成都智能電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備維護(hù)

全國(guó)重大人員傷亡的火災(zāi)事故中，80%以上存在消防通道堵塞的情況。近10年的群死群傷火災(zāi)中，約半數(shù)是因?yàn)橄劳ǖ雷枞瑢?dǎo)致火情不能在短時(shí)間得到控制。今年伊始，全國(guó)各地多次因電瓶車(chē)發(fā)生的火災(zāi)事故，可謂是觸目驚心，也牽動(dòng)了不少網(wǎng)友的心，火勢(shì)迅速蔓延，短時(shí)間內(nèi)就燒到了樓頂。火災(zāi)發(fā)生之后，盡管消防人員及時(shí)趕往現(xiàn)場(chǎng)，但清理該小區(qū)的消防通道障礙讓救援人員浪費(fèi)了不少時(shí)間有效防控電瓶車(chē)充電火災(zāi)，不能只只從文件通知、教育宣傳方面來(lái)號(hào)召大家，更需要為民眾提供一個(gè)安全的充電場(chǎng)所——電瓶車(chē)共享充電站。小區(qū)電瓶車(chē)共享充電站建設(shè)能夠很好的協(xié)助物業(yè)解決電瓶車(chē)亂停放、占用消防通道、飛線充電等問(wèn)題。尤其是具備智能斷電、實(shí)時(shí)檢測(cè)功能的智能充電樁，在電瓶車(chē)充滿電或出現(xiàn)異常情況時(shí)，能夠及時(shí)自動(dòng)切斷電源，停止充電。引導(dǎo)用戶在小區(qū)電瓶車(chē)共享充電站充電，在規(guī)范小區(qū)電瓶車(chē)停放的同事，還能減少居民私拉電線充電，從而消除充電安全隱患，從源頭上解決電瓶車(chē)充電難題，有效防范電瓶車(chē)充電火災(zāi)。楷美勝達(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造，楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)專(zhuān)業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代，締造安全智能的充電解決好方案。楷美勝達(dá)積極參與智慧小區(qū)推進(jìn)打造，專(zhuān)業(yè)致力于小區(qū)電動(dòng)車(chē)智能安全充電系統(tǒng)的建設(shè)、改造、升級(jí)換代。成都智能電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備維護(hù)

2017年12月29日，公安部緊急下發(fā)《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》第五條明確指出：對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)電動(dòng)車(chē)違規(guī)停放、充電的，應(yīng)當(dāng)制止并組織清理；對(duì)拒不清理的，要向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)或者公安派出所報(bào)告。2018年5月15日，***安委會(huì)辦公室發(fā)布的《關(guān)于開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)消防安全綜合治理工作的通知》第三條的工作措施中，明確提出：鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施；推廣安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控和可視監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并加強(qiáng)日常巡查值守。楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)管理云平臺(tái)能為你提供:更智能化設(shè)備日常管理和監(jiān)測(cè)，讓你的充電更智能/安全/公平/簡(jiǎn)單。重慶電瓶車(chē)電動(dòng)車(chē)充電樁代理楷美勝達(dá)智能充電樁設(shè)備采用主動(dòng)防范機(jī)制，主要體現(xiàn)在過(guò)載自動(dòng)斷電，短路斷電等方面。

楷美勝達(dá)充電設(shè)備后臺(tái)有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理云平臺(tái)，可以對(duì)設(shè)備、用戶、充電狀態(tài)、充電記錄、充值記錄等維度進(jìn)行管理；會(huì)采集充電設(shè)施所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)并長(zhǎng)久性存儲(chǔ)到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)；并提供多角色登錄使用，可以供物業(yè)方、運(yùn)維方、管理方等分配不同的權(quán)限，不同的權(quán)限可以查看不同的數(shù)據(jù)內(nèi)容，以達(dá)到不同的管理目的；可以設(shè)置設(shè)備相關(guān)充電參數(shù)，充電狀態(tài)，遠(yuǎn)程通斷電，可遠(yuǎn)程監(jiān)控各個(gè)設(shè)備實(shí)時(shí)狀態(tài)，具備離線自動(dòng)告警、后臺(tái)服務(wù)異常告警、充電狀態(tài)異常告警等功能；同時(shí)支持?jǐn)?shù)據(jù)輸出接口與導(dǎo)出功能，能將相關(guān)數(shù)據(jù)與記錄輸出與導(dǎo)出查看。

