外貿出口不能錯過的時間節點-危險品篇1、危險品訂艙需提前14天,近洋航線10天左右,遠洋航線14天起。2、截申報時間在船開前4~6天,預配信息上有明確要求,其中影響**多的就是危申報正本,很多客戶不能在規定的時間提供,導致船期延誤。3、貨物必須在船開**天到達指定倉庫,因為貨代還要提箱,倉庫還需內裝等相關流程,特別是提箱這個環節,時間晚了可能提不到箱,導致船期延誤。4、報關資料必須在船開前4天提供,這點很多客戶不清楚填寫報關資料,來回確認上,時間耽誤了,導致報關的時間很緊,影響后續的進港、配載。上海力勝告訴您什么是海運無危包訂艙搭建?北京海運無危包訂艙常見問題
貨代的工作職責就是確保發貨人的每一票貨物都能順利出運,從開始接到托書,到船順利離泊,每一環節都是至關重要,一個環節出錯,若未及時發現就會導致柜子無法上船,所有的流程又要在來一遍,也會產生新的費用,費時費力還費錢。所以從接到托書開始:第一步,大致審核一下托書,特別是危險,中英文品名件數凈重毛重體積,收發通信息,MSDS危包證(鍋檢證,鋼瓶證),港口,船期,柜型柜量,UNCLASSPG這些都要有,并且添加到給船公司的海運托書上。上海價格合適的海運無危包訂艙技術指導上海哪家海運無危包訂艙搭建值得信賴?
危險貨物是指在海運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。天津港倉庫之后很多年之內,天津港都是禁止操作危險品的,后來才逐漸放開了8和9類兩種低危的危險品操作,但是2類,3類,4類,5類,6類的危險品天津港是無法操作的.目前上海港可以操作2.1類,2.2類,2.3類,3類,4.1類,4.2類,4.3類,5.1類,5.2類,6.1類,8類,9類危險品,基本上涵蓋了所有的危險品類別,加上成熟的運營、監管機制,從華東到中西部區域、從華北到西北、從華南到西南,基本整個中國的危險品出口商都可以選擇上海港作為危險品出口港口,上海港逐漸成為危險品出口的集散中心。
1、包裝:整車運輸的情況下,使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶。零擔運輸的情況下,使用塑料袋或二層牛皮紙袋外全開口或中開口鋼桶,外加透籠木箱。2、存儲:高錳酸鉀是一種強氧化劑,應放在棕色玻璃瓶中,放置在陰涼、通風的庫房。遠離火種、熱源。庫溫不超過32℃,相對濕度不超過80%。高錳酸鉀應與還原劑、活性金屬粉末等分開存放,切忌混儲。存儲區應備有合適的材料收容泄漏物。另外船邊直裝還要分清楚是外港直裝還是洋山直裝,一般來講外港直裝費用比洋山直裝費用要高,因為外港船邊直裝的柜子都需要先進洋山危庫,再到外港,距離比較遠。特別提醒:此類產品在運輸過程中必須用危險品車輛運輸,很多朋友用普通車送貨是不允許的。使用海運無危包訂艙搭建到底有什么好處?
危險貨物(DangerousGoods):危險貨物是指在海運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。也就是我們常說的危險品,危險品按類別可以分為9大類,1類,7類國內能做這二個類別的基本沒有,我們簡單介紹一下能操作的類別:1、3類危險品,是易燃液體,需要注意的是,3類危險品的主要性質就是閃點,閃點不能太低,要是太低的話,在夏季拼箱也不是很好拼的;2、4類危險品,是易燃固體,比較特殊,分為4.1類,4.2類和4.3類危險品,能拼箱的也只是部分4.1類危險品,我們**近遇到比較多的UN3175CLASS4.1類的酒精濕巾就是這類產品。3、6類危險品,有毒的,分為6.1類和6.2類。6.2類大部份貨代是接不了,一般6類能拼箱的就是6.1類,根據毒性來劃分的,低毒,中毒等都是可以拼箱,此類產品基本上都是農藥中間體出口。4、8類危險品,腐蝕性的,這個分為酸和堿,酸性和堿性不能同時裝在一個集裝箱里面,重點強調下,此類危險品是不能和4.1類同時裝在一個集裝箱里面。5、9類危險品,是雜類,9類危險品涉及的產品就很多了,基本上9類的產品都可以出的,UN3480,UN3481鋰電池類產品就是9類,目前我司出運**多就是此類產品你知道海運無危包訂艙搭建的特點嗎?湖北技術海運無危包訂艙大概費用
海運無危包訂艙搭建的作用是什么?上海力勝告訴您。北京海運無危包訂艙常見問題
辦理危包使用證所需要資料及流程危險品出口必須需要危包證,沒危包證不能訂艙出口。危包證正常是工廠在當地的進出口檢驗檢疫局申請的。危包證有效期是一年,辦危包證之前需要準備好兩個文件,一個是包裝性能的一個是分類鑒定報告。包裝性能單是證明你這個包裝是可以裝危險品的,并且是安全的。外貿出口危險品必須是有包裝的,而這個包裝是要具備一定要求的,一般是由具備生產資質的包裝企業生產的,很多朋友根本不懂,采用普通的包裝進行出口產品,結果訂艙的時候就被卡住了,因為船公司會對危險品出口進行審核,必須提供危包證才能訂艙。
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