如重量，要是每一票都有微量超重，就會影響到整箱的大幅超重，輕則給集裝箱運輸造成困難，重則會發生運輸事故；再如尺碼，如果每一票都有微量超出，那集成的體積可能就會大于而造成集裝箱內容積，貨物裝不下甚至甩載，進而影響整個集裝箱貨物的出運；拼箱貨是整箱貨的相對用語,指裝不滿一整箱的小票貨物.這種貨物,通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中,而后將兩票或者兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內,同樣要在目的的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨.對于這種貨物,承運人要負擔裝箱與拆箱作業,裝拆箱費用仍向發貨人收取.承運人對拼箱貨的責任,基本上與傳統雜貨運輸相同.拼箱可以分為直拼或轉拼，直拼是指拼箱集裝箱內的貨物在同一個港口裝卸，在貨物到達目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務運期短，方便快捷，一般有實力的拼箱公司會提供只此類服務。轉拼是指集裝箱內不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉船。此類貨物因目的港不一，待船時間長等因素，故運期較長，甚至運費偏高。邁阿密危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？陜西主要危險品貨代聯系人
油漆在上海港出口還算比較簡單的，主要是隨油漆一同出運的稀釋劑、固化劑等產品在報關的時候填寫資料比較麻煩，所以很多貨代不愿意操作油漆等產品的出口，另外近期海關對商檢查驗的關注度比較高，查驗的風險比較高，如出口方不能及時提供危包及商檢，可咨詢力勝老王。油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險品），當然還有一些水性油漆并不是危險品，屬于非危產品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項，上面會有說明是否屬于危險品，以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。陜西選擇危險品貨代來電咨詢海法危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
很多生產企業部分資質不齊，辦不出危包證，或者產品出貨緊張，來不及辦理危包證，碰到這種情況怎么辦？其實這個問題很好解決，可以咨詢小編來處理。***我們來講一下，為什么要辦理危包證：根據《中華人民共和國進出口商品檢驗法》及其實施條例規定，出口危險貨物包裝容器生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器性能檢驗，出口危險貨物的生產企業應當向產地海關申請危險貨物包裝容器使用鑒定。在哪個環節需要用到危包證:危申報時需要提供危包證正本。如果沒有危包證，就沒有進港黃聯，沒有進港黃聯，柜子就進不了碼頭，就不能安排裝船。
1、海運委托書，填好發貨人，收貨人，件數，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項，船公司需要與目的港進行確認。3、危包證，訂艙的時候需要提供掃描件，做危申報的時候需要正本。艙位下來后，船公司會提供預配信息，根據預配信息提前做好截危申報，做箱、報關，進港等一系列流程，每個環節都環環相扣，任一環節出現問題都會影響出口進度，這就需要一個專業的貨代進行操作，力勝王東全程跟進，盡可能規避風險，減少客戶的時間成本，經濟成本的損失。上海力勝與您分享危險品貨代的重要性！
近期很多船公司不接UN3480UN3481貨物，大家都知道自從去年鋰電在船上后，很多船公司就停止接該類貨物，后續有部份船公司放開后，鋰電池出運才算正常，但可選擇的船比較少，但部份航線一直未開放，如中國臺灣基隆，鋰電池產品沒有船公司放艙，另外還有俄羅斯目前也沒有船公司接單。雖然鋰電池出口受種種限制，但國際市場對鋰電池產品的需求還是蠻大的，歐美航線，非洲航線，中東印巴航線，出運還是正常的。***主要來講一下，鋰電池產品海運出口需要注意的一些事項：1.電池須通過38.3測試要求，及1.2米的跌落包裝試驗38.3測試要求：確保航空運輸安全,并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求,根據國際航協《危險物品規則》的相關規定,制定出可充電型鋰電池操作規范2.外包裝均須貼9類危險品標簽，標注UN編號3.堅固的外包裝，電池應被保護以防止短路，在同一包裝內須預防與可引發短路的導電物質接觸4.電池安裝在設備中運輸的額外要求：設備應進行固定以防止在包裝內移動，包裝方式應防止在運輸途中意外啟動外包裝應能夠防水，或通過使用內襯(如塑料袋)達到防水，除非設備本身的構造特點已經具備防水特性危險品貨代使用時的注意事項。湖北服務危險品貨代收費
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危險品出口之前，我們要向貨代提供危險品說明書(危險品說明書中必須包括中英文品名、危險品級別、危規頁碼、編號)，也就是MSDS報告，海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結果單，也就是我們常說的危包證，另外還要提供貨物的品名、件數、毛重、體積，目的港等相關信息，重要的就是海運托書，力勝老王收到以上資料后，就會安排到船公司進行訂艙，目前出往歐美航線的艙位非常緊張，通常老王都會訂多家船公司的艙位，也就是雙訂或多訂，以確保貨物能夠快時間安排出口。訂到艙位好，船公司會給力勝老王預配，也就是SO，船公司的配倉通知上面通常有船名，航次，提單號，中轉港代碼，船代，提箱指引，還箱碼頭，截危申報時間等，不知道力勝老王可以幫你查。拿到船公司預配以后力勝老王準備危申報的相關事宜，這個必須在截申報前完成，要不然拉不到進港黃聯，貨物是無法進港的，后續涉及到的裝箱，進港，上船等相關流程，力勝老王都會全程跟進，出口流程一環接一環，任何一個環節出現問題，都會影響到貨物能否按期出口，所以保持良好的溝通環境更利于貨物正常出口。陜西主要危險品貨代聯系人