近年來，我國經濟快速發展，科學技術日新月異，特別是風電等新能源的利用，為社會生產生活提供了充足的動力。風電吊裝是風電工程建設的重要組成部分。它不只技術要求高，而且施工工藝復雜。要引起足夠重視，合理選擇吊裝設備，加強過程控制，確保風電吊裝順利完成。本文將簡述風電吊裝技術，然后分析了風電吊裝技術的現狀，之后提出了風電吊裝技術流程與要點。風力發電是一種清潔能源，在電力工業中得到了普遍的應用。它不只具有較高的能源轉化率，而且在一定程度上促進了我國清潔能源的發展，為環境保護做出了巨大貢獻。在風電工程建設中，各種設備的吊裝是重點和難點。風電機組為社會生產生活提供了充足的動力。深圳自爬式風電吊裝咨詢熱線
由風電吊裝技術特點與要求能夠得出，在選擇風電吊裝設備與制定施工技術方案的過程中會受到多個因素的影響，如地理環境、場內道路情況和設備參數等，其中設備參數主要體現在機艙尺寸、質量和塔架高度等方面。對于施工方案與設備的選擇，必須要有較強的起重與防風能力，能夠適應各種場地，不只專場方便，也能提升風電吊裝施工的效率。在風機吊裝中選擇基于風機主機的吊裝方案，主要從風電機組主機與塔筒結構特征出發，借助新型專門用于設備完成吊裝作業。設備通常包括起升機構、自升機構、門架結構、底架結構、變幅機構、導向機構、抱緊裝置、引進裝置、防護裝置、液壓系統和電氣和電控等機構組成。對自升機構來說，能夠完成對專門用于設備的升降，起升機構在吊運發電機等風電機組各零部件的安裝、拆卸等垂直作業中應用，變幅機構則能夠達到吊裝零部件安裝位置水平調整規定。深圳自爬式風電吊裝咨詢熱線風電機組吊裝將零部件安裝在一起組成風電機組。
沿海潮間帶灘涂區域，漲潮時海水淹沒，落潮后露灘，主要用于海水養殖和通航，其利用價值較低；但潮間帶區域風能資源豐富、儲量巨大，并且地勢平坦，具備開發沿海風能的資源條件。基于潮間帶灘涂區域水深較淺、淤泥質地基承載力弱，常規自升式風電安裝船/平臺因吃水限制，無法進入該區域作業，其地形條件及水文特點給工程帶來了很大的難度。在潮間帶灘涂地區實施風電開發，需要研制專門用于的風電場工程船/平臺，故開展對潮間帶風電吊裝船/平臺的研究具有一定的理論價值與實際意義。新型潮間帶雙體坐底式風電吊裝作業平臺作為研究對象，提出了平臺基本方案，對平臺主體結構進行規范設計；并基于規范計算了極端環境載荷作用下、片體坐底面積喪失20%情況下、不利的受力狀態下平臺的坐底穩性。根據平臺工作要求和布置情況，估算平臺的重力及功能載荷，確定了空平臺重量以及包括作業載荷在內的可變載荷。
風電吊裝技術總的來說，施工人員需要對以下四個要點加以注意 ：一，不同的機型以及設備都具有不同的綜合性能以及具體質量，因此在設定塔架高度的時候，也不能夠一概而論，而應以實際的情況為基礎。一般來說，風輪吊裝的高度不能夠低于一米四 ；第二，風輪吊裝的具體效果與風力分布息息相關，同樣需要得到人們的關注以及重視 ；第三，在開展風電吊裝作業的時候，需要對風電尺寸進行了解與分析，倘若單體質量過大，則會在一定程度上提升施工人員在開展風輪吊裝作業時所將面臨的難度。在這種情況下，為了為工程質量提供良好的保障，則應適當地挑選施工工具以及設備 ；第四，從風機單機的性能以及特性來看，在進行吊裝作業的時候，施工人員應當先以實際的情況以及需求為基礎，制定出具有較強針對性的施工方案。風電機組塔架吊裝時，主要選用雙吊吊運法。
在吊裝施工的時候要考慮風電機型機艙吊點布置情況，借助配套專門用于吊具，將專門用于吊具掛好。此外要想在地面實現對機艙起升方位的有效控制，防止機艙起升時旋轉、磕碰主吊機械或塔筒。要注意導向風繩的長度，通常在機艙高度的2倍以下。由于螺孔中會殘留很多塵土泥沙、鐵銹和殘渣等雜物，需要及時清理干凈。發電機組是風電吊裝中的一項重要內容，必須考慮到以下幾點情況：一，要與主吊機械加強配合，組裝發電機吊具，吊具整合好后吊至發電機上部，進使用較強螺栓和工器具。第二，將2根導向風繩綁在發電機兩側吊耳，并徹底、全方面清理法蘭面。第三，對手拉葫蘆進行調整，讓軸和水平線保持3°上仰的夾角。當準備工作結束后才能對風電吊裝，讓發電機和機艙能夠有效的對接與緊固。在主吊機械摘鉤過程中，作業人員需要將安全帶系好，牢固進行固定后才能施工。葉輪吊裝是風電吊裝中的關鍵內容之一，在吊裝前要結合葉片重心標識，保證吊點位置得到明確。通過制定風力發電機組吊裝安全技術規范，明確吊車選型依據及計算標準。河北山地風電機組吊裝熱線電話
結合Ⅲ段、Ⅱ段、Ⅰ段順序進行卸車，在吊裝過程中結合Ⅰ段、Ⅱ段、Ⅲ段順序吊裝。深圳自爬式風電吊裝咨詢熱線
風機起吊過程中應該讓支腳落地，不能出現負載形式的情況，這讓起重機面臨著較大束縛，且汽車起重機對風載非常敏感，對此這種方案被選用的概率往往不高。大型輪胎式起重機與汽車起重機不一樣，不只車輪間距很大，在穩定性與對路面適應性上也有了很大提升，解決了汽車起重機的部分缺陷。同時輪胎式起重機轉移速度很快，機動性較好，也彌補了履帶式起重機在這些方面的不足。結合輪胎式起重機自身特性，在安裝主流1.5MW機組風機的過程中，一般會選擇超過5000kN的輪胎式起重機，并輔以至少500kN的汽車起重機。雖然輪胎式起重機包括了履帶式起重機與汽車起重機等特性，不過支腳需要落地方可負載，不能帶載行駛[4]。尤其是風電安裝環境比較惡劣，安裝高度不高，葉輪安裝方位比較特殊時，使用輪胎式起重機會出現較大的局限。輪胎式起重機與履帶式起重機、汽車起重機類似的高大臂架在面對風載時非常敏感，從而影響了輪胎式起重機在風電吊裝中所發揮的作用。深圳自爬式風電吊裝咨詢熱線
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