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自動(dòng)換算單位，自動(dòng)計(jì)算偏差：?jiǎn)挝蛔詣?dòng)換算、偏差自動(dòng)計(jì)算，不需查表，不需計(jì)算器。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)打印磅單：直接從系統(tǒng)中打印出磅單，讓相關(guān)人員簽字（如司機(jī)、驗(yàn)收員等），留檔備查。系統(tǒng)自帶二維碼防偽功能，結(jié)算時(shí)直接采用二維碼掃描驗(yàn)證單據(jù)真實(shí)性，掃描同時(shí)可以讀出稱(chēng)皮、稱(chēng)皮相片，磅單和料單信息。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)出料臺(tái)賬：可以分收料和發(fā)料，自動(dòng)出過(guò)磅臺(tái)賬，還可分各個(gè)類(lèi)別出材料驗(yàn)收臺(tái)賬（匯總臺(tái)帳、明細(xì)賬），如混凝土臺(tái)賬，水泥臺(tái)賬等等，提高工作效率，方便后期進(jìn)行結(jié)算和材料統(tǒng)計(jì)；也可以出各個(gè)供應(yīng)商臺(tái)帳，各個(gè)車(chē)輛明細(xì)臺(tái)帳，便于供應(yīng)商月度結(jié)算，便于車(chē)輛偏差分析。建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析平臺(tái)：風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警管理、運(yùn)單重量與實(shí)際重量偏差、供應(yīng)商供貨情況以及項(xiàng)目部應(yīng)用情況，包括使用天數(shù)，過(guò)磅車(chē)次，日均過(guò)磅量等等，使公司可以遠(yuǎn)程掌握項(xiàng)目部的物資過(guò)磅情況分析報(bào)表，12.遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控：項(xiàng)目經(jīng)理、或公司管理人員，不用去項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，即可在電腦上、或手機(jī)上，遠(yuǎn)程視頻查看現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收情況。13.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)移動(dòng)APP:實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)挖掘、分析，直接監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，集約化、可視化,能主動(dòng)識(shí)別非正常情況。成都哪里有地磅秤廠(chǎng)家？認(rèn)準(zhǔn)宇鴻創(chuàng)景！舊地磅租賃價(jià)格

故障實(shí)例分析，故障實(shí)例1:公司100t電子汽車(chē)衡有時(shí)重車(chē)開(kāi)上后顯現(xiàn)負(fù)超載，從頭開(kāi)機(jī)后有時(shí)能康復(fù)正常，此現(xiàn)象常常發(fā)作。故障分析:毛病時(shí)有時(shí)無(wú)，估計(jì)不是電子汽車(chē)衡儀表的原因。查看秤臺(tái)、連接件、限位都正常，掃除機(jī)械方面原因。把接線(xiàn)板上所有的焊點(diǎn)從頭查看一遍，排除了虛焊或脫焊的或許。用“排除法”和“替代法”查出毛病是由某個(gè)傳感器引起的。經(jīng)查看確認(rèn)有一個(gè)傳感器的信號(hào)線(xiàn)被老鼠咬破，有時(shí)能觸摸上，則外表正常，有時(shí)則處于斷開(kāi)狀態(tài)，外表顯現(xiàn)負(fù)超載。故障處理:把電子汽車(chē)衡傳感器信號(hào)線(xiàn)從咬破處剪斷，用環(huán)氧樹(shù)脂處理后，做個(gè)接頭，汽車(chē)衡康復(fù)正常。2.毛病現(xiàn)象:集裝箱公司100t電子汽車(chē)衡外表顯現(xiàn)不穩(wěn)，從+20到一100跳變。毛病剖析:首要用模擬器查看證明外表正常，經(jīng)查看也不是機(jī)械毛病，則毛病或許出在接線(xiàn)盒或傳感器。此汽車(chē)衡有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線(xiàn)盒，8個(gè)傳感器，查看時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中心接線(xiàn)盒的信號(hào)總線(xiàn)焊下后，外表顯現(xiàn)正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中心接線(xiàn)盒的信號(hào)線(xiàn)焊下時(shí)，外表顯現(xiàn)仍舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，毛病由北面秤臺(tái)引起，包括四個(gè)傳感器及兩個(gè)接線(xiàn)盒。用萬(wàn)用表丈量，發(fā)現(xiàn)中心接線(xiàn)盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線(xiàn)中鼓勵(lì)電壓為11V多且不穩(wěn)。雅安二手地磅租賃多少錢(qián)無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)就找宇鴻創(chuàng)景，質(zhì)量可靠！

