上海危險(xiǎn)品貨代

來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-20

1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告整柜訂艙后,一般船公司會(huì)在二個(gè)工作日內(nèi)給到預(yù)配,收到預(yù)配后,貨代工作就要圍繞著預(yù)配信息展開了,具體流程如下:1、按預(yù)配信息做進(jìn)倉委托書,將倉庫地址,聯(lián)系人發(fā)給出運(yùn)方,及時(shí)將貨物送到指定倉庫,另外安排倉庫放設(shè)備單,提箱。2、做截單資料,各船公司格式都不一樣,按船公司要求格式提供,船公司收到后做艙單信息3、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,出運(yùn)方在船開前5天提供,報(bào)關(guān)資料隨裝箱單發(fā)報(bào)關(guān)行,有開港信息后通知報(bào)關(guān)。4、貨物到達(dá)倉庫后,倉庫確認(rèn)一下貨物有無破損現(xiàn)象,并將進(jìn)倉庫照片及時(shí)發(fā)給出運(yùn)方,產(chǎn)品裝箱時(shí)也必須附裝箱圖片,發(fā)給出運(yùn)方。上海港有哪些好的危險(xiǎn)品貨代?上海危險(xiǎn)品貨代

出口環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都會(huì)影響下一環(huán)節(jié)的正常操作,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失,嚴(yán)重的直接影響船期,外貿(mào)出口同行可關(guān)注了解一下:1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán),當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口,但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求,也就是所謂的危包證,當(dāng)然鋼瓶證,船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天,目前歐美航線艙位比較緊張,提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險(xiǎn)品進(jìn)指定倉庫時(shí)間,一般在船開**天必須進(jìn)倉,否則后續(xù)流程沒有時(shí)間操作,可能造成貨物無法上船,造成船期延誤。5、截申報(bào)時(shí)間在船開前4~6天,預(yù)配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報(bào)正本,很多客戶不能在規(guī)定的時(shí)間提供,導(dǎo)致船期延誤.6、報(bào)關(guān)資料必須在船開前4天提供,這點(diǎn)很多客戶不清楚填寫報(bào)關(guān)資料,來回確認(rèn)上,時(shí)間耽誤了,導(dǎo)致報(bào)關(guān)的時(shí)間很緊,影響后續(xù)的進(jìn)港、配載.湖北服務(wù)危險(xiǎn)品貨代報(bào)價(jià)方案勒阿弗爾危險(xiǎn)品貨代找力勝王東靠譜嗎?

危險(xiǎn)品訂艙操作流程:1、訂艙危險(xiǎn)品訂艙資料有:英文版MSDS、危包證。普通化工品或普貨那就更簡(jiǎn)單,只需要提供英文版MSDS報(bào)告就可以。目前商檢查驗(yàn)率較高,在危化品目錄的產(chǎn)品需要提供商檢(底單賬號(hào))。2、艙位下來后,根據(jù)預(yù)配信息,出運(yùn)方按力勝老王所提供的進(jìn)倉通知單在規(guī)定時(shí)間內(nèi)送到指定倉庫,另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料給到力勝老王就好了,其它涉及到危申報(bào),裝箱,進(jìn)港,報(bào)關(guān)、上船等流程,力勝老王全程跟進(jìn),并及時(shí)反饋出運(yùn)方。3、船開后,力勝老王就會(huì)開出海運(yùn)提單,提單分為正本提單和電放提單二種,這個(gè)按出運(yùn)方要求來出,拿到提單就可以在目的港提貨了。

