施工面積1519.05平方米。江蘇船舶智能化改造優(yōu)勢船舶智能化改造。202...

養(yǎng)殖人員只需要將待投放的食物安放在投食設備上，設置好食物投放的速度，然后啟動無人艇，設置好無人艇的運動路徑，當其到達目的地后，無人艇開始按量自動喂養(yǎng)水生動物小豚智能水產養(yǎng)殖無人船裝載帶精細計量的喂食設備，當無人艇到達養(yǎng)殖區(qū)域后可以自動精細投放食物。傳統(tǒng)飼養(yǎng)是通過人工方式進行的，在養(yǎng)殖區(qū)域投放食物量很容易不均勻，無人船不能對食物投放的量進行精確的控制，而且這種方式會造成餌料的浪費，當投放的餌料沒有被完全吃掉就很容易引起水質的惡化，危害水生物的安全。設計能夠精細計量投放食物設備，然后將該設備安裝在無人艇上，通過相關的硬件來控制設備的運行，可以實現對食物投放量的精細控制，并且可以確保食物在飼養(yǎng)區(qū)域能...