國(guó)際貨代的“一人”是指國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人;“一票”指多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)。多式聯(lián)運(yùn)全程使用一張運(yùn)輸單據(jù);“兩國(guó)”指多式聯(lián)運(yùn)合同中，涉及貨物的接管和交付必須發(fā)生在兩個(gè)國(guó)家的國(guó)境內(nèi);“一個(gè)費(fèi)率”是指在簽訂多式聯(lián)運(yùn)合同時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人向托運(yùn)人報(bào)出一個(gè)全程費(fèi)率，實(shí)行全程單一運(yùn)費(fèi)率；“兩種方式”是指國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)必須包括兩種以上的運(yùn)輸方式。提單是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或者裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。作用：①提單是海上貨物運(yùn)輸合同的證明；②提單是證明貨物已由承運(yùn)人接管或已裝船的貨物收據(jù)，是承運(yùn)人簽發(fā)給托運(yùn)人的收據(jù)，證明已收到或接管提單所列貨物；③提單是承運(yùn)人保證憑以交付貨物的物權(quán)憑證。國(guó)際貨代提取貨物并簽發(fā)有關(guān)單證。進(jìn)口貨運(yùn)代理方案
進(jìn)口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，同時(shí)必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對(duì)船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時(shí)與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對(duì)超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn)、圖紙，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時(shí)疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯(cuò)亂。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查，防止漏卸，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。鄭州貨運(yùn)代理怎么樣國(guó)際貨代向委托人提出明確的咨詢意見，協(xié)助委托人設(shè)計(jì)，選擇適當(dāng)?shù)奶幚矸桨浮?/p>
貨代行業(yè)經(jīng)歷過輝煌，就是現(xiàn)在，以“傳承”下來的發(fā)展模式，做的依然風(fēng)生水起的大有人在，但是也有很多有識(shí)之士居安思危，在思考和探討業(yè)務(wù)延伸和轉(zhuǎn)型的新道路，這也許是貨代行業(yè)到現(xiàn)在為止真正值得倡導(dǎo)的一種精神。關(guān)于對(duì)行業(yè)的思考，不可避免的也有另外一種聲音，那就是行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入沒落期，對(duì)貨代行業(yè)的未來有比較多的悲觀情緒。貨代行業(yè)的不好干是現(xiàn)狀，但絕不是未來的必然趨勢(shì)，恰恰相反，貨代行業(yè)作為國(guó)際貿(mào)易服務(wù)延伸，在自貿(mào)區(qū)盛行的現(xiàn)在，會(huì)有更多的發(fā)展機(jī)遇，只不過是現(xiàn)實(shí)對(duì)貨代行業(yè)的具體服務(wù)需求有了更多更新的要求。因此，這種以偏概全，一葉障目不見泰山的杞人憂天式的判斷，影響的是自己追求進(jìn)步的動(dòng)力和心情，也對(duì)企業(yè)和行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生不必要的傷害。
在通常情況下，根據(jù)訂艙委托，船公司在指定的時(shí)間內(nèi)將指定船舶開抵指定港口受載。-在船舶到港之前，貨運(yùn)代理必須做好下列裝船準(zhǔn)備工作。①將所有訂艙托運(yùn)單按不同港口分別編出提單號(hào)，寫上船名，并根據(jù)訂艙托運(yùn)單上的內(nèi)容編制成配船清單，并制出清潔提單。②將訂艙托運(yùn)單連同提單一起交船務(wù)代理簽單，以便船務(wù)代理及時(shí)繕制出貨清單，畫出積載圖草圖。③貨運(yùn)代理應(yīng)在裝船之前或船舶到港之前將所有貨物齊集港口，以便船只到港后能及時(shí)裝運(yùn)。④貨運(yùn)代理應(yīng)在裝船前憑全套報(bào)關(guān)單據(jù)(包括報(bào)關(guān)單、出庫(kù)單或裝箱單及所需官方證明，如許可證、商檢證、免疫證等)，向海關(guān)申報(bào)，海關(guān)審核無誤后方可裝船。⑤到港船舶必須適合貨物裝運(yùn)，特殊情況下應(yīng)申請(qǐng)商檢部門對(duì)船舶進(jìn)行檢查，并出具適合裝運(yùn)的證明。聯(lián)運(yùn)代理指提供公路、鐵路、管道運(yùn)輸?shù)蓉浳镞\(yùn)輸服務(wù)及相關(guān)服務(wù)的國(guó)際貨運(yùn)代理。
