浙江海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

1、危險(xiǎn)品要求出口企業(yè)有進(jìn)出口權(quán)，當(dāng)然沒有出口資質(zhì)也可以買單出口，但買單出口是不能退稅的。2、危險(xiǎn)品出口對(duì)包裝有要求，也就是所謂的危包證，當(dāng)然鋼瓶證，船級(jí)社這些都可以替代危包證。3、危險(xiǎn)品出口訂艙需要提前14天，目前歐美航線艙位比較緊張，提前14天都不能保證能訂到艙位。4、危險(xiǎn)品進(jìn)指定倉庫時(shí)間，一般在船開**天必須進(jìn)倉，否則后續(xù)流程沒有時(shí)間操作，可能造成貨物無法上船，造成船期延誤。5、危險(xiǎn)品必須在截危申報(bào)前做完危申報(bào)，這個(gè)預(yù)配信息上都有注明，否則拿不到進(jìn)港黃聯(lián)，貨物無法進(jìn)港。上海力勝與您分享海運(yùn)無危包訂艙搭建對(duì)如今市場的影響。浙江海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

上海危險(xiǎn)品海運(yùn)出口，關(guān)于倉庫這塊新規(guī)實(shí)施以來，操作變得更復(fù)雜更嚴(yán)格這里特別需要注意，危申報(bào)時(shí)間節(jié)點(diǎn)現(xiàn)在倉庫都要求提了箱子才讓進(jìn)倉，而危險(xiǎn)品倉庫的倉庫信息又要求箱子裝好了有監(jiān)裝員拍照上傳了才能發(fā)送這兩者通常留給我們的時(shí)間只有兩天，有時(shí)候危險(xiǎn)品倉庫排隊(duì)就得排***才能進(jìn)倉目前好一點(diǎn)的應(yīng)對(duì)方法只能，提前訂好倉早點(diǎn)安排放單提箱，送貨也盡量早點(diǎn)送，寧愿司機(jī)等等，也不能錯(cuò)過時(shí)間如果貨有操作要求也一定要提前跟倉庫通知好，比較好進(jìn)倉是托盤貨，這樣快一點(diǎn)，如果是散貨，那么操作的時(shí)間就比較慢危險(xiǎn)品的出運(yùn)會(huì)越來越嚴(yán)格，正規(guī)化，系統(tǒng)化。我們操作的時(shí)候也要多留意，不僅要注意時(shí)間節(jié)點(diǎn)，也要注意貨物數(shù)據(jù)，一旦錯(cuò)了來不及改，那么會(huì)有比較大的損失安徽服務(wù)好的海運(yùn)無危包訂艙海運(yùn)無危包訂艙搭建對(duì)如今市場的影響。

普通化工品海運(yùn)出口長期走貨，需要做運(yùn)輸鑒定，如果沒有鑒定，可單獨(dú)咨詢。上海港的船公司只認(rèn)可上海化工院出具的運(yùn)輸鑒定報(bào)告，鑒定報(bào)告分海運(yùn)，空運(yùn)，鐵路三種。普化品拼箱訂艙需要提供：1、海運(yùn)托書2、英文MSDS報(bào)告3、運(yùn)輸鑒定報(bào)告普化品在上海港操作比較簡單，訂好艙位好，出運(yùn)方只要配合把貨物送到指定倉庫，另外準(zhǔn)備一套報(bào)關(guān)資料，其它的事情基本上都交給力勝王東處理全程跟進(jìn)就好了。操作要點(diǎn)：1、船開**天貨物必須送到指定倉庫。2、船開前5天提供報(bào)關(guān)資料3、訂艙提前7~10天，目前船晚開的現(xiàn)象是常態(tài)，交貨期比較急的話，一定要提前安排。4、船開后對(duì)好費(fèi)用清單后立即安排支付貨代的運(yùn)費(fèi)，要不然拿不到電放提單。

