如果是現款車型的升級,因為未來盡量大的通用性地板保值一樣,聚氨酯磨具不變,如果開發成EPP的話,只要設計一個EPP結構,也能滿足一些調整,包括一些防下淺的調整。因為EPP產品做好之后,放到聚氨酯模具中去,聚氨酯磨具發泡,所以聚氨酯也不用來進行一些太多的改變,也可以滿足平臺的需求。所以說它可以降低整個平臺的開發成本。如果采用EPP構造的話,那么他只要改變EPP的外型,或者是雙密度設計,這里面有嵌入板,作用進行HP的微調,所以坐墊上用低密度,整體用了高密度。通過EPP外形改變,或者一些雙密度配置很好調整座椅的需求點,包括前部點對應同平臺,不同車型的需求。
EPP泡沫是一種功能***的高結晶型聚合物/氣體復合資料,以其獨特而優越的功能成為現在增長**快的環保新型抗壓緩沖隔熱資料。在現在的日子中,被***的用于產品的包裝,EPP泡沫包裝制品資料作為我們**常用的包裝機械,質量天然也有好壞之分。那么,我們在選擇EPP泡沫包裝產品時該怎樣判斷其質量的好壞呢? 榜首:就是資料的氣孔均勻度。越是氣孔的孔徑散布越窄,越共同的,相對來說,EPP泡沫就越均勻。 第二:就是從泡沫產品的發泡率來看。發泡率太低,隔熱保溫作用差,發泡率過高,產品強度不行,所以只要合理的發泡率才能起到既抗壓又保溫的的作用,才是好的產品。 還有一點就是乳狀泡沫是不能使材料用如何判斷EPP泡沫包裝材料好壞的,符合技術要求的泡沫外觀應該是海綿狀細密小泡,堆起來象白云、像彈過的棉花,不會亂流亂淌。這種泡沫的含水量很小,不易決裂,能夠防止壓應力在大泡孔處會集而降低抗壓強度。福建銷售EPP汽車座椅生產基地EPP汽車座椅服務,就選無錫點彩新材料科技有限公司,讓您滿意,有想法可以來我司咨詢!
汽車座椅在汽車里面的作用。首先它起的是一個支撐作用,其次它起的是一個安全作用,安全作用主要指的是H點和泡沫的減震,另外一個還要考慮的是它的美觀, 是舒適,首先是因為泡沫是一個粘彈性的物質,具備比較好的滯后損失,較高的壓縮比,能夠在震動時吸收能量,起一個減震的作用, 并且它的成形性、彈性都是比較好的。設計理念基本上是一樣的,主要是通過能夠提供表皮柔軟的表面層,然后再通過泡沫下部比較硬的泡沫層來起一個支撐作用,從而避免了長途駕駛帶來的不舒適性。
為了保證駕乘舒適度及支撐度,車座椅不同部位的泡沫有不同的硬度。我們使用不同特性和堅固性的泡沫,來正確地分散壓力,讓你的身上感受不到壓迫點。我們還有彈簧墊,在靠背和坐墊里都有,它同樣有利于分散人體的壓力。車座椅是駕乘者在車內接觸**多的物體,它對人的健康也起著很重要的影響。無論從材質、骨架還是安全防護來說,座椅及安全帶在關鍵時刻起到的防護作用相當之大。為駕乘者打造一個舒適、安全且健康的座椅不僅是對人體的支撐與保護,更重要的意義在于為駕乘者打造一個更適宜“生活”的車內空間,保障人與車相互磨合過程中更健康的發展。
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隨著人們環保意識的增加,各主機廠對整車車內空氣質量的控制也越來越嚴格,這就對汽車內飾用非金屬材料提出了更高的要求。EPP材料散發揮發性有機物(VOC)較少,材料本身的氣味較小,同時具有優異的綜合性能和較輕的質量,這使其在汽車內飾件中的應用越來越多。目前已開發應用的內裝零部件有汽車內飾用墊塊、座椅系統、行李箱工具盒、方向盤、遮陽板、重型車臥鋪以及臥鋪下工具箱等。EPP材料具有較好的能量吸收性能和抗沖擊性能,較寬的密度范圍可以使其滿足不同部位的使用條件,因此成為了內飾墊塊推薦的替代材料。無錫點彩新材料科技有限公司為您提供EPP汽車座椅服務,期待為您服務!福建銷售EPP汽車座椅生產基地
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汽車座椅在內飾設計和整體客戶滿意度中,起著非常重要的作用。如今,汽車座椅的設計在保證舒適和安全的前提下,變得更為靈活、多樣和智能,同時也更加注重用戶體驗。汽車在整體材料的應用上,大都偏向于使用輕量環保的材料,如,可持續棉混紡面料(賓利 EXP 100 GT)、織物面料、天然纖維、復合材料等。而另一方面,新材料的使用可以改善座椅千篇一律的外觀,使座椅設計變的更加個性化,滿足不同人群的需求。與此同時,座椅面料可以加入香氛、織物可以充電、纖維可以加熱等
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