資源共享的時(shí)期，要找國(guó)際貨代公司，不論是網(wǎng)頁(yè)搜索，還是在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、商業(yè)服務(wù)交朋友工具、行業(yè)論壇去探尋都是十分合理的主動(dòng)選擇方式。通過主動(dòng)搜索還可以參考很多用戶對(duì)于他們的評(píng)價(jià)，了解市場(chǎng)口碑能夠有很大的幫助。除此以外，在確定國(guó)際貨代公司時(shí)，關(guān)鍵還要看優(yōu)先航道、價(jià)錢高低和服務(wù)質(zhì)量三層面出發(fā)。一般船運(yùn)公司企業(yè)都是有各自的主營(yíng)業(yè)務(wù)航道，在這種主營(yíng)業(yè)務(wù)航道船次數(shù)多、價(jià)錢特惠、服務(wù)點(diǎn)多，服務(wù)項(xiàng)目相對(duì)性有確保。當(dāng)然，所選擇的船運(yùn)公司不一樣，海運(yùn)貨代也就出現(xiàn)了各自的優(yōu)勢(shì)航道。國(guó)際貨代擁有大量的業(yè)務(wù)關(guān)系,發(fā)達(dá)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),先進(jìn)的信息技術(shù)手段。成都海運(yùn)代理服務(wù)
國(guó)際貨代運(yùn)輸方式：1、大陸橋運(yùn)輸；2、海洋運(yùn)輸；3、鐵路運(yùn)輸；4、航空運(yùn)輸；5、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。進(jìn)口貨運(yùn)代理方案
國(guó)際貨代責(zé)任期限:從接收貨物時(shí)開始至目的地將貨物交給收貨人為止，或根據(jù)指示將貨物置于收貨人指示的地點(diǎn)業(yè)已作為完成并以履行合同中規(guī)定的交貨義務(wù)。對(duì)合同的責(zé)任:國(guó)際貨運(yùn)代理人應(yīng)對(duì)自己因沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負(fù)賠償責(zé)任。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的責(zé)任:貨代在接受貨物準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)，應(yīng)在收到貨后給委托方收據(jù)或倉(cāng)庫(kù)證明，并在貨物倉(cāng)儲(chǔ)期間盡其職責(zé)，根據(jù)貨物的特性和包裝，選擇不同的儲(chǔ)存方式。國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)一般條款對(duì)還規(guī)定的賠償原則由兩個(gè)方面：一是賠償責(zé)任原則，二是賠償責(zé)任限制。收貨人在收到貨物發(fā)現(xiàn)貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運(yùn)代理人過失造成，即向貨代提出索賠，一般情況下，索賠通知的提出不超過貨到后多少天，否則，就作為貨代已完成交貨義務(wù)。賠償責(zé)任限制從現(xiàn)有的國(guó)際公約看，有的采用單一標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，有的采用雙重標(biāo)準(zhǔn)的賠償方法，對(duì)國(guó)際貨運(yùn)代理人的賠償方法也應(yīng)同樣如此，但實(shí)際做法不一，差異較大。進(jìn)口貨運(yùn)代理方案
上海佰仟供應(yīng)鏈(集團(tuán))有限公司是一家道路貨物運(yùn)輸（不含危險(xiǎn)貨物）；各類工程建設(shè)活動(dòng)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，具體經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目以相關(guān)部門批準(zhǔn)文件或許可證件為準(zhǔn)） 一般項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理服務(wù)；國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；航空國(guó)際貨物運(yùn)輸代理；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理；普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目）；機(jī)械設(shè)備租賃；汽車租賃；汽車新車銷售；汽車舊車銷售；金屬材料銷售；汽車零配件批發(fā)；五金產(chǎn)品批發(fā)；裝卸服務(wù)（除危險(xiǎn)品及專項(xiàng)規(guī)定）；包裝服務(wù)（限分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)）。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目外，憑營(yíng)業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)）的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。公司自創(chuàng)立以來，投身于倉(cāng)儲(chǔ)物流集港，國(guó)際貨代，貨物運(yùn)輸，集裝箱堆場(chǎng)，是交通運(yùn)輸?shù)闹髁姟０矍?yīng)鏈集團(tuán)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗(yàn)。佰仟供應(yīng)鏈集團(tuán)始終關(guān)注交通運(yùn)輸行業(yè)。滿足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。