其實,用這三色來作交通訊號和人的視覺機能結構和心理反應有關。我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞。桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光較敏感。由于這種視覺結構，人較容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。所以，交通燈用什么顏色也是有大學問的呀！顏色也有活動(activity)的含意，要表達熱或劇烈的話，較強是紅色，其次是黃色。綠色則有較冷及平靜的含意。因此，人們常以紅色表示危險，黃色表示警覺，綠色表示安全。而且，由于紅光的穿透力較強，其他顏色的光很容易被散射，在霧天里就不容易看見，而紅光較不容易被散射，即使空氣能見度比較低，也容易被看見，不會發生問題。所以我們用紅色表示禁止。
黃燈亮時，不允許停車線以內的汽車向前行駛。越過停車線的車輛，在確保安全的前提下可以繼續前行。成都安全設施信號燈推薦
21)立桿及其主要構件應設有可靠接地裝置，其接地電阻應≤10歐姆。22)立桿及其主要構件基礎的型式和尺寸應根據燈塔安裝處的地震烈度、風荷載強度、地質條件及用戶提出的具體要求確定，應按照要求提供具體安裝圖樣及必要的施工要求（具體應包含：基礎混凝土強度不得低于C20；基礎頂部應預埋M24地腳螺栓，螺栓露出基礎高度應不小于100mm，螺栓的預埋位置偏差不得大于±2mm；引入電纜預埋鋼管的位置及規格等）。......................黑龍江一體化框架信號燈生產廠家這將成為我市首座安裝信號燈的高架橋。
1914年交通信號燈已從煤氣進化為電氣，這與現代的交通信號燈已經沒有多少差距，除了信號燈本身，美國人還完善了信號控制系統。中國Z早的紅綠燈出現在上海的英租界。有資料顯示，早在1923年，上海公共租界開始在部分十字路口使用機械裝置指示車輛停止和前進，該年4月13日，南京路兩個重要十字路口，較早安裝紅綠燈交通信號裝置。1968年，LHG《道路交通和道路標志信號協定》對各種信號燈的含義作了規定：綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以相應的直行、左轉彎或右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛，過人行橫道的行人更要優先通行；紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車；黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過停車線，但車輛已十分接近停車線而不能安全停車時可以進入交叉路口。此后，這一規定在全世界開始通用。
第四十條車道信號燈表示：（一）綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行；（二）紅色叉形燈或者箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。第四十一條方向指示信號燈的箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。第四十二條閃光警告信號燈為持續閃爍的黃燈，提示車輛、行人通行時注意瞭望，確認安全后通過。第四十三條道路與鐵路平面交叉道口有兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。見黃燈只要停住就不罰按123號令，違反道路交通信號燈通行記6分，這包括闖紅燈和闖黃燈。黃燈原本是對司機以警示、對交通以緩沖。之所以做出如今的規定，是因為在黃燈時區內發生了不少見黃燈只要停車即使越線也不罰(圖)見黃燈只要停車即使越線也不罰交通問題。而問題的根本原因是缺乏必要的交通安全意識，甚至使原本是警示燈的黃燈變成了“加速預告燈”。按國際慣例，黃燈亮時應停車，不停車屬于違章。若黃燈亮起時車身任何一部分已過線，都可繼續開過去。如沒過線則應剎車停住，哪怕越過斑馬線也要停住，只要停住就不處罰。 該盤道周邊新建成了一批信號燈。
道路交通信號燈必須符合GB14887-2003《道路交通信號燈技術要求及測試方法》的要求。具有公安部交通安全產品質量監督檢測中心的檢測報告,檢測報告必須是近2年內送檢且在有效期內,無有效期或超過建議檢測期的視為無效檢測報告。3)機動車道信號燈為直徑400mm箭頭燈，紅、黃、綠三個為一組；外殼：純黑色，鋁壓鑄。4)道路交通信號燈生產廠家需出具國標ISO質量管理體系認證資格證書或具有國內國際相近似的標準質量保證體系認證資格證書，以保證供貨的質量穩定。交通標志分為主要指示標志和輔助類指示標志。主要指示標志分為警告標志，禁令標志，指路標志，指示標志。山西警示信號燈生產廠家
信號燈安裝建設責任單位為開發區ZF。成都安全設施信號燈推薦
交通信號燈是維護交通秩序、保障交通安全和暢通的重要保障，因此交通信號燈顏色的選擇具有一定的科學原理，可是為什么要選擇紅黃綠這三種顏色作為信號燈的顏色呢？我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光**敏感。由于這種視覺結構，人**容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。空氣中除了氮氣、氧氣等各種氣體外，還懸浮著許多灰塵小顆粒，所以光在空氣中傳播時會產生散射現象。而在可見光中，空氣對紅光的散射作用是**弱的，所以它要比其他顏色的光傳得遠，穿透能力**強。因此就用紅色信號燈表示危險停止，綠色則安全通行的含意。成都安全設施信號燈推薦