傳統(tǒng)裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，針對(duì)場(chǎng)地有限的加工場(chǎng)，設(shè)計(jì)了自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)，在裝載機(jī)初裝完成后上磅稱(chēng)重，操作人員更據(jù)重量差異輸入補(bǔ)料重量值，根據(jù)物料類(lèi)別自動(dòng)完成補(bǔ)料裝車(chē)。采用自動(dòng)補(bǔ)料機(jī)不但避免了裝載機(jī)來(lái)回補(bǔ)料的時(shí)間成本及費(fèi)用成本，還較大提高了裝車(chē)效率！傳統(tǒng)的裝載機(jī)裝車(chē)速度慢，車(chē)輛排隊(duì)造成道路擁堵，高昂的裝車(chē)成本擠壓了企業(yè)利潤(rùn)空間。根據(jù)砂廠(chǎng)生產(chǎn)規(guī)模我們?cè)O(shè)計(jì)了，稱(chēng)重式料倉(cāng)、汽車(chē)衡和皮帶秤3種自動(dòng)裝料方式。分類(lèi)篩選后的成品料通過(guò)輸送帶運(yùn)送到料倉(cāng)平臺(tái)，在料倉(cāng)底部建造地漏出料口。通過(guò)輸送帶將砂石輸送到裝車(chē)平臺(tái)進(jìn)行自動(dòng)裝車(chē)。

從源頭上解決突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率汽運(yùn)智能定量裝車(chē)系統(tǒng)自動(dòng)快速定量裝車(chē)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將散狀物料按預(yù)設(shè)重量裝載至行進(jìn)中的車(chē)廂的一種成套設(shè)備，它由皮帶上料系統(tǒng)、鋼結(jié)構(gòu)主體、緩沖倉(cāng)、定量倉(cāng)、配料系統(tǒng)、卸料系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)組成。快速定量裝車(chē)系統(tǒng)方案：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工操作控制的兩種裝車(chē)方式。該系統(tǒng)有效解決了傳統(tǒng)裝載方式的裝載精確度低、速度慢、可靠性差、易zb、人力物力消耗大、不易管理等問(wèn)題，從源頭上解決了汽車(chē)裝煤超載、欠載的突出問(wèn)題，極大地提高了裝車(chē)效率。自動(dòng)快速定量裝車(chē)裝載車(chē)按照道路指示牌行駛到裝載處，智能控制系統(tǒng)根據(jù)紅外傳感器的檢測(cè)結(jié)果啟動(dòng)煤炭計(jì)量給料機(jī)開(kāi)始裝載，同時(shí)位于給料口的激光雷達(dá)/超聲波雷達(dá)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)煤炭裝載高度。待系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)裝載完畢后，提示裝車(chē)完畢車(chē)輛駛出。該系統(tǒng)較大**提高載精確度及裝載速度，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守快速裝車(chē)。成都地磅廠(chǎng)家怎么選？推薦宇鴻創(chuàng)景！

