貨代是“貨物運輸代理”的簡稱，國際貨代就是國際貨物運輸代理。國際貨代涉及貨主、承運人、海關、出入境檢驗檢疫、進出國境或關境，運輸距離遠，周期長，不確定因素多，因此比國內貨運代理復雜得多。國際貨代接受報檢委托，提供代理報檢等服務，包括指導客戶制作相關單證、查驗單證、向海關申報、追蹤報關、配合報檢等。 簽發貨代提單/貨運單或向承運人索取船東提單或航空貨運單，并及時送交船東。一方面作為貨物的收訖，另一方面有利于業主辦理結匯、退稅等事宜。 辦理原產地的證件明、保險、外匯、運雜費結算、代收代付（必要時）。 處理任何意外情況，如包裝損壞，貨物在運輸過程中損壞或丟失，索取損壞證明，協助托運人向承運人或保險公司索賠。國際貨代避免減少不必要的風險周折和浪費。印度航線代理商
當國際貨運代理負責多式聯運并簽發提單時便成了多式聯運經營人（MTO），被看作是法律上的承運人。《多式聯運公約》規定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責任。對于貨物滅失或損壞的賠償限額較多不超過每件或每運輸單位920SDR，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準。但是國際多式聯運如果根據合同不包括海上或內河運輸，則MTO的賠償責任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。對于貨物的遲延交付，規定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。青島大型貨運代理方式國際貨代監督貨物運輸進程，并使托運人知道貨物去向。
國際貨代代替發貨人(出口商)：(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人；(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙；(3)提取貨物并簽發有關單證；(4)研究信用證條款和所有相關單位的規定；(5)包裝；(6)儲存；(7)稱重和量尺碼；(8)安排保險；(9)將貨物的港口后辦理報關及單證手續，并將貨物交給承運人；(10)做外匯交易；(11)支付運費及其它費用；(12)收取已簽發的正本提單，并付發貨人；(13)安排貨物轉運；(14)通知收貨人貨物動態；(15)記錄貨物滅失情況； (16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。
水運代理指提供水上貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。可以具體劃分為海運代理和河運代理兩種類型。空運代理指提供航空貨物運輸及相關服務的國際貨運代理。陸運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的貨運代理。聯運代理指提供公路、鐵路、管道運輸等貨物運輸服務及相關服務的國際貨運代理。這種代理又可以進一步劃分海空聯運代理、海鐵聯運代理、空鐵聯運代理等類型。貨代主要是接受委托方的委托，就有關貨物運輸、轉運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經營其業務時辦理包括海陸空在內的貨物運輸。國際貨代的服務范圍：國外提貨，國外報關，訂艙，包裝，國內清關，國內倉儲，國內派送等。
采用空運方式進出口貨物，需要辦理一定的手續，如出口貨物在始發站機場交給航空公司之間的攬貨、接貨、訂艙、制單、報關和交運等；進口貨物在目的站機場從航空公司接貨接單、制單、報關、送貨或轉運等。這類業務中有些航空公司不負責辦理，而由專門承辦此類業務的航空貨運代理公司負責。航空貨運業務一般有通過航空貨運代理公司辦理或由收、發貨人直接向航空公司辦理兩種。航空貨運代理公司作為貨主和航空公司之間的紐帶和橋梁，可以是貨主的代理，代替貨主向航空公司辦理托運或提取貨物的手續，也可以是航空公司的代理，代替航空公司接收貨物，出具航空公司的主運單和自己的分運單。國際貨代可以選擇貨物的好的運輸路線，方式和較好的倉儲保管人，裝卸作業人，和保險人。鄭州國內貨運代理費用
國際貨代可以通過集運效應使所有相關的各方受益，來降低貨物運輸人的業務成本。印度航線代理商
選擇國際貨代時，貨代公司在客戶所在的城市或港口是否有自己公司的直屬分支機構或者代理，是否能夠完成門到門的運輸服務，是否能夠提供代理的聯系方式和公司資料等。貨代公司在目的港有分支代理機構協調的情況下，有時候企業雖與外商簽訂CNF或CIF的合作協議，但往往會碰到一些意外的因素產生，如客戶突然無力贖貨或者是客戶惡意壓價等問題，這時可通過在貨代公司代理的協助下更好地控制物權，避免利益受到侵害。貨代公司會幫助貨物在目的地尋找新的買主或返運等，使問題得到更好的時效性處理。印度航線代理商
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