高精度視覺+位移聯(lián)合監(jiān)測,突破傳統(tǒng)監(jiān)測盲區(qū)。傳統(tǒng)的位移監(jiān)測多依賴全站儀、GNSS等系統(tǒng),受限于環(huán)境遮擋、成本較高、測點(diǎn)稀疏等問題。而新一代系統(tǒng)融合視覺監(jiān)測與毫米級位移傳感技術(shù),能夠覆蓋隧道曲線段、橋下陰影區(qū)等傳統(tǒng)盲區(qū)。視覺系統(tǒng)支持遠(yuǎn)距目標(biāo)跟蹤、圖像標(biāo)靶變形分析,結(jié)合紅外補(bǔ)光與AI算法,實(shí)現(xiàn)全天候、高頻次無接觸測量。結(jié)合位移計的動態(tài)數(shù)據(jù),可交叉驗(yàn)證監(jiān)測結(jié)果,提升結(jié)果可信度,適用于變形量微小但變化速率敏感的橋梁結(jié)構(gòu),如懸索錨碇、斜拉橋塔柱等關(guān)鍵部位。可與交通運(yùn)行數(shù)據(jù)融合分析,提升風(fēng)險識別能力。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費(fèi)
在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災(zāi)害多發(fā)地”,公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常等突發(fā)事件嚴(yán)重威脅著交通通行安全與人民生命財產(chǎn)安全。為有效應(yīng)對這些突發(fā)狀況,星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案。該方案的關(guān)鍵設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),憑借獨(dú)特的可折疊支架、環(huán)保的太陽能供電系統(tǒng)以及高效的 4G 無線通信模塊,打破傳統(tǒng)監(jiān)測設(shè)備的部署局限,在現(xiàn)場 10 分鐘即可完成部署并傳輸數(shù)據(jù)。監(jiān)測平臺強(qiáng)大的小時級數(shù)據(jù)采集、實(shí)時上傳與告警推送功能,讓災(zāi)害動態(tài)無所遁形。肇慶邊坡塌方事件中,星地遙感臨危受命,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)部署,通過精細(xì)監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析,協(xié)助相關(guān)部門掌握邊坡狀況,合理規(guī)劃臨時交通引導(dǎo)措施,展現(xiàn)出系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與高效運(yùn)作能力。高切坡橋梁輕量化安全監(jiān)測軟件成本優(yōu)化設(shè)計,讓高精度監(jiān)測普及更易實(shí)現(xiàn)。
智能監(jiān)測,向“輕”而行。當(dāng)前橋梁安全監(jiān)測正面臨轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,“輕量化”成為新一代系統(tǒng)設(shè)計的重要方向。這不僅是對設(shè)備物理體積和布設(shè)難度的控制,更體現(xiàn)為系統(tǒng)整體功耗、通信壓力和運(yùn)維成本的優(yōu)化。以輕便傳感單元替代傳統(tǒng)笨重設(shè)備,結(jié)合無線網(wǎng)絡(luò)、模塊化設(shè)計與邊緣計算能力,可在不影響橋梁結(jié)構(gòu)本體的前提下實(shí)現(xiàn)快速部署和高頻數(shù)據(jù)采集。相比傳統(tǒng)技術(shù)路線,該系統(tǒng)更易普及、布點(diǎn)密度更高,特別適用于省級公路網(wǎng)絡(luò)、特大橋梁等廣覆蓋應(yīng)用場景,有效支持橋梁全生命周期的動態(tài)安全管理。
山區(qū)與沿海地區(qū)的公路邊坡塌方、橋隧結(jié)構(gòu)異常突發(fā)事件,往往事發(fā)突然、危害巨大,對快速監(jiān)測布控提出了嚴(yán)苛要求。星地遙感憑借技術(shù)創(chuàng)新,推出滿足 “臨時部署、快速啟動” 需求的輕量化監(jiān)測方案。該方案中的主要設(shè)備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機(jī),集可折疊支架、太陽能供電系統(tǒng)、4G 無線通信模塊于一體,極大簡化了現(xiàn)場部署流程,實(shí)現(xiàn) 10 分鐘快速部署上線。系統(tǒng)監(jiān)測平臺以小時級別采集數(shù)據(jù),實(shí)時上傳并及時推送告警信息,為應(yīng)急處置提供有力支撐。回顧 2023 年肇慶的邊坡塌方事件,星地遙感在接到交投單位求助后,爭分奪秒,24 小時內(nèi)完成 15 組應(yīng)急監(jiān)測點(diǎn)部署,通過實(shí)時監(jiān)測數(shù)據(jù)輔助判斷邊坡穩(wěn)定性,成功制定臨時交通引導(dǎo)措施,充分證明了該系統(tǒng)在應(yīng)急監(jiān)測工作中的重要作用和實(shí)用價值。多傳感器融合方案已在高速公路項目成功實(shí)施。
靈活適配城市更新改造項目中的橋梁監(jiān)測需求。在城市更新或基礎(chǔ)設(shè)施提升改造中,許多老舊橋梁被納入功能恢復(fù)與再利用范圍。系統(tǒng)在不破壞結(jié)構(gòu)、不干擾通行的前提下完成設(shè)備布設(shè),支持邊運(yùn)行邊監(jiān)測。對于因歷史數(shù)據(jù)缺失而難以評估的橋梁,系統(tǒng)能在短期內(nèi)建立結(jié)構(gòu)響應(yīng)特征,作為當(dāng)前狀態(tài)的“基準(zhǔn)線”,為后續(xù)施工安排、結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)等決策提供依據(jù)。該模式已在舊城橋梁結(jié)構(gòu)評估項目中取得良好應(yīng)用效果,特別適合城市更新項目中臨時或過渡性監(jiān)測的快速部署需求。融合北斗與視覺系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)橋梁與邊坡的多維度融合監(jiān)測。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費(fèi)
星地遙感全線產(chǎn)品滿足交通部與省廳同步建設(shè)與驗(yàn)收要求。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費(fèi)
運(yùn)維簡化,適合長期布控與頻次控制。設(shè)備在實(shí)際部署后,若需頻繁維護(hù)將嚴(yán)重影響系統(tǒng)穩(wěn)定性。輕量化系統(tǒng)采用密封設(shè)計與結(jié)構(gòu)優(yōu)化策略,支持外殼級別防塵防水,鏡頭區(qū)帶有自動加熱與除霧模塊,應(yīng)對濕熱或高鹽環(huán)境。電源模塊插拔簡單、換電方便。平臺可遠(yuǎn)程下發(fā)指令控制采樣頻率、重啟設(shè)備或檢測通信狀態(tài),便于統(tǒng)一管理與集中調(diào)度。設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行周期超過6個月,無需人工干預(yù),適合橋梁點(diǎn)位多、作業(yè)難度大的區(qū)域,實(shí)現(xiàn)長周期的穩(wěn)定運(yùn)行。安全橋梁輕量化安全監(jiān)測怎么收費(fèi)