航空服務就業前景旅游業及相關產業的蓬勃發展，使越來越多的商務和度假旅客在交通方式上改變觀念，選擇飛機出行勢必帶動民航業的蓬勃發展。我國正處于從“民航大國”向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內蕞重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將很大程度上增加。據專業預測，2010年中國至少需要增加40000名航空服務人員崗位。未來的發展趨勢是航空公司的服務不再是出售機票，把乘客送到目的地等簡單服務，而是在運營環節上的融旅游業、餐飲業在內的延伸服務、增值服務。從事航空服務工作，工作環境好，收入高。從現有薪資水平看，國內主流航空公司出色空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上。民航業在中國擁有廣闊的發展前景,屬于極有潛力的行業。云南職業學校空乘服務專業，昆明臺湘科技學校。昭通公辦的航空地勤職業學院
該專業多年來與中國民航培訓中心、東方航空云南有限公司等聞名企業合作辦學，通過民航概論，市場營銷、航空服務禮儀、民航地勤服務、民航空中服務、民航專業英語等專業課程的教學，結合大量大型活動的社會實踐，經過機場地勤、候機樓、空中乘務等崗位的頂崗實習，培養具備良好的人際交往能力和綜合應變能力，掌握必要的航空服務專業基礎知識和技能、能從事民航運輸服務及航空延伸服務的高級技術應用性專門人才。就業面向：畢業生主要面向國際國內航空公司、機場及其相關企業，從事空中乘務、地勤服務等相關崗位工作。普洱初中畢業讀航空地勤專業學院云南初中畢業讀空乘服務學校，昆明臺湘科技學校。
昆明市臺湘科技學校與東方航空、南方航空、深圳航空、西南航空等國內主要航空公司建立了深度合作關系。我校畢業學生全部安置到上述各大公司就業。為了方便學生在校身臨其境體驗航空專業操作技能，深化實訓教學，打造新時代高科技、創新型航空實訓基地，學校與各航空公司聯合打造西南較大航空服務實訓基地：定購了依照波音737客機標準尺寸制造的訓練機。該機身長達37米，兩翼長達28米；商務艙、經濟艙、盥洗室、駕駛室配備齊全，具備了駕駛、乘務、安檢、救生、餐飲等全部培訓功能。臺湘航空實訓中心是目前占地面積較大、機型實訓全功能較全、的實訓基地。為我校師生提供了先進的實訓場所，為廣大學生畢業后直接保持工作狀態，順利走上工作崗位提供堅實。航空服務專業就業gao端、薪資待遇優厚，是你理想的選擇！
昆明市臺湘科技學校報名要求：01、本著對學生、對家長、對合作企業負責任的態度，報讀我校的學生，必須符合如下條件：02、思想品德良好、遵紀守法、無不良嗜好、無犯罪記錄。03、勤儉節約、講究衛生、尊敬師生、團結同學。04、學習刻苦、能吃苦耐勞、聽從安排、服從管理。05、身體健康、無色盲、無斜眼、手腳靈便。06、有理想、有追求、立志成才、敢擔重任。昆明市臺湘科技學校入學須知：01、開學時間以通知為準，分批開學報道。02、入學時須攜帶畢業證、身份證及戶口本、一寸彩照8張。03、學生畢業頒發承認學歷的中專、五年制大專學歷畢業證書，全國通用，同時還可獲得相關專業職業資格等級證書，學校推薦就業，也可自己選擇就業。04、我校畢業生可以選擇就業或繼續升入大專、本科高等院校就讀，畢業頒發承認學歷、教育部電子注冊、網上可查、全國通用的大專、本科、專升本畢業證書。昆明職業學校航空專業，昆明臺湘科技學校。
現在就給大家說說如何選擇空乘院校！看教學設施：空乘專業看中的是理論與實踐并重，要看學校是否能提供實訓設施。一般實訓主要設施有：B737-800\A320綜合緊急撤離艙；B737-800\A320綜合服務訓練艙；窄體滅火訓練艙；B737-800-300綜合艙門訓練器；A320艙門訓練器；ARJ21艙門訓練器；MD60艙門訓練器；A320水上緊急撤離平臺；波音系列廚房訓練器；空客系列廚房訓練器等。看收費標準：不是說學費越貴就越好，我們經常聽到一年花費十多萬的學生，學了三、四年，卻上不了機的事例。要根據市場收費情況來考量，要看學校的收費明細，每一筆都應在合理范圍內。看入學要求：這是蕞關鍵的一環，很多家長和學生因為太迫切上學，就盲目的選擇了沒有任何門檻的學校，這是很不可取的行為，因為他們保障不了學生的就業。正規院校都會有面試、體檢等環節，也會設置淘汰率，這是為雙方負責的行為，不耽誤學生的寶貴青春，也緊跟著行業對人才的需求標準。昆明職業學校航空學校，昆明臺湘科技學校。大理航空地勤職業學校
云南初中畢業讀空乘服務學院哪家好？昆明臺湘科技學校。昭通公辦的航空地勤職業學院
下面讓我們來看一組空乘的晉升歷程：18-22歲-空乘學生根據自身的條件，選擇適合自己的航空院校，輔修多門課程提升自己的就業競爭力，讓自己初步成為一名適合從事航空的專業人士。22-25歲-普通乘務員經過激烈的面試進入一家航空公司，通過為期3個月乘務初始培訓（培訓階段稱為乘務學員）成為一名見習乘務員，通過放單考試后，正式成為一名乘務員。在這個階段中，你的工作中會出現很多問題，你會從疲于應對到輕松解決，這會讓你學習到很多知識。25-30歲-兩艙乘務員/見習乘務長這個時候你已經有一定的工作履歷，你可通過考核成為兩艙乘務員，進入頭等艙或公務艙，輔助乘務長承擔一定的工作，或者通過培訓考核晉升為見習乘務長。在這個階段你會遇到更多的問題，但同時也是一個上升的過程，你會慢慢的成長為一名經驗豐富的乘務員/長。30-35歲-區域乘務長這個時期你已經擁有足夠的經驗和承受力，正式完成從員工層到領導層的轉變，你要加強管理方面知識的儲備，擴展自己的知識面，成為一個多功能人才。35歲以上-主任乘務長專業知識+行業閱歷+人脈關系，可以說，你的職業轉型條件非常成熟了，可以獨當一面，成為真正的航空服務專家。昭通公辦的航空地勤職業學院
昆明市臺湘科技學校致力于教育培訓，以科技創新實現***管理的追求。昆明臺湘科技學校深耕行業多年，始終以客戶的需求為向導，為客戶提供***的空中乘務專業，高鐵乘務專業，消防員，公安保衛專業。昆明臺湘科技學校始終以本分踏實的精神和必勝的信念，影響并帶動團隊取得成功。昆明臺湘科技學校始終關注教育培訓市場，以敏銳的市場洞察力，實現與客戶的成長共贏。