有效解決了傳統的閾值法監測方式的漏報、誤報、預警滯后問題,實現早期可靠預警。附圖說明圖1為本發明實施例中儲能系統的結構示意圖;圖2為本發明實施例中儲能變流器并聯運行拓撲圖;圖3為本發明實施例中帶隔離變壓器儲能變流器的電路結構拓撲圖;圖4為本發明實施例中無隔離變壓器儲能變流器的電路結構拓撲圖;圖5為本發明實施例中電池管理系統結構示意圖;圖6為本發明實施例中儲能變流器并網并聯運行控制圖;圖7為本發明實施例中儲能變流器離網并聯運行控制圖;圖8為本發明實施例中儲能變流器的控制框圖;圖9為本發明實施例中儲能變流器的鎖相環框圖;圖10為本發明實施例中儲能變流器的坐標變換框圖。具體實施方式應該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請提供進一步的說明。除非另有指明,本發明使用的所有技術和科學術語具有與本申請所屬技術領域的普通技術人員通常理解的相同含義。需要注意的是,這里所使用的術語*是為了描述具體實施方式,而非意圖限制根據本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的,除非上下文另外明確指出,否則單數形式也意圖包括復數形式,此外,還應當理解的是,當在本說明書中使用術語“包含”和/或“包括”時。發電量不能滿足負載需要時。上海太陽能儲能
儲能變流器的直流側通過直流母線連接蓄電池組;蓄電池組連接電池管理系統(bms);考慮到儲能電池管理的需求,ems在進行能量管理計算和運行方式判斷的時候,儲能電池的狀態是一個主要的限制因素,一般需要對電池進行均衡,對電池均衡時,一般要對電池進行分組充電,這個時候就要對直流母線進行分段,每段母線接入一個或幾個pcs,對應一套或幾套儲能電池。在一些實施方式中,直流側留有光伏、風電、電動汽車v2g等新能源直流接入端口,用于低壓直流場所有光伏、風電、電動汽車v2g等分布式能源輸入的工程場所。光伏、風電、電動汽車v2g等分布式發電一個比較大的特點是能源供給的不穩定,往往存在較大的波動,因此在應用時經常要配套儲能電池,這類新能源供應的直流電可以接到本系統輸入直流母線上,公用儲能系統,也可通過pcs并網或并機使用。常用于如高速公路光儲充系統、海島風光儲系統等工程項目設計中。在一些實施方式中,公開了一種儲能變流器,其結構包括:三相支路,每一相支路包括:自并網/離網控制柜到直流蓄電池端,依次串聯連接隔離變壓器、交流濾波器、交流軟啟動回路、濾波電路、橋式逆變電路、直流母線電容、直流濾波器和直流軟啟動回路。合肥三元鋰儲能系統廠家其儲能容量的多少取決于負荷的需求。
每個電池串由n個電池單體或模塊串聯而成。此外,在電池系統成組過程中常用成組設計原則是:電池模塊中電池單體的串/并聯個數以便于管理和更換為前提,同時兼顧電池管理系統中對應設備接口數目進行成組;電池串中電池模塊的串聯個數以電池串的端電壓設計要求而定;LCBS中電池串的并聯個數由BESS的容量設計要求、冗余度及運行模式等因素而定。大容量電池儲能系統成組方式示意圖2)功率轉換系統PCS是一種由電力電子變換器件構成的裝置,它連接著電池系統和交流電網,是BESS與外界進行能量交換的關鍵組成部分。PCS作為BESS的**部分,其主要功能包括:一是兩種不同工作模式下(并網模式、孤網模式)對電池系統的充放電功能,并實現兩種工作模式的切換;二是通過控制策略實現BESS的四象限運行,為系統提供雙向可控的有功、無功功率,實現系統有功、無功功率平衡;三是通過相關控制策略實現系統高級應用功能,如黑啟動、削峰填谷、功率平滑、低電壓穿越等;四是根據PCS拓撲結構(如單級AC/DC、雙級AC/DC+DC/DC、單級并聯、雙級并聯、級聯多電平結構等),通過相關控制策略實現對電池系統電壓和荷電狀態的均衡管理等。總之,PCS作為BESS中**重要的組成部分。
