危險(xiǎn)品拼箱相對于普貨拼箱貨量會(huì)小很多,所以全球航線一般危險(xiǎn)品拼箱只能到基本港比如出口智利,到VALPARAISO每周危拼箱都能開的起來但是到SANANTONIO可能兩周才能開一個(gè)柜子,到ARICA,IQUIQUE,ANTOFAGASTA這些港口需要中轉(zhuǎn)的基本都開不起來。但是以上這些港口普貨拼箱基本每周都可以開的起來。所以貨量決定了拼箱去的港口以及頻率**近經(jīng)常有客戶拼箱貨物是需要中轉(zhuǎn)的,實(shí)際到港的時(shí)間比預(yù)計(jì)時(shí)間會(huì)晚很多,這是為什么呢?比如出口到荷蘭AMSTERDAM危拼沒有直達(dá)只能到ROTTERDAM中轉(zhuǎn),整個(gè)預(yù)計(jì)航程是41天,但是**近普遍都是需要的60天左右才能到這里又涉及到等貨問題,危險(xiǎn)品貨物是比較少的。貨物到鹿特丹拆箱分貨之后,需要等其他一起到AMSTERDAM的貨湊足一個(gè)箱子再安排轉(zhuǎn)運(yùn)。現(xiàn)在碼頭都比較擁堵,港口作業(yè)效率低,導(dǎo)致船很容易晚,那么等貨時(shí)間就會(huì)長。所以目前船沒辦法準(zhǔn)時(shí)已是常態(tài),拼箱需要中轉(zhuǎn)的貨物需要的時(shí)間更久海運(yùn)無危包訂艙搭建的特點(diǎn)是什么?上海力勝告訴您。湖北靈活性海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用
鋰電池出運(yùn)說簡單也簡單,無非就是資料提供完整,另外就是船公司審批的問題。大家都知道,自從2020年鋰電池在海上后,各大船公司對鋰電池產(chǎn)品審批都很嚴(yán)格,甚至有一段時(shí)間都不接鋰電產(chǎn)品,導(dǎo)致鋰電池產(chǎn)品無法海運(yùn)出口,后面陸續(xù)才陸續(xù)有船公司開始接受訂艙。***我們主要來講一下鋰電池海運(yùn)出口需要準(zhǔn)備的資料。1、鋰電池歸在9類危險(xiǎn)品,出運(yùn)需要按照危險(xiǎn)品來操作,需要提供危包證。2、鋰電池相對于其它危險(xiǎn)品,還需要提供38.3報(bào)告,對于產(chǎn)品的包裝要求比較嚴(yán)格,建議采用4D包裝的方式。
3、MSDS報(bào)告,危險(xiǎn)品,化工品訂艙,船公司都要審核MSDS報(bào)告。4、一整套報(bào)關(guān)資料,包括:箱單,發(fā)票,報(bào)關(guān)單,報(bào)關(guān)委托書,申報(bào)要素。5、海運(yùn)托書,托書格式可自制,但需要包含以下信息:起運(yùn)港,目的港,發(fā)貨人信息,收貨人信息,通知人信息,貨物的件數(shù),毛重,凈重,體積等信息。 北京靈活性海運(yùn)無危包訂艙介紹海運(yùn)無危包訂艙搭建使用時(shí)的注意事項(xiàng)。
力勝王東多年服務(wù)于醫(yī)藥中間體、農(nóng)藥肥料、精細(xì)化工品、油漆涂料、特種氣體、制冷劑、水處理等危險(xiǎn)化學(xué)品領(lǐng)域以及近幾年火熱的鋰電池和新能源方面的貨物出口,豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及行業(yè)專業(yè)知識,為您提供質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí),我們可以根據(jù)不同客戶群體的不同要求和產(chǎn)品的不同性質(zhì),量身定做合理、專業(yè)、具人性化的國際物流解決方案。我司可為客戶提供危險(xiǎn)品貨物的海運(yùn)訂艙、危險(xiǎn)品報(bào)關(guān)、海事申報(bào)(危包證代辦)、危險(xiǎn)品集裝箱拖車、貨物綁扎、危險(xiǎn)品倉儲(chǔ)、貼危標(biāo)、購買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)等危險(xiǎn)品運(yùn)輸配套服務(wù)。
