黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

    EPP泡沫材料的特性可以說(shuō)是所有泡沫塑料中的佼佼者，在很多領(lǐng)域EPP泡沫材料已經(jīng)顯露出比其他同類的優(yōu)勢(shì)，如汽車行業(yè)，出口包裝行業(yè)等等，我們就來(lái)看看EPP材料都有哪些特性以及EPP材料的硬度是多少，為什么能用在汽車行業(yè)。EPP泡沫材料環(huán)保無(wú)污染，與傳統(tǒng)的泡沫塑料相比，EPP材料的環(huán)保性是好的，不僅在高低溫中不產(chǎn)生任何的有毒物質(zhì)，還能夠降解，不會(huì)造成白色污染。這也是EPP材料逐漸為更多人接納的原因。EPP泡沫材料質(zhì)量輕，強(qiáng)度大，雖然EPP材料在重量上和其他泡沫塑料類似，但是同樣的重量，EPP材料卻具有更大的強(qiáng)度，更不容易損壞，這也是為什么EPP材料在包裝、汽車、玩具等行業(yè)應(yīng)用很廣的一大原因。質(zhì)量輕，運(yùn)輸成本低，強(qiáng)度大意味著安全。 EPP泡沫在發(fā)泡及成型的過(guò)程中均未添加任何助劑，這使得其具有良好的氣味性和低VOC散發(fā)性能。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

EPP復(fù)合材料中空修建模板具有重量輕、強(qiáng)度高、耐性好、抗沖擊強(qiáng)度大、膨脹系數(shù)小、板幅大、接縫少、表面光潔、不吸濕、不霉變、不開(kāi)裂、耐寒、耐高溫、耐酸堿、阻燃、可鋸、可釘、可焊接、無(wú)需刷脫模劑、易脫模、組裝便利、周轉(zhuǎn)率高、價(jià)格便宜，可加工成恣意長(zhǎng)度等諸多優(yōu)點(diǎn)，可替代傳統(tǒng)的竹膠板、木模板：并且和傳統(tǒng)的模板比較，本產(chǎn)品可循環(huán)回收使用以舊換新，周轉(zhuǎn)使用次數(shù)達(dá) 50次到100次。EPP積木 EPP材料是一種新型的環(huán)保節(jié)能材料，近年來(lái)使用量越來(lái)越多，其獨(dú)特的性質(zhì)吸收性能好、抗震抗壓、耐高溫、沒(méi)有味道等在汽車、醫(yī)療、進(jìn)出口包裝方面都有很***的使用。上海銷售EPP汽車內(nèi)飾EPP材料可以制備不同形狀的墊塊制品。

    這種方法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，目前只有日本公司掌握，據(jù)說(shuō)投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無(wú)錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。(二)擠出法(德國(guó))把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑(如丁烷)，使其充分分散均勻，再經(jīng)過(guò)冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時(shí)切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬(wàn)元，至今試車尚未成功。折疊編輯本段生產(chǎn)原理一般EPP珠粒先要在載壓罐內(nèi)載壓(即使珠粒內(nèi)充入一定壓力的空氣)，然后用壓縮空氣經(jīng)噴槍注入到EPP成型機(jī)的模具內(nèi)，通入蒸汽使EPP珠粒進(jìn)一步膨脹并表面熔接到一起而成型。冷卻后模具再經(jīng)過(guò)一定溫度下穩(wěn)定化處理，即得到EPP產(chǎn)品。折疊編輯本段EPP的原料所用的不是一般的聚丙烯(PP)，而是高熔體強(qiáng)度聚丙烯(HMS-PP)。一般PP的分子是素狀的(既無(wú)枝叉)必須經(jīng)過(guò)一定的后處理，使其分子變成枝叉狀的俗稱PP接枝(一般的接枝會(huì)發(fā)生降解，達(dá)不到使其具有高粘性高熔體強(qiáng)度的目的)。目前已知有北歐化工、巴賽爾可生產(chǎn)HMS-PP。

