物流（英文名稱：logistics）原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關信息從產地到消費地的高效、低成本流動和儲存進行的規劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要，以**低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。物流由商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環節構成。物流活動的具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、定單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。物流的概念**早是在美國形成的，起源于20世紀30年代，原意為“實物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。中國的“物流”一詞是從日文資料引進來的外來詞，源于日文資料中對“Logistics”一詞的翻譯“物流”。物流是指為了滿足客戶的需求，以**低的成本高效率的完成。福田區能耗低的國際陸運價格行業
從目前國內物流行業的主要背景上看，外資、國企以及民營快遞公司三分天下。在民營快遞公司的層面，小企業太多，非常分散，市場的拓展到一定程度之后就非常難。預測未來的3-5年間，這個行業會出現很明顯的行業洗牌、兼并和整合的趨勢，行業集中度會不斷提高。發展現狀事實上，經濟全球化、自由化和網絡化的發展，使社會分工趨于明顯，企業供應鏈延伸得越來越長，銷售渠道變得更加細密，這客觀上造成了物流成本在產品成本中的比重居高不下，自營物流成為企業沉重的包袱，**于供需雙方的第三方物流隨之興起。在企業的供應鏈運做過程中，物流流貫穿了整個鏈條。在這其中，低成本的原材料采購，暢通的流通渠道，能為企業帶來顯性的利潤。一句話，在人工、原料、制造成本等日益趨同的***，物流已經成為企業的"第三利潤源泉"。物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源于第二次世界大戰中**輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰后這些技術被廣泛應用于工業界，并極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來后，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶。福田區能耗低的國際陸運價格行業
通過運輸、保管、配送等方式，實現原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產成品和信息的系統，從供應開始經各種中間環節的轉讓及擁有而到達**終消費者手中的實物運動，以此實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。世界現代物流業呈穩步增長態勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內的重要物流基地。七大構成部分：物體的運輸、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工、配送以及相關的物流信息等環節。具體內容包括以下幾個方面：用戶服務、需求預測、訂單處理、配送、存貨控制、運輸、倉庫管理、工廠和倉庫的布局與選址、搬運裝卸、采購、包裝、情報信息。1、運輸使用設施和工具，將物品從一個點向另一個點的物流活動。2、庫存庫存控制：對庫存數量和結構進行控制分類和管理的物流作業活動。3、包裝包裝是為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方面而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。4、搬運搬運是在同一場所內。
制造業物流、商貿物流、電子商務物流和國際物流等領域專業化、社會化服務能力***增強，服務水平不斷提升，現代物流服務體系初步建立。技術裝備條件明顯改善。信息技術廣泛應用，大多數物流企業建立了管理信息系統，物流信息平臺建設快速推進。物聯網、云計算等現代信息技術開始應用，裝卸搬運、分揀包裝、加工配送等**物流裝備和智能標簽、**追溯、路徑優化等技術迅速推廣?；A設施網絡日趨完善。截至2013年底，全國鐵路營業里程，其中高速鐵路；全國公路總里程達到，其中高速公路；內河航道通航里程，其中三級及以上高等級航道；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個、內河港口394個；全國民用運輸機場193個。2012年全國營業性庫房面積約13億平方米，各種類型的物流園區754個。發展環境不斷優化?！笆濉币巹澗V要明確提出“大力發展現代物流業”。***印發《物流業調整和振興規劃》，并制定出臺了促進物流業健康發展的政策措施。有關部門和地方**出臺了一系列專項規劃和配套措施。社會物流統計制度日趨完善，標準化工作有序推進，人才培養工作進一步加強，物流科技、學術理論研究及產學研合作不斷深入?？傮w上看。
所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體**優化的協同作用。在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的**大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球制造業界，其精髓就是從生產流程的角度來管理生產。相應地，美國實物配送管理協會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協會，而加拿大實物配送管理協會則在1992年改名為加拿大物流管理協會。目的以前，實施物流管理的目的就是要在盡可能**低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，并由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。海上貨物運輸物流管理強調運用系統方法解決問題?，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息。增城區技術國際陸運價格技術指導
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隨著人類對世界認識的深化和科學技術的進步，尤其是材料、動力和能源及信息操控技術的進步，將會演變到智能或者叫后現代交通發展階段，交通運輸能夠很好的滿足人們出行的需求，包括速度、方便的程度、舒適的程度。從這用意義上講，交通運輸已經于社會融為一體。另外值得重視的方向是有限責任公司（自然）的自動駕駛汽車，這雖然是從交通誕生起就在研究的領域，但是近幾年的發展極為迅速，在高速公路和城市道路上的測試試驗已經在發達地區普遍開展，自動駕駛汽車在無人干預的條件下自動運行幾千公里的例子比比皆是。交通強國戰略是對物流，快遞信息咨詢服務，物流代理工作的總要求，為我國物流，快遞信息咨詢服務，物流代理發展指明了目標明確了方向。交通強國建設涉及方方面面，是一項復雜艱巨的系統工程，需要統籌謀劃，協同推進。毫無疑問，目前國內貿易型模式已經從探索階段進入實際開發和應用階段，受益于相關鼓勵政策的發布和落實，貿易型已進入飛速發展期，相信隨著新型城市化建設的推進和智慧城市相關政策的落實，貿易型未來發展空間廣闊，行業發展將迎來持續穩定的增長期。福田區能耗低的國際陸運價格行業
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