危險(xiǎn)品拼箱從上海港起運(yùn)到日本操作相對(duì)是比較簡單的，航程一般2~3天，力勝老王分享一下日本港的拉箱操作流程。首先我們了解下日本基本港口，日本港分為關(guān)東港口和關(guān)西港口：其中關(guān)東包括：東京（TOKYO),橫濱(YOKOHAMA),名古屋(NAGOYA)；關(guān)西包括：博多(HAKATA),門司(MOJI),神戶(KOBE）,大阪（OSAKA）。上海港危險(xiǎn)品拼箱可以到日本大阪港和橫濱港。神戶港和東京港，需要從這兩個(gè)地方中轉(zhuǎn)的，外貿(mào)同行要了解一下。
力勝王東承接拖車進(jìn)港+直裝/倉庫內(nèi)裝+直裝各種打托纏膜加固等倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)，代辦危包證。 紐約危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？四川列舉危險(xiǎn)品貨代常見問題
對(duì)外貿(mào)易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點(diǎn)很重要，下面小編來分享下對(duì)外貿(mào)易中常見的十三種交貨方式：
1、工廠交貨，即"工廠交貨(……指定地點(diǎn))"。
2、貨交承運(yùn)人(FCA)本術(shù)語，即"貨物交承運(yùn)人(……指定地點(diǎn))"。
3、船邊交貨(FAS)本術(shù)語(…namedportofshipment)"即"船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)"。
4、船上交貨(FOB)本術(shù)語"，即"船上交貨(……指定裝運(yùn)港)"。
5、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR或C&F)本術(shù)語，即"成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。
6、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(CIF)本術(shù)語英文為，即"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)"。
7、運(yùn)費(fèi)付至(CPT)本術(shù)語，即"運(yùn)費(fèi)付至(……指定目的地)"。
8、運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(CIP)本術(shù)語，即"運(yùn)費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)付至(……指定目的地)。
9、邊境交貨(DAF)本術(shù)語的，即"邊境交貨(……指定地點(diǎn))"。
10、目的港船上交貨(DES)本術(shù)語的，即"目的港船上交貨(……指定目的港)"。
11、目的港碼頭交貨(DEQ)本術(shù)語的，即"目的港碼頭交貨(關(guān)稅已付)(……指定目的港)"。
12、未完稅交貨(DDU)本術(shù)語的，即"未完稅交貨(……指定目的地)"。
13、完稅后交貨(DDP)本術(shù)語的英文為，即"完稅后交貨(……指定目的地)"。 山東要求危險(xiǎn)品貨代聯(lián)系人土耳其危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？
中國目前已是世界上比較大的電動(dòng)輪椅生產(chǎn)及出口國，浙江、上海、河北、廣東等地占據(jù)了中國電動(dòng)輪椅電動(dòng)車出口賣方群體的80%以上。中國電動(dòng)輪椅電動(dòng)車產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，使得它在美洲、歐洲市場受到歡迎。
很多客戶想要出口電動(dòng)車，但是又不清楚出口的相關(guān)流程，現(xiàn)在我們來分享下相關(guān)信息：首先我們要了解是的貨物是普貨還是危險(xiǎn)品，這個(gè)可以根據(jù)MSDS上面第十四項(xiàng)，看是否有UNCLASS。
鋰電池是9類危險(xiǎn)品UN3480或UN3171海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則（IMDGCode）**正確運(yùn)輸名稱（中文）電池供電車輛或電池供電設(shè)備**正確運(yùn)輸名稱（英文）BATTERY-POWEREDVEHICLEorBATTERY-POWEREDEQUIPMENT。
電動(dòng)車出口帶電池的是屬于9類危險(xiǎn)品，訂艙位就需要以危險(xiǎn)品來訂艙，提供英文版的MSDS，危包證掃描件，托書，38.3測試報(bào)告。
1.提箱費(fèi)是從場站提出集裝箱到海關(guān)過機(jī)驗(yàn)貨的費(fèi)用。
2.裝車費(fèi)就是貨物通關(guān)后需要運(yùn)輸時(shí)把集裝箱背到集裝箱車的一個(gè)費(fèi)用。