近年以來(lái)，在老舊小區(qū)改造上，國(guó)家政策處處釋放利好；隨之各地財(cái)政紛紛撥款實(shí)施，至此，老舊小區(qū)改造不斷提質(zhì)加速。2020年4月16日，國(guó)家部門(mén)例行吹風(fēng)會(huì)上，住建有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，今年將繼續(xù)加大老舊小區(qū)改造力度，各地計(jì)劃改造老舊小區(qū)3.9萬(wàn)個(gè)，涉及居民近700萬(wàn)戶，改造數(shù)量是去年的一倍。要求明確城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造任務(wù)，重點(diǎn)改造2000年底前建成的住宅區(qū)。2020年4月17日，**召開(kāi)會(huì)議，強(qiáng)調(diào)要積極擴(kuò)大有效投資，實(shí)施老舊小區(qū)改造，加強(qiáng)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施投資，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級(jí)，擴(kuò)大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)投資。老舊小區(qū)消防安全不容忽視：提起老舊小區(qū)改造，首先想到的就是加裝電梯，但除此以外，其他基礎(chǔ)配套設(shè)施也不應(yīng)被忽視。拆除違章建筑、打通內(nèi)部道路、補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施不足，涉及到方方面面，只有***改善老舊小區(qū)的內(nèi)部肌理，才能取得較為明顯的綜合效益。營(yíng)運(yùn)商應(yīng)該盡量利用楷美勝達(dá)智能充電云平臺(tái)的大數(shù)據(jù)分析和現(xiàn)場(chǎng)的情況盡量提高楷美勝達(dá)智能充電樁的利用率。

禁止電動(dòng)車(chē)上樓充電近日成為社會(huì)較廣關(guān)注的話題。在電動(dòng)車(chē)管理方面，物業(yè)公司是協(xié)調(diào)解決各方面問(wèn)題的主體單位。記者從多家物業(yè)公司了解到，當(dāng)前居民的安全意識(shí)和社區(qū)的安全知識(shí)宣傳力度還需進(jìn)一步加強(qiáng)，社區(qū)電動(dòng)車(chē)管理工作“堵”不如“疏”，處理電動(dòng)車(chē)和充電樁供需不平衡的關(guān)系是解決電動(dòng)車(chē)上樓充電問(wèn)題的關(guān)鍵點(diǎn)。未來(lái)，新建小區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮設(shè)施安裝及位置，電動(dòng)車(chē)管理的問(wèn)題有賴主管機(jī)關(guān)、物管企業(yè)、業(yè)主多方共建、共管。楷美勝達(dá)智能充電綜合管理平臺(tái)已成功部署和楷美勝達(dá)智能充電充電解決方案，打造互聯(lián)網(wǎng)+”的智慧小區(qū)充電運(yùn)營(yíng)模式。楷美勝達(dá)智能充電系統(tǒng)過(guò)載保護(hù)：實(shí)時(shí)檢測(cè)充電功率，過(guò)載立即斷電，有效規(guī)避充電風(fēng)險(xiǎn)。重慶電瓶車(chē)電動(dòng)車(chē)充電站云平臺(tái)

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楷美勝達(dá)充電系統(tǒng)設(shè)備項(xiàng)目背景（一）國(guó)家政策及地方性通知、整治行動(dòng)對(duì)電動(dòng)摩托車(chē)充電安全問(wèn)題的重視2017年12月29日，中華人民共和國(guó)公安部為預(yù)防電動(dòng)車(chē)引發(fā)火災(zāi)，保護(hù)人身財(cái)產(chǎn)安全，維護(hù)公共安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防法》等法律法規(guī)，2017年12月29日公安部就加強(qiáng)電動(dòng)車(chē)停放、充電火災(zāi)防范工作發(fā)布《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車(chē)停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》。2016年4月28日，公安部下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)居民區(qū)電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)防范工作的通知》，要求各地加強(qiáng)電動(dòng)摩托車(chē)消防安全源頭管理，落實(shí)管理責(zé)任，推進(jìn)電動(dòng)摩托車(chē)集中停放和充電設(shè)施建設(shè)，切實(shí)減少電動(dòng)摩托車(chē)火災(zāi)事故的發(fā)生。市場(chǎng)現(xiàn)狀據(jù)自行車(chē)協(xié)會(huì)新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，電動(dòng)摩托車(chē)全國(guó)保有量已超過(guò)3億輛，但充電樁不足100萬(wàn)臺(tái)。沒(méi)有規(guī)劃停車(chē)區(qū)域的高樓層小區(qū)居民或選擇將電動(dòng)摩托車(chē)扶進(jìn)電梯，或卸下電瓶攜帶上樓充電，這種極不安全的行為終引發(fā)火災(zāi)，釀成悲劇。公共區(qū)域便主要體現(xiàn)在私拉電線，隨處充電。市民們將電動(dòng)摩托車(chē)亂停亂放，或占用消防通道，或在店門(mén)口裝排插充電，占用人行通道，阻礙交通。所在之處，極大地影響了市容市貌。所以市場(chǎng)急需安全方便智能充電管理設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)管理平臺(tái)來(lái)解決這些問(wèn)題。成都智能電動(dòng)車(chē)充電站設(shè)備維護(hù)