理工雷科智途ADAS系統亮相展會目前，歐美日等發達國家有8%的新車均已配備ADAS 功能，并且很早就將ADAS主動安全系統納入了汽車交通法規，而中國市場ADAS 在新車滲透率仍處于較低水平，只有為2%左右。不過，在我國智能網聯汽車快速發展的推動下，國內 ADAS 市場有望在未來三年內實現快速增長。 據預測，2020 年中國 ADAS 市場規模將達到 963 億元，平均年復合增長率達到 52%，遠超國際市場增速。中國高速增長的汽車保有量和銷售量，以及較低的 ADAS 滲透水平，為 ADAS 提供了廣闊的藍海市場。2013年開始強制實施。山西選擇AEBS自動緊急制動系統
雷科智途商用車自動緊急制動系統（AEBS）系統集聲、光、電、機為一體，在不改變原車結構的條件下，即可安裝使用，易于安裝操作。AEBS系統由五個中心部件組成，包括77Ghz毫米波雷達系統、光學檢測系統、高精度定位系統、中間處理器和智能剎車機器人。通過感知中心技術多源超視線感知融合、慣性陀螺智能感知測量，可實時感知前方障礙物目標，精確判斷前端潛在危險目標的相對速度與距離，進而基于大數據分析的駕駛員制動技術、自適應制動控制策略發出指示決策，終采取多級預警多級制動策略、HWM時距安全介入技術的車輛控制，很大程度避免車輛事故發生。幾種AEBS自動緊急制動系統產品介紹所有交通事故中追尾事故占比極高造成追尾事故的原因主要有。
同時，美國高速公路交通安全管理局（NHTSA）和美國公路安全保險協會（IIHS）還敦促所有汽車制造商，盡快將AEB系統作為標準配置安裝到所有新車上。與此同時，隨著EuroNCAP以及JNCAP對于AEB測試的開展，歐洲以及日本的新車在AEB系統裝配率方面也是逐年提高。據日本經銷商反映，消費者對AEB系統的咨詢量正在增加，其中有不少是子女為平時需要駕車的老年父母購買。自動緊急制動系統不僅能**避免汽車發生正面碰撞的風險，而且，其技術已逐步成熟并開始投放市場。汽車行業未來的比拼，就是安全技術的比拼、環保技術的比拼、節能技術的比拼。
主動安全系統已經不再是高級車獨有的配咒，隨著規模效應帶來的成本下降，越來越多的普通車也將配備這些系統。其中，自動緊急制動系統(AEB)被證實可有效減少意外碰撞事件，正在市場上逐漸普及。自動緊急制動(以下簡稱 AEB)是一種前景可期的安全技術，如今正在乘用車上日漸普及。該系統通過攝像頭或雷達檢測和識別前方車輛，在有碰撞可能的情況下先用聲音和警示燈提醒駕駛員進行制動操作回避碰撞。若駕駛員仍無制動操作，系統判斷已無法避免追尾碰撞，就會自動制動來減輕碰撞的程度。同時，AEB 系統還包括動態制動支持，當駕駛員踩下制動踏板的力量不足以避免即將到來的碰撞時，為其補充制動力。汽車制動的工作原理就是將汽車的動能通過摩擦轉換成熱能,常見的制動器主要有鼓式制動器和盤式制動器。
2022年7月9日凌晨，坐標江蘇省常州市金壇區朱林鎮G4221滬武高速，發生了驚心動魄的一幕。由于司機連續駕駛數小時出現疲勞駕駛狀態，在未進行任何操控的情況下，所駕駛車輛以時速86.4KM/H速度徑直向前方同向貨車駛去，深夜高速追尾事故一觸即發，后果不堪設想。危急時刻所幸車輛啟動自動緊急制動系統（AEBS），快速識別到前方碰撞風險，在距離前車10米時采取緊急預警、主動剎車等系列舉措，將車速減為28KM/H，成功避免了事故發生。此次追尾事故的成功避險，自動緊急制動系統（AEBS）功不可沒，此系統由理工雷科智途（北京）科技有限公司（以下簡稱：雷科智途）設計研發，這不僅是自動緊急制動系統（AEBS）眾多應用案例的一個縮影，也是其背后多項領航科技的應用成果呈現。1,車速過高或車速判斷有誤。上海AEBS自動緊急制動系統大概費用
風控數據管理平臺可監控車輛運行狀態，提供位置監控、路程軌跡、駕駛行為監控、AEBS事件數據分析統計。山西選擇AEBS自動緊急制動系統
主流卡車主動安全裝置（技術）解析ABS防抱死系統，這是卡車上**基礎的主動安全裝置，其發展可追溯到20世紀初期。ABS裝置一般由車輪速度傳感器、發動機速度傳感器、電磁閥、計算機和液壓控制單元(液壓調節器)組成，作用是當卡車需要緊急剎車時，確保車輪不被鎖死，從而防止車輛出現側滑或跑偏。ABS裝置具有自行診斷能力，能夠***縮短卡車的制動距離，增加車輛制動穩定性，還能防止輪胎過度磨損，是汽車上采用安全帶以來在安全性方面所取得的**為重要的技術成就。在國內，ABS已經是各類卡車的標配。根據相關法規要求，2014年9月1日起，新出廠中重型貨車強制安裝ABS裝置；2016年7月1日起，新出廠輕卡強制安裝ABS裝置；2019年1月1日起，3.5噸以下微卡也強制加裝ABS裝置。山西選擇AEBS自動緊急制動系統