3.回空費(fèi)就是進(jìn)口貨物拉到工廠后卸完貨集裝箱需要空箱回跑的費(fèi)用，出口反之。在出口貨運(yùn)中，如果工廠或者貨運(yùn)代理已經(jīng)將箱子從堆場提了出來，但是因?yàn)槟撤N原因（比如貨趕不及），***沒有裝箱，造成貨柜空返，船運(yùn)公司會(huì)向工廠收取一定費(fèi)用，費(fèi)用一般是拖車費(fèi)用的80%。這個(gè)費(fèi)用就叫做“回空費(fèi)”或者“還箱費(fèi)”。
4.掏箱費(fèi)是海關(guān)或商檢驗(yàn)貨時(shí)需要開箱然后叉車往外叉出貨物檢驗(yàn)時(shí)收的費(fèi)用。
5.沖港費(fèi)是當(dāng)箱子晚于規(guī)定的截港時(shí)間送進(jìn)指定碼頭或堆場，為了趕這水船，而堆場又正好肯收貨的情況下，對(duì)延遲進(jìn)港的集裝箱收取的費(fèi)用。 意大利危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？
外貿(mào)出口的危險(xiǎn)品貨物，艙位下來后，力勝老王就會(huì)開出進(jìn)倉單，與客戶進(jìn)行確認(rèn)做箱的方式，做箱的方式有二種，一種就是客戶把貨物備好后，力勝老王根據(jù)船期來跟客戶確認(rèn)裝箱的時(shí)間，聯(lián)系好車隊(duì)提箱，并將司機(jī)的信息，車牌，姓名，電話等相關(guān)信息，以書面的方式知會(huì)到客戶，車隊(duì)把箱子直接拉到客戶處裝箱，裝好箱好，直接送到堆場或碼頭，這種方式也叫拖車，拖車的方式減少了中間的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，但對(duì)時(shí)效性要求比較高，適用于上海周邊地區(qū)，以及趕船期的外貿(mào)出口貨物。另一種就是客戶自行聯(lián)系危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，把貨物按送到進(jìn)倉單指定的倉庫，這里會(huì)涉及到進(jìn)倉費(fèi)的問題，一般情況下倉庫會(huì)直接找司機(jī)收取進(jìn)倉費(fèi)用，也可與力勝老王提前確認(rèn)，由力勝老王墊付進(jìn)倉費(fèi)。貨物到達(dá)指定倉庫后，力勝老王再根據(jù)船期，提前做好設(shè)備單，通知車隊(duì)提箱到倉庫，再安排將貨物裝箱，這種方式也叫做倉庫內(nèi)裝上海港海運(yùn)出口貨代找力勝王東靠譜嗎？河北各地危險(xiǎn)品貨代常見問題
開普敦危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎？四川列舉危險(xiǎn)品貨代常見問題
力勝王東多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口，豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識(shí)，為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，我們可以根據(jù)不同客戶群體的不同要求和產(chǎn)品的不同性質(zhì)，量身定做合理、專業(yè)、具人性化的國際物流解決方案。例如危包證代辦，買單出口、拖車報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)、國際快遞等全渠道服務(wù)。
可操作危險(xiǎn)品種類：1、3類危險(xiǎn)品，是易燃液體，需要注意的是，3類危險(xiǎn)品的主要性質(zhì)就是閃點(diǎn)，閃點(diǎn)不能太低，要是太低的話，在夏季拼箱也不是很好拼的；2、4類危險(xiǎn)品，是易燃固體，比較特殊，分為4.1類，4.2類和4.3類危險(xiǎn)品，能拼箱的也只是部分4.1類危險(xiǎn)品，我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產(chǎn)品。3、6類危險(xiǎn)品，有毒的，分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了，一般6類能拼箱的就是6.1類，根據(jù)毒性來劃分的，低毒，中毒等都是可以拼箱，此類產(chǎn)品基本上都是農(nóng)藥中間體出口。4、8類危險(xiǎn)品，腐蝕性的，這個(gè)分為酸和堿，酸性和堿性不能同時(shí)裝在一個(gè)集裝箱里面，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)下。 四川列舉危險(xiǎn)品貨代常見問題
上海力勝國際物流有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家貿(mào)易型的公司。公司業(yè)務(wù)分為上海貨代 ，危險(xiǎn)品貨代，海運(yùn)出口服務(wù)，化工品海運(yùn)出口等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司將不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競爭力，努力學(xué)習(xí)行業(yè)知識(shí)，遵守行業(yè)規(guī)范，植根于交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。上海力勝秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。