受益于鋰電池在中國的大力發(fā)展,近年來,鋰電池催生的電動(dòng)車類產(chǎn)品在國外大受歡迎,出口訂單也越來越多,出口中常見的有代步車,電動(dòng)輪椅,沙灘車,滑板車,電動(dòng)平衡車、電動(dòng)叉車,兒童電動(dòng)車等類似產(chǎn)品。在國際海運(yùn)危規(guī)運(yùn)輸中,電動(dòng)車根據(jù)電池和車(或者說設(shè)備)組裝的方式不同歸類也是不同的,具體可分為以下幾種:A.裝在設(shè)備中的鋰離子蓄電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰離子電池組(包括鋰離子聚合物電池組),這類產(chǎn)品統(tǒng)一歸類到UN3480或UN3481B.安裝在設(shè)備中的鋰金屬電池組或同設(shè)備包裝在一起的鋰金屬電池組(包括鋰合金電池組),統(tǒng)一歸類到UN3091。C.電池類驅(qū)動(dòng)的車輛或電池驅(qū)動(dòng)的設(shè)備,這類產(chǎn)品統(tǒng)一歸類到UN3171。因近期出現(xiàn)多次鋰電池在海上的影響,很多船公司已明確通知,禁止接此類產(chǎn)品的海運(yùn)出口,空運(yùn)也對(duì)此類產(chǎn)品的管控特別嚴(yán),鋰電池出口一下子就陷入盲區(qū),導(dǎo)致產(chǎn)品找不到出運(yùn)的途徑了上海力勝告訴您危險(xiǎn)品貨代的運(yùn)用方式!

化工品相對(duì)于普通貨物海運(yùn)出口,無非是多一份證明資料,“貨物運(yùn)輸條件鑒定書”,起運(yùn)港是上海港的話,各大船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定,這點(diǎn)非常重要,很多朋友隨便找一家鑒定機(jī)構(gòu),結(jié)果不被船公司認(rèn)可,只能重新做鑒定,不但造成額外費(fèi)用的產(chǎn)生,還耽誤時(shí)間訂艙時(shí)間。化工品海運(yùn)出口還一點(diǎn)非常重要,商檢:商檢一般指進(jìn)出口商品檢驗(yàn)。進(jìn)出口商品檢驗(yàn)是指由國家設(shè)立的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)或向**注冊(cè)的**機(jī)構(gòu),對(duì)進(jìn)出口貨物的質(zhì)量、規(guī)格、衛(wèi)生、安全、數(shù)量等進(jìn)行檢驗(yàn)、鑒定,并出具證書的工作。目的是經(jīng)過第三者證明,保障對(duì)外貿(mào)易各方的合法權(quán)益。我們?nèi)绾蝸砼卸ㄘ浳锸欠裥枰峁┥虣z呢:根據(jù)MSDS報(bào)告中的CAS號(hào),來查詢CAS號(hào)是否在2015版危化品目錄,如果在目錄中,必須要提供商檢單,如果不在目錄中,我們還要確認(rèn)HS有沒有海關(guān)監(jiān)管條件危險(xiǎn)品貨代的重要組成部分。簡(jiǎn)述危險(xiǎn)品貨代常見問題

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海運(yùn)出口化工品,一般的船公司都先審核出口方提供的MSDS,依據(jù)貨名及理化性質(zhì)與IMDG進(jìn)行核對(duì),以確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,遇到無法確認(rèn)的貨物,會(huì)要求出口方出具官方檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的檢驗(yàn)報(bào)告,比如上海化工研究院和青島生產(chǎn)監(jiān)督管理總局化學(xué)品鑒定中心出具的貨物運(yùn)輸條件鑒定書,所以一般來講,貨代會(huì)要求出口方先提供英文版MSDS,給到船公司進(jìn)行確認(rèn),如果船期比較緊急而貨物又無法確認(rèn)貨物是否屬于危險(xiǎn)品,可安排樣品寄上海化工院做鑒定,這方面力勝老王可代辦。危規(guī)不停在變化,可能以前是普貨出口的,現(xiàn)在需要按危險(xiǎn)品出口,所以一些敏感貨物在出口前,比較好是去做一份貨物運(yùn)輸條件鑒定書。上海危險(xiǎn)品貨代

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