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船上交貨(FOB)本術語英文為"FreeonBoard(…namedportofshipment)"，即"船上交貨(……指定裝運港)"。它指賣方在指定的裝運港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔貨物的全部費用、風險、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。也就是說，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。本術語適用于海運或內河運輸。湖北專業的危險品貨代常見問題邁阿密危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
油漆一般是UN編號1263或者是UN編號3469的3類（易燃液體類危險品），當然還有一些水性油漆并不是危險品，屬于非危產品。具體判斷是否屬于危險品就要看出口方提供的MSDS第十四項，上面會有說明是否屬于危險品，以及如果是危險品的UN編號跟危險品等級。所以在出運過程，船公司會***時間審核MSDS，確認是否接受訂艙。確定了需要出口的是否屬于危險品后，力勝王東還需要再確定其海關編碼，一般油漆的出口海關編碼都沒有監管，但近期海關專門發出***要求，在危化品目錄中的產品出口都要做商檢，所以這方面要核實一下。另外還要確認好貨物的件數、毛重、體積、目的港信息，根據這些信息我們就可以做出書面的報價資料給到出口進行確認，確認OK后，就要安排訂艙，整柜訂艙一般需要提**天，拼箱訂艙需要提前7天，目前整柜比較麻煩，國內缺箱嚴重，且很多船公司不接受危險品與普貨同箱。
外貿出口的危險品貨物，艙位下來后，力勝老王就會開出進倉單，與客戶進行確認做箱的方式，做箱的方式有二種，一種就是客戶把貨物備好后，力勝老王根據船期來跟客戶確認裝箱的時間，聯系好車隊提箱，并將司機的信息，車牌，姓名，電話等相關信息，以書面的方式知會到客戶，車隊把箱子直接拉到客戶處裝箱，裝好箱好，直接送到堆場或碼頭，這種方式也叫拖車，拖車的方式減少了中間的中轉環節，但對時效性要求比較高，適用于上海周邊地區，以及趕船期的外貿出口貨物。另一種就是客戶自行聯系危險品運輸車輛，把貨物按送到進倉單指定的倉庫，這里會涉及到進倉費的問題，一般情況下倉庫會直接找司機收取進倉費用，也可與力勝老王提前確認，由力勝老王墊付進倉費。貨物到達指定倉庫后，力勝老王再根據船期，提前做好設備單，通知車隊提箱到倉庫，再安排將貨物裝箱，這種方式也叫做倉庫內裝海法危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？
危險品分為九大類，能拼箱的危險品類別有3類，部分4類，6類，8類，9類，1類危險品基本上沒有船公司能做，5類只能整柜出，7類力勝王東也不碰的。另外能夠拼箱的危險品，在出口過程中也有很多要求，比如4.1類危險品和8類危險品是不能同時裝一個集裝箱里面，8類酸性和堿性也是不能裝一個集裝箱里面的。危險品拼箱在上海港出運相對來講，還算比較簡單的，訂艙需要準備以下資料：1、海運委托書，填好發貨人，收貨人，件數，凈重，毛重，體積，品名等信息2、英文版MSDS,一共有十六項，船公司需要與目的港進行確認。3、危包證，訂艙的時候需要提供掃描件，做危申報的時候需要正本。艙位下來后，船公司會提供預配信息，根據預配信息提前做好截危申報，做箱、報關，進港等一系列流程，每個環節都環環相扣，任一環節出現問題都會影響出口進度，這就需要一個專業的貨代進行操作，力勝王東全程跟進，盡可能規避風險，減少客戶的時間成本，經濟成本的損失。澳大利亞危險品貨代找力勝王東靠譜嗎？專業的危險品貨代口碑推薦
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工廠交貨(EXW)本術語英文為"EXWorks(…namedplace)"，即"工廠交貨(……指定地點)"。它指賣方負有在其所在地即車間、工廠、倉庫等把備妥的貨物交付給買方的責任，但通常不負責將貨物裝上買方準備的車輛上或辦理貨物結關。買方承擔自賣方的所在地將貨物運至預期的目的地的全部費用和風險。這個術語是賣方承當職責**少的買賣術語，如買方無法處理貨品出境手續時，則不宜選用這一方法。對外貿易過程中，我們一定要重視交貨方式的選擇，這點很重要。福建危險品貨代報價方案
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