汽車吊是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作汽車吊。又稱天車，航吊，吊車。輪胎汽車吊的主要特點是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。橋式汽車吊是橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式汽車吊的橋架沿鋪設在兩側高架上的軌道縱向運行，可以充分利用橋架下面的空間吊運物料，不受地面設備的阻礙。它是使用范圍較廣、數量較多的一種汽車吊。由于汽車吊是特殊車輛，操作人員應接受生產廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解。甘肅小型汽車吊設備出租
汽車吊工須經過訓練考試，并持有操作證者方能單獨操作。未經專門訓練和考試不得單獨操作。開車前應認真檢查設備機械、電氣部份和防護保險裝置是否完好、可靠。如果控制器、制動器、限位器、電鈴、緊急開關等主要附件失靈，嚴禁吊運。必須聽從掛鉤起重人員指揮。但對任何人發動的緊急停車信號，都應立即停車。汽車吊工必須在得到指揮信號后方能進行操作。行車起動時應先鳴鈴。操作控制器手柄時，應先從“0”位轉到第1檔。汽車吊然后逐級增減速度。換向時，必須先轉回“0”位。新疆汽車吊口碑好單主梁懸臂門式汽車吊結構簡單，制造安裝方便，自身質量小，主梁多為偏軌箱形架結構。
為使汽車吊安全運行，需要考慮如下一系列安全措施：載荷顯示器有兩種類型：載荷-半徑顯示器；可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。為了防脫鉤、滑輪組超出行程范圍，應設置必要的安全限位裝置；操作位置應有良好的視野，便于控制操作；不允許外人進入操作室，禁止在吊臂下站人；吊環、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經過檢測，必須是無損傷而且安裝適當，有明顯的標志和安全的工作負載，并且使用適當（不要在有尖角處或者不正常的角度下使用）是鄰近作業區的上方電纜及裸露的動力設施都應該預先識別，將其移開或加以安全保護；有牢固的支撐。
在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱汽車吊。屬于物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的。汽車吊主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。汽車吊回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。汽車吊金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。全門式汽車吊:主梁無懸伸，小車在主跨度內進行。
汽車吊的工作類型:指汽車吊工作忙閑程度和載荷變化程度的參數。工作忙閑程度，對汽車吊來說，就是指在一年總時間內，汽車吊的實際運轉時數與總時數之比;對機構來說，則是指一個機構在一年時間內運轉時數與總時數之比。在汽車吊的一個工作循環中，機構運轉時間所占的百分比，稱為該機構的負載持續率，用JC表示。載荷變化程度，按額定起重量設計的汽車吊在實際作業中，汽車吊所起吊的載荷往往小于額定起重量。這種載荷的變化程度用起重量利用系數k表示。k=汽車吊在全年實際起重量的平均值/汽車吊的額定起重量。門式汽車吊的跨度是影響汽車吊自身質量的重要因素。新疆650噸汽車吊設備租賃
臂架式汽車吊的特點與橋式汽車吊基本相同。甘肅小型汽車吊設備出租
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