浦東新區通用整流橋圖片

來源: 發布時間:2025-05-16

多相整流電路隨著整流電路的功率進一步增大(如軋鋼電動機,功率達數兆瓦),為了減輕對電網的干擾,特別是減輕整流電路高次諧波對電網的影響,可采用十二相、十八相、二十四相,乃至三十六相的多相整流電多相整流電路路。圖3a為兩組三相橋串聯組成的十二相整流電路。為了獲得十二相波形,每個波頭應該錯開30°。所以采用三繞組變壓器,次級的兩個繞組一個接成星形,另一個接成三角形,分別供給兩組三相橋。兩組整流橋串聯后再接到負載。由于兩組整流橋輸出的電壓的相位彼此差30°,因此在負載上得到十二脈波的整流電壓,合成電壓中比較低次諧波頻率為600Hz,輸出電壓ud=ud1+ud2,電流id=id1=id2。根據每組整流橋傳輸的能量大小是否相等,多脈沖整流又可以分為對稱式和不對稱式多脈沖整流。浦東新區通用整流橋圖片

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按引出方式二級電路分中點引出整流電路,橋式整流電路,帶平衡電抗器整流電路,環形整流電路,十二相整流電路1)中點引出整流電路分:單脈波(單相半波),兩脈波(單相全波),三脈波(三相半波),六脈波(三相全波)2)橋式整流電路分:兩脈波(單相)橋式,六脈波(三相)橋式3)帶平衡電抗器整流電路分:一次星形聯結的六脈波帶平衡電抗器電路(即雙反星帶平衡電抗器電路),一次角形聯結的六脈波帶平衡電抗器電路4)十二相整流電路分:二次星、三角聯結,橋式并聯(帶6f平衡電抗器)單機組十二脈波整流電路;二次星、三角聯結,橋式串聯十二脈波整流電路;橋式并聯等值十二脈波整流電路;雙反星形帶平衡電抗器等值十二脈波整流電路。浦東新區通用整流橋圖片在一個交流周期內,每個線電壓傳輸1/18(20°)的負載功率。

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三相橋式全控電路TR為三相整流變壓器,其接線組別采用Y/Y-12。VT1~VT6為晶閘管元件,FU1~FU6為快速熔斷器。TS為三相同步變壓器,其接線組別采用△/Y-11。P端為集成化六脈沖觸發電路+24V電源輸出端,接脈沖變壓器一次繞組連接公共端。P1~P6端為集成化六脈沖觸發電路功放管V1~V6集電極輸出端,分別接脈沖變壓器一次繞組的另一端。UC端為移相控制電壓輸入端。三相橋式半控電路三相橋式半控電路三相橋式半控整流電路與三相橋式全控整流電路基本相同,*將共陽極組VT4,VT6,VT2的晶閘管元件換成了VD4,VD6,VD2整流二極管,以構成三相橋式半控整流電路。

在理想情況下,電路在任何時刻都必須有兩個晶閘管導通,一個是共陽極組的,另一個是共陰級組的,只有它們同時導通才能形成導電回路。T1、T2、T3、T4、T5、T6的觸發脈沖互差60°。因此,電路每隔60°有一個晶閘管換流,導通次序為1→2→3→4→5→6,每個晶閘管導通120°。在整流電路合閘后,共陰極和共陽級組各有一個晶閘管導通。因此,每個觸發脈沖的寬度應大于60°、小于120°,或用兩個窄脈沖等效地代替大于60°的寬脈沖,即在向某一個晶閘管送出觸發脈沖的同時,向前一個元件補送一個脈沖,稱雙脈沖觸發。整流輸出電壓波形如圖2 所示。負載凡上得到的也是一單向脈動電流和脈動電壓。

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變壓器次級電壓e2,是一個方向和大小都隨時間變化的正弦波電壓,它的波形如圖5-2(a)所示。在0~K時間內,e2為正半周即變壓器上端為正下端為負。此時二極管承受正向電壓面導通,e2通過它加在負載電阻Rfz上,在π~2π 時間內,e2為負半周,變壓器次級下端為正;上端為負。這時D承受反向電壓,不導通,Rfz,上無電壓。在2π~3π時間內,重復0~π 時間的過程,而在3π~4π時間內,又重復π~2π時間的過程…這樣反復下去,交流電的負半周就被"削"掉了,只有正半周通過Rfz,在Rfz上獲得了一個單一右向(上正下負)的電壓,如圖5-2(b)所示,達到了整流的目的,但是,負載電壓Usc。多脈沖整流技術按整流的波頭多少可以分為12、18、24等脈沖整流器。崇明區特點整流橋設計

負載電壓Usc以及負載電流的大小還隨時間而變化,因此,通常稱它為脈動直流。浦東新區通用整流橋圖片

圖3b是兩組三相橋并聯組成大電流的十二相整流電路。兩橋變壓器次級繞組電壓依次相差30°。若兩組橋的交流線電壓相等,各自的控制角也相等,則兩組橋的整流平均電壓也相等,只要極性相符合,就可以并聯運行。但是兩組整流電壓的瞬時值是不等的,兩組電源間會出現交流環流。為了限止環流,延長晶閘管的導通時間,需要加入平衡電抗器,輸出電壓ud=(ud1+ud2)/2,電流id=id1+id2。采用多相整流電路能改善功率因數,提高脈動頻率,使變壓器初級電流的波形更接近正弦波,從而***減少諧波的影響。理論上,隨著相數的增加,可進一步削弱諧波的影響。但這樣做增加了設備費用,在技術上對精確地得到相同的控制角提出了較嚴格的要求。因而需對方案的技術經濟指標進行***分析,***作出選擇。浦東新區通用整流橋圖片

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