***通知要求:
1、按照海關(guān)目前這個(gè)政策,品名CASHS要是在危化品目錄里面和危險(xiǎn)化學(xué)品商品編號和檢驗(yàn)檢疫名稱對應(yīng)表中,那么產(chǎn)品就要提供商檢了。
2、如果品名、CAS、在危化品目錄里面,肯定要商檢
力勝王東根據(jù)多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn),可有效的規(guī)避商檢查驗(yàn)的風(fēng)險(xiǎn),現(xiàn)在我們來簡單的介紹下商檢方面的相關(guān)知識:商檢全稱是出境貨物檢驗(yàn)檢疫申請單,有報(bào)檢號,需要提供箱單,發(fā)票,工廠資質(zhì)等相關(guān)信息,生產(chǎn)企業(yè)發(fā)送給商檢局進(jìn)行審核,審核OK就會(huì)生成底賬賬號,生成的底賬賬號在海關(guān)網(wǎng)站上面是可以查出信息的,可以直接用來報(bào)關(guān) 海運(yùn)無危包訂艙搭建的發(fā)展前景如何呢?
上海海關(guān)對非醫(yī)用消毒液查驗(yàn)率非常高,查驗(yàn)之后需要提供屬地商檢電子底帳和GHS中文公示標(biāo)簽,如果沒有的話直接扣貨,后續(xù)處理流程需要等海關(guān)進(jìn)一步的通知處理,沒有過硬的關(guān)系,這個(gè)過程非常漫長,給很多客戶帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。收到此查驗(yàn)通知單后,力勝王東會(huì)***時(shí)間把貨送到有查驗(yàn)資質(zhì)的倉庫去,預(yù)約商檢老師過來查驗(yàn)。商檢查驗(yàn)主要的項(xiàng)目:規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及嘜頭標(biāo)識等。商檢老師到現(xiàn)場進(jìn)行抽樣,核對相關(guān)資料,一般情況下,查驗(yàn)現(xiàn)場就會(huì)出結(jié)果,沒有問題就直接放行了,可立即安排報(bào)關(guān)等后續(xù)流程,如不能提供相關(guān)的資料,就會(huì)開出處罰決定書。
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海運(yùn)無危包訂艙搭建怎樣使用?上海力勝告訴您。湖北靈活性海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用
危險(xiǎn)品拼箱一般提**天訂艙,需要提供以下資料:A托書B英文版MSDSC危包證掃描件特別需要注意事項(xiàng):危險(xiǎn)品訂艙的數(shù)據(jù)必須準(zhǔn)確,艙位下來后,數(shù)據(jù)就不能變動(dòng)進(jìn)倉單發(fā)客戶,按照上面的流程的時(shí)間和地址送到倉庫就行,進(jìn)倉照片會(huì)發(fā)給發(fā)貨人確認(rèn),有什么裝箱要求盡早跟倉庫講,可以提前安排。倉庫可以提供打托拆托,纏膜等服務(wù)。截單資料:報(bào)關(guān)單報(bào)關(guān)委托書箱單發(fā)票申報(bào)要素等如果遇到突然情況貨物走不了,一定要提前講,不然有高額的空倉費(fèi),避免不必要的損失,我們會(huì)根據(jù)客戶的需求安排合理的船期。不同的目的港對提單的顯示要求不一樣,這個(gè)要提前確認(rèn)好。報(bào)關(guān)行會(huì)提前拉一份確認(rèn)件給客戶確認(rèn),有問題可以修改,如果是報(bào)關(guān)后,發(fā)現(xiàn)有問題,再去改單,就會(huì)非常的麻煩,要花費(fèi)很多的時(shí)間和精力。港區(qū)或者危庫受理后,就可以安排集裝箱進(jìn)港,通知報(bào)關(guān)后報(bào)關(guān)。湖北靈活性海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用
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