積極引導產業資本和風險投資進入前沿技術開發領域,提高儲能行業自主創新能力。**后,根據儲能(電池)技術水平實事求是地發展儲能產業,務必在儲能電池本體技術安全可靠的前提下,再開展大型兆瓦級以上的示范應用。在電力行業,安全是首要考慮的目標,儲能的應用也不例外。儲能電池技術的安全性、可靠性和經濟性是決定其能否規模利用的前提。必須明確儲能電池本體技術和儲能電池應用技術的區別和聯系。對于絕大多數儲能電池技術而言,當該技術開展兆瓦級以上的示范應用時,主要是發現并解決儲能系統應用過程中的技術問題和經濟性評估,而不是儲能電池本體技術的問題。換言之,應該在儲能本體技術安全可靠的前提下,再開展兆瓦級以上的示范應用。示范應用的目的是積累應用數據,開發應用技術,解決應用問題,評估應用經濟。如示范項目進展順利,其大規模推廣也將逐步鋪開,儲能產業才能得以健康發展。。本實用新型通過導熱基座對儲能箱體進行支撐和導熱。
參照圖4所示,將儲能變流器每一相交流濾波器的一端通過并網/離網控制柜連接到n,每一相交流濾波器的另一端通過并網/離網控制柜分別連接到電網a、b、c,即可實現無變壓器隔離的儲能變流器,其它電路連接關系和實施例一中所述的連接關系相同,這里不再重復敘述。將圖4所示的儲能變流器交流濾波器首尾依次連接,即將濾波器連接成三角形連接關系,即可實現三相三線式供電。需要說明的是,并聯的變流器應該采用相同的接線方式,變流器交流側和電網間接入并網/并聯控制柜,并網控制柜采用相同的接線方式。本實施例變流器結構通過簡單的改變單級式儲能變流器的接線方式,即可實現三相四線制到三相三線制供電方式的轉變,同一臺機器可以適用不同的電網供電方式。同時,本實施例變流器結構解決了同一臺儲能變流器對不同電壓等級電池的充放電問題,提高了儲能變流器的應用范圍;將三相支路直流母線電容輸出端的正極和負極分別通過直流接觸器進行連接,通過控制直流接觸器的通斷,實現單級式儲能變流器連接不同電壓等級的電池能夠正常工作,減小為適用不同電池對儲能變流器的投入成本。在另一些實施方式中,電池管理系統(bms)的結構如圖5所示。至導熱基座的間距大于或等于散熱翅片組的底面至導熱基座的間距。臺州叉車儲能廠家
把蓄電池中的直流電變成標準的380V。上海太陽能儲能
保證進入封閉腔內的氣流能夠經過各次級散熱通道,從而帶走電池儲能箱內的熱量。第四實施例:所述側封板5為矩形板體結構,且所述側封板5的頂端通過鉸接件12鉸接設置在封蓋3上,且所述側封板5的底端通過鎖緊件11鎖附在基座1上,所述鎖緊件11為螺栓,通過側封板的鉸接設置,方便側封板5安裝,且通過鎖緊件11和側封板5將封蓋、電池儲能箱和基座連接固定。第五實施例:所述基座1、封板3對應于散熱通道6的壁體均向散熱通道6內凹設,經凹設后進入所述散熱通道6內的壁體形成限位凸起13,兩個所述電池儲能箱2分別抵接在限位凸起13的兩側,且兩個所述電池儲能箱2通過限位凸起13保持間距,從而避免兩電池儲能箱2貼合,同時也方便安裝,所述封蓋3的外輪廓向下延伸形成凸緣14,所述基座1的外輪廓向上延伸形成凸緣14,兩所述凸緣14均位于兩電池儲能箱的外側,通過兩凸緣14對兩電池儲能箱2進行周向限位。以上所述*是本實用新型的推薦實施方式,應當指出:對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。上海太陽能儲能
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