BUSAN釜山港由于離上海港比較近，海運(yùn)只需要2天航程就到了。所以國內(nèi)出口到釜山很多貨物都是從上海港出口的。上海港到釜山的貨比較多，所以拼箱公司很好開箱子，即使你只有10KG的貨物，也可以海運(yùn)出口過去幾乎每天都有船。普貨出口只要提前7天左右訂艙就行，危險(xiǎn)品得提**天左右。貨物提**天送到出口倉庫就可以了這里要注意，普貨拼箱是1立方起算的，危險(xiǎn)品拼箱是2立方起算的。所以很多時(shí)候，你出10KG和出1噸的價(jià)格幾乎是一樣的。由于海運(yùn)拼箱，國外是需要收貨人自己清關(guān)提貨的，如果你是普貨，貨值比較低，不打算退稅的話，也可以考慮直接寄個(gè)快遞過去。危險(xiǎn)品快遞一般是不接的，還是建議正規(guī)出口比較好上海海運(yùn)無危包訂艙搭建的價(jià)格是多少？

海運(yùn)操作細(xì)節(jié)：1、3類有閃點(diǎn)，是否海污，跟MSDS要保持一致，從***份資料開始就要整理清楚產(chǎn)品的特性與數(shù)據(jù)，根據(jù)船公司填寫對(duì)應(yīng)的訂艙DG，每個(gè)船公司的單證審單習(xí)慣不一樣，多注意多總結(jié)，減少被打回來重做的次數(shù)。2、危包證（鍋檢證，鋼瓶證），日期要在開船日之后，過期要改一下，件數(shù)大于訂艙的件數(shù)，危包證上的UNCLASSPG和MSDS一致。3、預(yù)配出來之后可以根據(jù)船名航次，提單號(hào)，查一下截申報(bào)時(shí)間，若不知道船代可以在港航上面用船名查詢產(chǎn)期，會(huì)顯示這船的信息，靠泊碼頭，船代，時(shí)間等等，然后去對(duì)應(yīng)的船代網(wǎng)址或者電話查詢申報(bào)時(shí)間，考慮客戶是否能及時(shí)送貨或者做箱，危包證是否及時(shí)安排送出。4、截申報(bào)，準(zhǔn)備申報(bào)資料（申報(bào)委托書，MSDS,技術(shù)說明書），在申報(bào)時(shí)間內(nèi)安排好申報(bào)，倉庫信息，申報(bào)單，黃聯(lián)，一一檢查，有問題及時(shí)和申報(bào)員車隊(duì)溝通，裝箱單上的卸貨港代碼要特別注意做好。5、報(bào)關(guān)準(zhǔn)備，報(bào)關(guān)資料包括：報(bào)關(guān)委托書，報(bào)關(guān)單，箱單，發(fā)票，申報(bào)要素，船開前5天必須要準(zhǔn)備好，等有了危庫受理計(jì)劃后，立即安排報(bào)關(guān)，這里要注意的是，報(bào)關(guān)是有時(shí)效性的，一般只有三天的時(shí)效，所以報(bào)關(guān)時(shí)間一定要等到受理后安排報(bào)關(guān)。

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如何來判定貨物是否需要提供商檢，需要從二個(gè)方面來進(jìn)行查詢：1、根據(jù)貨物的CAS號(hào)，來查詢CAS號(hào)是否在2015版危化品目錄，如果在目錄中，必須要提供商檢單，如果不在目錄中。2、根據(jù)貨物的海關(guān)編碼（HS），來查詢有沒有海關(guān)監(jiān)管條件。

A、海關(guān)監(jiān)管條件是無的，CAS號(hào)也不在危化品目錄，貨物不需要做商檢。B、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是AB，A是**進(jìn)口要商檢，B是**出口要商檢，CAS號(hào)也不在危化品目錄，貨物也需要做商檢。C、如顯示海關(guān)監(jiān)管條件是無，CAS號(hào)在危化品目錄，貨物需要做商檢。也就是說當(dāng)我們的貨物CAS號(hào)不在危化品目錄，且HS無監(jiān)管條件，我們才不需要做商檢，很多不懂行的貨代或不負(fù)責(zé)任的貨代，根本就不會(huì)去查這些信息，結(jié)果導(dǎo)致報(bào)關(guān)被扣貨的情況發(fā)生。如果其他海運(yùn)出口方面的問題，可咨詢小編。 浙江海運(yùn)無危包訂艙大概費(fèi)用

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