Outcome效果原先需要3天才能完成的工作，船廠只用了半天就完成了沖水到噴涂整個(gè)施工流程，很縮短了寶貴的碼頭周期。經(jīng)過(guò)船廠的質(zhì)檢人員拉拔試驗(yàn)的驗(yàn)證，該涂層與老舊涂層、焊縫火工銹蝕區(qū)域，以及后續(xù)配套的面漆之間的結(jié)合力都高于10Mpa，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于壓載艙的涂層要求。福茂集團(tuán)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造人員和外高橋船廠的涂裝生產(chǎn)管理人員對(duì)試驗(yàn)結(jié)果一致認(rèn)可其容忍性能卓著，避免了新造船流程中一個(gè)重要的污染過(guò)程。福茂公司機(jī)務(wù)人員一直跟蹤這個(gè)項(xiàng)目的情況，經(jīng)過(guò)2年半的甲板面依舊涂層完好，沒(méi)有任何的區(qū)域需要進(jìn)行維修，船員對(duì)于該涂料的防腐性能贊賞有加。銹蝕程度分級(jí)報(bào)價(jià)：維修成本透明如網(wǎng)購(gòu)，拒絕隱形消費(fèi)。上海耐高溫防腐涂料哪里買(mǎi)

壓載艙維修之所以困難，其實(shí)這里面還涉及到涂裝間隔的問(wèn)題。使用傳統(tǒng)涂料進(jìn)行維修，即使銹蝕表面已經(jīng)全部打磨出白，但是因?yàn)檫^(guò)了涂裝間隔，即使采用原始配套，自身覆涂自身，結(jié)合力也不會(huì)太好。所以采用傳統(tǒng)工藝，通常需要維修區(qū)域的周?chē)�再做一圈拉毛，非常麻煩。我們的涂料沒(méi)有覆涂間隔，即使過(guò)了涂裝間隔的表面，用我們的油漆去覆涂其他品牌的涂料，結(jié)合力沒(méi)有任何問(wèn)題，這個(gè)是我們涂料另外一個(gè)優(yōu)勢(shì)。所以我們進(jìn)廠維修相對(duì)傳統(tǒng)工藝要簡(jiǎn)單很多，第一步還是高壓水處理，高壓水沖不掉的老舊涂層是有附著力的允許保留的老舊涂層。上海綠色環(huán)保防腐涂料多少錢(qián)拉毛工藝終結(jié)者：覆涂無(wú)需處理周邊，施工效率提升200%。

我們公司的愿景就是：致力于成為綠色涂裝的*、踐行者。針對(duì)涂裝行業(yè)的難點(diǎn)、痛點(diǎn)，比方說(shuō)：表面處理困難、長(zhǎng)效保護(hù)效果不理想、施工周期緊張等等問(wèn)題，為客戶(hù)提供高性?xún)r(jià)比的綜合解決方案。我們主要通過(guò)新裝備和新工藝來(lái)達(dá)成目標(biāo)。新裝備就是對(duì)原來(lái)在外場(chǎng)無(wú)法進(jìn)行打砂的部位使用表面處理機(jī)器人來(lái)進(jìn)行進(jìn)行噴砂，效率高，效果好。表面處理機(jī)器人沿用的是傳統(tǒng)涂裝工藝，雖然好但是有一定的局限性。比方說(shuō)結(jié)構(gòu)復(fù)雜部位或者天氣狀況不理想都無(wú)法進(jìn)行正常施工。我們另外一個(gè)方向就是通過(guò)水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點(diǎn)、痛點(diǎn)。這是個(gè)突破性的解決方案。

Challenge 難點(diǎn) 由于該項(xiàng)目之前并未計(jì)劃對(duì)壓載艙進(jìn)行維修，只是因?yàn)榇瑱z定期檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)大合攏焊縫涂層缺陷，提出相關(guān)整改要求。因此維修工作周期非常緊張，而且需要穿插在其他維修項(xiàng)目的間歇； 該項(xiàng)目是一條20萬(wàn)噸級(jí)的好望角型散貨船，船東公司作為美國(guó)有名氣的航運(yùn)公司對(duì)涂層防腐要求和船舶安全性能都有著極高的要求。該項(xiàng)目需要維修的大合攏焊縫分布于14個(gè)壓載艙，工作量大且分散，普通的維修方案無(wú)法滿足船東的需要； 常規(guī)涂料必須使用噴砂的方式進(jìn)行表面處理，石英類(lèi)磨料已經(jīng)禁止使用。使用鋼砂作為磨料必須對(duì)整艙進(jìn)行清潔，且易對(duì)原有完好涂層造成新破損。修船廠預(yù)估施工需要1個(gè)月以上的時(shí)間；涂層界瑞士刀：一罐RS500P解決8大維修場(chǎng)景。

我們的工藝很簡(jiǎn)單，只需三步走。第一步拿高壓水對(duì)有問(wèn)題的地方進(jìn)行表面處理。甚至有些情況下如果沒(méi)有高壓水設(shè)備，我們可以通過(guò)手工/動(dòng)力工具+水清洗的方式達(dá)到表面處理要求。只要表面沒(méi)有松動(dòng)的物質(zhì)，我們的涂料就可以做。第二步，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P，在這種情況下，結(jié)合力達(dá)到8Mpa 以上。這個(gè)數(shù)據(jù)是什么概念呢？新造船項(xiàng)目對(duì)壓載艙的要求是民船5Mpa，海工8 Mpa。所以說(shuō)我們的結(jié)合力是相當(dāng)好的。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P，形成優(yōu)異保護(hù)層。這樣做完之后，維修的地方可以達(dá)到新建項(xiàng)目這么一個(gè)要求，也就是說(shuō)接下來(lái)，這些維修的部位和原來(lái)新建完好的涂層可以同壽命，不存在每隔3-6個(gè)月再進(jìn)行返工這么一個(gè)過(guò)程。維修面積準(zhǔn)控制：1%銹蝕絕不多修，比傳統(tǒng)方案省漆70%。上海綠色環(huán)保防腐涂料使用方法

釀酒儲(chǔ)罐食品級(jí)防護(hù)，通過(guò)FDA標(biāo)準(zhǔn)守護(hù)舌尖安全。上海耐高溫防腐涂料哪里買(mǎi)

WJ-4的概念就是基于目測(cè)，基材表面沒(méi)有松動(dòng)的銹蝕，氧化皮、老舊涂層等物質(zhì)。也就是拿著700KG高壓水進(jìn)行沖洗，沖掉的就沖掉了，沖不掉的就是有附著力的，允許保留的物質(zhì)。在這種情況下，無(wú)需等待表面干燥，直接施工。油漆表干后可以直接投入運(yùn)營(yíng)，因?yàn)槲覀兊耐苛峡梢栽谒�下進(jìn)行固化。很難能可貴的是我們的涂料在這種情況下的維修和普通涂料在沖砂環(huán)境下做下來(lái)的效果是一樣的，甚至更好。700kg高壓水設(shè)備體積比較小，而且操作很安全。上海耐高溫防腐涂料哪里買(mǎi)

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