EPP生產(chǎn)方法：把PP小珠粒放入釜內(nèi)在一定溫壓下用丁烷浸泡，然后突然降溫降壓使其膨脹發(fā)泡，這種方法說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單實(shí)際相當(dāng)復(fù)雜，只有日本公司掌握，據(jù)說(shuō)投資很大且不轉(zhuǎn)讓技術(shù)。日本JSP和Kaneka公司在無(wú)錫、蘇州建有工廠，保密十分嚴(yán)格。釜內(nèi)浸漬法所用的PP小珠粒一般都是用拉條冷卻法生產(chǎn)，產(chǎn)量低又麻煩。把高熔體強(qiáng)度PP及成合劑等投入擠出機(jī)內(nèi)，熔化后加入發(fā)泡劑（如丁烷），使其充分分散均勻，再經(jīng)過(guò)冷卻從模孔擠出，由于突然降壓而發(fā)泡，及時(shí)切斷成小珠粒，加之急冷而定形。三年前成都浦江市進(jìn)口德國(guó)Berstirof公司一條產(chǎn)量80Kg/小時(shí)的珠粒生產(chǎn)線花費(fèi)1000萬(wàn)元，至今試車尚未成功。EPP材料的氣味較小，同時(shí)具有優(yōu)異的綜合性能和較輕的質(zhì)量，這使其在汽車內(nèi)飾件中的應(yīng)用越來(lái)越多。

    epp是一種經(jīng)發(fā)泡后的聚丙烯，由固體和氣體兩個(gè)相組成，呈黑色、粉紅色或白色的顆粒狀，直徑大小一般在φ2～7mm之間。epp顆粒的外壁是閉合的，內(nèi)部充滿了氣體。一般，其固相成分只占總重量的2%～10%，其余部分均為氣體，使得EPP非常適合于轎車制造業(yè)中對(duì)安全、環(huán)保、減輕重量等方面的需求。epp材料在汽車上的使用：epp成型材料因其多種出色的功能，運(yùn)用范疇越來(lái)越。IT產(chǎn)品，電子通訊設(shè)備，液晶顯示器，等離子彩電，精密電子元器件，精密儀器儀表等都開(kāi)始許多運(yùn)用EPP作為包裝材料。其他一個(gè)在特別重要的運(yùn)用范疇是在轎車工業(yè)中的許多運(yùn)用：轎車保險(xiǎn)杠，轎車周圍面防震芯，轎車車門防震芯，轎車安全座椅，車內(nèi)兒童座椅，工具箱，后備箱，扶手，底墊板，遮陽(yáng)板，儀表盤等。epp材料的表現(xiàn)性能：機(jī)械性能是材料受力作用時(shí)反映出來(lái)的性能，它包含彈性、強(qiáng)度、塑性、韌性、硬度等各指標(biāo)。強(qiáng)度越高，硬度越高，都反映材料抵抗變形及斷裂的能力。內(nèi)飾件成型名詞解釋：過(guò)冷度，晶格，晶胞，晶粒與晶界，同素異晶轉(zhuǎn)變，固溶體，金屬化合物，機(jī)械混合物。冷卻速度越大過(guò)冷度越大，晶粒越細(xì)，金屬的強(qiáng)度硬度越高，塑韌性越好。EPP汽車內(nèi)飾件供應(yīng)商有哪些？歡迎咨詢無(wú)錫點(diǎn)彩新材料科技有限公司。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

使用EPP材料將具有非常好的輕量化效果。黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

    聚合物發(fā)泡材料是以高分子樹(shù)脂為基體，內(nèi)部由無(wú)數(shù)泡孔組成的微孔材料，具有質(zhì)輕、隔熱、緩沖性好等優(yōu)點(diǎn)，因而在汽車中被廣泛應(yīng)用。目前，在汽車內(nèi)飾中應(yīng)用的發(fā)泡材料主要是聚氨酯泡沫（PUR）和聚烯烴類泡沫。然而，PUR泡沫在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)持續(xù)釋放出小分子有害物質(zhì)，如未反應(yīng)的異氰酸酯、苯類、醛酮類等，它們會(huì)影響車內(nèi)空氣質(zhì)量。聚丙烯泡沫（ExpandedPolypro?pylene，EPP）是使用高熔體強(qiáng)度聚丙烯（HMSPP）作為樹(shù)脂基體，通過(guò)物理的氣體發(fā)泡而制得的一種閉孔泡沫材料，它具有力學(xué)性能優(yōu)異、耐熱性好、發(fā)泡倍數(shù)范圍大、密度可調(diào)、無(wú)毒無(wú)味、可100%回收利用等特點(diǎn)，同時(shí)，EPP是一種純粹的碳?xì)浠衔铮缓魏卧鏊軇┖桶l(fā)泡劑等添加物質(zhì)，因此被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化和提升車內(nèi)空氣質(zhì)量的推薦材料。 黑龍江銷售EPP汽車內(nèi)飾生產(chǎn)廠家

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