通過(guò)JH多種自動(dòng)化硬件設(shè)備、MES（生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)）、ERP（生產(chǎn)管理系統(tǒng)）、QMS（品質(zhì)管理系統(tǒng)）、SCM（物流管理系統(tǒng)）等眾多強(qiáng)大軟硬件集成的管理控制平臺(tái)的應(yīng)用。實(shí)現(xiàn)管理信息系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的無(wú)縫對(duì)接，真正使生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化。智慧工廠(chǎng)管理平臺(tái)JH“排產(chǎn)”與“生產(chǎn)調(diào)度”、在線(xiàn)質(zhì)量控制、車(chē)間物料規(guī)劃與控制、生產(chǎn)過(guò)程追溯、可視化過(guò)程監(jiān)控和生產(chǎn)狀態(tài)分析等功能于一身，通過(guò)實(shí)現(xiàn)高度的自動(dòng)化和信息化，打造智慧工廠(chǎng)，Z終達(dá)到成本削減、生產(chǎn)效能提升和品質(zhì)保證的目的。井下放礦智能裝車(chē)系統(tǒng)又稱(chēng)無(wú)人值守智能裝礦提升系統(tǒng)。隨著大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的發(fā)展，智能控制軟件及相關(guān)控制硬件的應(yīng)用已滲透到各個(gè)領(lǐng)域。在井下設(shè)置放礦智能裝車(chē)系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人值守，減少裝礦人員粉塵職業(yè)危害、降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了安全系數(shù)同時(shí)達(dá)到減人增效的目的。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)：在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，以自動(dòng)控制的方式快速、連續(xù)的將礦石按預(yù)設(shè)數(shù)量裝載至行進(jìn)中的礦車(chē)的一種成套設(shè)備，它由機(jī)械設(shè)備、在線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)組成。井下智能放礦裝車(chē)系統(tǒng)集成了：PLC控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、傳感器檢測(cè)技術(shù)、變頻控制和基于內(nèi)模原理的PID控制策略，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)無(wú)人裝車(chē)方式。地磅秤廠(chǎng)家哪家好？推薦宇鴻創(chuàng)景！內(nèi)江全新地磅廠(chǎng)家

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關(guān)于建設(shè)集團(tuán)項(xiàng)目建筑工地物料系統(tǒng)和勞務(wù)管理系統(tǒng)的功能需求一、建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)（一）建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收管控系統(tǒng)主要功能1.地磅無(wú)人值守自動(dòng)過(guò)磅軟件硬件的集成：與地磅儀表集成，實(shí)稱(chēng)實(shí)入庫(kù)，保證材料真實(shí)到場(chǎng)。2.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)多方位抓拍圖片：稱(chēng)毛、稱(chēng)皮時(shí)刻，分別抓拍張圖片;前車(chē)牌及車(chē)身、后車(chē)牌及車(chē)身，頂部車(chē)斗、磅房?jī)?nèi)部避免稱(chēng)重偷料、料卸不干凈、更換車(chē)牌大車(chē)換小車(chē)等現(xiàn)象的發(fā)生。圖片與單據(jù)一起隨時(shí)保存，同步上傳數(shù)據(jù)分析平臺(tái)，長(zhǎng)久保存。3.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控：攝像頭多方位監(jiān)控，過(guò)磅監(jiān)控車(chē)前/后/斗、磅房，同時(shí)抓拍進(jìn)出場(chǎng)時(shí)圖片，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制止，懲罰和追溯有依據(jù)。4.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別、填寫(xiě)車(chē)牌，留存車(chē)牌照片，提升過(guò)磅效率，實(shí)現(xiàn)可視化監(jiān)管。5.建筑工地?zé)o人稱(chēng)重管理系統(tǒng)運(yùn)單自動(dòng)上傳：通過(guò)即時(shí)拍設(shè)備，自動(dòng)拍攝原始運(yùn)單、質(zhì)量證明等，上傳系統(tǒng)，作為資料存檔，以備核查。6.杜絕重復(fù)稱(chēng)重：同一車(chē)輛，如果未出場(chǎng)，重復(fù)稱(chēng)重會(huì)給出提示，避免重復(fù)稱(chēng)重，杜絕一車(chē)多賣(mài)，避免重復(fù)結(jié)算。7.車(chē)輛皮重監(jiān)控：預(yù)設(shè)額定車(chē)輛皮重合理波動(dòng)范圍，超限報(bào)警提示。舊地磅租賃價(jià)格

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